Поршни и поршневые кольца — сборка

0

1. На этом этапе поршни должны быть уже соединены с соответствующими им шатунами. Если еще не выполнено, проверьте зазоры между кольцами и стенками канавок поршня (см. Главу 7).

2. Прежде, чем устанавливать кольца на поршни, проверьте зазоры их замков следующим образом.

3. Разложите сборки поршней/шатунов и наборы новых колец на чистой рабочей поверхности так, чтобы связанные компоненты располагались вместе. Поместите блок цилиндров на верстак, так чтобы получить доступ к верхней части и основанию цилиндров.

4. Вставьте верхнее кольцо в первый цилиндр и выровняйте его положение, легко нажав на него головкой поршня. Кольцо должно встать у основания цилиндра, около нижней границы хода поршня.

5. Вталкивая щупы в пространство между концами кольца, подберите подходящий, толщина которого равна зазору (см. иллюстрацию). Щуп должен входить в промежуток с небольшим сопротивлением. Сравните результат измерения с данными, приведенными в Спецификациях. Если величина зазора выходит за пределы допустимых отклонений, еще раз убедитесь, что данное кольцо должно стоять именно в этом цилиндре.



6. Если зазор слишком маленький, его необходимо увеличить, иначе концы кольца упрутся друг в друга во время работы двигателя, что приведет к его повреждению. Аккуратно сточите концы кольца мелким напильником, зажав напильник в тисках, губки которых снабжены мягкими накладками. Стачивайте только торцевую поверхность концов кольца. Повторите процедуру на оставшихся кольцах. Не смешивайте кольца с разных поршней и не перепутайте поршни, все время держите их возле соответствующего цилиндра.


7. Как только зазоры замков колец будут проверены (и при необходимости исправлены), кольца можно устанавливать на поршни. Начните установку с самой нижней канавки (маслосъемное кольцо). Обратите внимание, что кольцо состоит из двух рабочих частей, разделенных распорной частью (средняя часть маслосъемного кольца). Заметьте также, что два компрессионных кольца имеют различные профили и должны устанавливаться каждое в соответствующую канавку с помощью специального инструмента. Оба компрессионных кольца имеют метки, обозначающие их верхнюю сторону (см. иллюстрацию).



8. Расположите замки колец так, чтобы они отстояли друг от друга на 120°.

Примечание: Строго следуйте инструкциям, напечатанным на упаковке набора колец.

Статья о ремонте автомобилей «Ауди 100 С3» (дизель, 1982-1990): «Поршни и поршневые кольца — сборка»: https://autoinstruction.ru/Audi/100/C3-diesel/engine/overhaul/125582 <a href="https://autoinstruction.ru/Audi/100/C3-diesel/engine/overhaul/125582">Поршни и поршневые кольца — сборка</a> - статья о ремонте автомобилей «Ауди 100 С3» (дизель, 1982-1990) из раздела «Капремонт двигателей». [url=https://autoinstruction.ru/Audi/100/C3-diesel/engine/overhaul/125582]Поршни и поршневые кольца — сборка[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ауди 100 С3» (дизель, 1982-1990) из раздела «Капремонт двигателей».