Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Система охлаждения двигателя автомобиля Audi 100 C4 (1990-1994)

  • Главная
  • Ауди
  • 100
  • C4 (1990-1994)
  • Двигатель и системы
  • Система охлаждения
Поделитесь с друзьями в:
Поиск только в этом разделе сайта:
Как осуществляется охлаждение двигателя
Как осуществляется охлаждение двигателя
Через автомобиль постоянно прокачивается 7 (4-цилиндровый), 8 (5 -цилиндровый) и 11 (6-цилиндровый) литров охлаждающей жидкости. Это осуществляется при помощи водяного насоса, который приводится в действие клиновым ремнем или зубчатым ремнем. Путь,...
Система охлаждения с избыточным давлением
Система охлаждения с избыточным давлением
В системе охлаждения при рабочей температуре имеется избыточное давление величиной 1,2-1,5 бар, что существенно увеличивает температуру кипения охлаждающей жидкости выше 100°С. При этом обеспечивается определенный резерв. Двигатель может нагреться...
Проверка герметичности и обслуживание системы охлаждения
Проверка герметичности и обслуживание системы охлаждения
Шланги на радиаторе и двигателе должны быть плотно насажены, как и тонкие шланги, идущие к отопителю или к впускной трубе и стартовой автоматике. Проверить наличие трещин в шлангах. Надавливая на шланги, проверить наличие в них затвердевших мест,...
Крышка расширительного бачка системы охлаждения
Крышка расширительного бачка системы охлаждения
В контуре с избыточным давлением крышка расширительного бачка системы охлаждения играет важную роль. Поверхность уплотнения при закрученной крышке должна быть плотно прижата к краю отверстия расширительного бачка. Пар под давлением не должен...
Термостат — снятие, установка и проверка
Термостат — снятие, установка и проверка
Упрощенно говоря, термостат обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по малому или большому контуру охлаждения, т.е. минуя радиатор или включая его. Выбор контура зависит от температуры жидкости. Это происходит благодаря емкости, заполненной...
Водяной насос — снятие и установка
Водяной насос — снятие и установка
Охлаждающая жидкость циркулирует в системе охлаждения благодаря воздушному насосу. Насос может располагаться на двигателе в различных местах: На четырехцилиндровом двигателе насос расположен на двигателе спереди слева по направлению движения и...
Ремень водяного насоса
Ремень водяного насоса
Привод водяного насоса осуществляется на пятицилиндровом и шестицилиндровом двигателях при помощи зубчатого ремня, а на четырехцилиндровом двигателе — при помощи клинового ремня. Поэтому нельзя заводить четырехцилиндровый двигатель со снятым...
Электрический вентилятор радиатора
Электрический вентилятор радиатора
В автомобилях Audi применяется электрический вентилятор радиатора, который включается только в случае необходимости. При этом сохраняется мощность двигателя и экономится топливо. На радиаторе четырехцилиндрового двигателя термовыключатель расположен...
Неисправности электрического вентилятора радиатора
Неисправности электрического вентилятора радиатора
При "залипшем" термостате и порванном клиновом ремне, неработающий вентилятор радиатора может быть причиной перегрева охлаждающей жидкости. особенно при длительной работе ка холостом ходу, например при езде в "пробках". Однако при неработающем...
Вязкостный вентилятор
Вязкостный вентилятор
Установка вентилятора преследует главную цель — экономия мощности двигателя. Вентилятор включается при температуре около 80°С. Включение осуществляется через биметаллические пластины, которые в зависимости от температуры, направляют через подающий...
Диагностика неисправностей системы охлаждения
Диагностика неисправностей системы охлаждения
Диагностика неисправностей системы охлаждения
Похожие подразделы других моделей
Система охлаждения и смазки автомобиля Фиат Крома 154 (1985-1996, 1 поколение)
Система охлаждения автомобиля Рено Дастер 1 (2009-2017, 1 поколение)
Система охлаждения и смазки автомобиля Чери Амулет А15 (2003-2010)
Система охлаждения автомобиля Дэу Нексия Н100 (1994-2008, 1 поколение)
Система охлаждения автомобиля Мерседес E-Класс W124 (1984-1995, 1 поколение)
Система охлаждения автомобиля Опель Вектра Б (1995-2002, 2 поколение)

Несколько случайных новостей марки Ауди

Audi представила «компрессорный» мотор 3.0 TFSI
Audi представила «компрессорный» мотор 3.0 TFSI
2008.06.27
В Audi рассказали, чем они будут заниматься в ближайшие годы
В Audi рассказали, чем они будут заниматься в ближайшие годы
2009.12.29
Новый Audi Q5 Sportback представили на первых изображениях
Новый Audi Q5 Sportback представили на первых изображениях
2024.08.26
Компании Bentley и Audi сообразят на двоих мотор с восемью цилиндрами
Компании Bentley и Audi сообразят на двоих мотор с восемью цилиндрами
2010.10.12

 
Audi 100 4 (C4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Вентиляция и отопление
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 100 4 (C4, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска Mono-Motronic
  • Система впрыска Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и KE-Motronic
  • Система впрыска MPI и MPFI
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска и рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Предохранители и реле
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Система питания (дизель)
  • Транзисторная система зажигания
  • Электронная система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-ступенчатая коробка 014
  • 5-ступенчатая коробка 013 и 093
  • 5-ступенчатая коробка 016 и 012
  • Механизм переключения КП 016
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка 014
  • Механическая коробка 013 и 093
  • Механическая коробка 016 и 012
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Ремонт элементов кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.