Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Техническое обслуживание автомобиля Audi 100 C3 (1982-1990)

  • Главная
  • Ауди
  • 100
  • C3 (1982-1990)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
Поделитесь с друзьями в:
Поиск только в этом разделе сайта:
Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г.
Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г.
Через каждые 7500 км пробега необходимо: Через каждые 15 000 км пробега проверить и при необходимости отрегулировать углы установки передних колес. проверить толщину фрикционных накладок тормозных колодок дисковых тормозов. При необходимости...
Техническое обслуживание двигателя (до августа 1985 г.)
Техническое обслуживание двигателя (до августа 1985 г.)
Через каждые 15 000 км пробега необходимо: 1. Проверить герметичность системы охлаждения и состояние шлангов. При обнаружении подтекания охлаждающей жидкости подтянуть хомуты крепления шлангов. Если на шлангах обнаружатся трещины, надрывы или если...
Техническое обслуживание трансмиссии (до августа 1985 г.)
Техническое обслуживание трансмиссии (до августа 1985 г.)
Через каждые 15 000 км пробега необходимо: 1. Проверить герметичность гидропривода сцепления. При обнаружении подтекания тормозной жидкости подтянуть хомуты крепления шланга и гайки крепления трубок. Если на шланге есть трещины, надрывы или резина...
Техническое обслуживание рулевого управления (до августа 1985 г.)
Техническое обслуживание рулевого управления (до августа 1985 г.)
Через каждые 15 000 км пробега необходимо: 1. Проверить зазоры в шарнирах рулевых тяг. 2. Проверить состояние защитных колпаков шарниров рулевых тяг. Если на колпаках есть трещины, разрывы и т.д., их необходимо заменить. 3. Проверить наличие люфта...
Техническое обслуживание тормозной системы (до августа 1985 г.)
Техническое обслуживание тормозной системы (до августа 1985 г.)
Через каждые 15 000 км пробега необходимо: 1. Проверить герметичность гидропривода тормозов. При подтекании тормозной жидкости подтянуть гайки крепления тормозных шлангов и трубок. Если на шлангах заметны трещины, надрывы и т.п., шланги заменить....
Техническое обслуживание электрооборудования (до августа 1985 г.)
Техническое обслуживание электрооборудования (до августа 1985 г.)
Через каждые 15 000 км пробега необходимо: 1. Очистить аккумуляторную батарею от пыли и грязи. Протереть поверхность батареи тканью, смоченной в десятипроцентном растворе нашатырного спирта или кальцинированной соды для удаления электролита,...
Техническое обслуживание кузова (до августа 1985 г.)
Техническое обслуживание кузова (до августа 1985 г.)
Через каждые 15 000 км пробега необходимо: 1. Смазать петли дверей, капота и крышки багажника. 2. Смазать замки и приводы замков дверей и капота. 3. Осмотреть и при необходимости восстановить защитное покрытие днища кузова. Через каждые 2 года...
Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г.
Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г.
Через каждые 7500 км пробега необходимо: Один раз в год необходимо проверять защитные чехлы шаровых опор. Если чехлы имеют трещины, разрывы и т.п., их надо заменить. Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки передних колес....
Техническое обслуживание двигателя (после августа 1985 г.)
Техническое обслуживание двигателя (после августа 1985 г.)
Через каждые 30 000 км пробега необходимо: 1. Проверить и при необходимости отрегулировать натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов (генератора, насоса гидроусилителя рулевого управления и т.п.). 2. Проверить герметичность системы...
Техническое обслуживание трансмиссии (после августа 1985 г.)
Техническое обслуживание трансмиссии (после августа 1985 г.)
Через каждые 30 000 км пробега необходимо: 1. Проверить герметичность коробки передач. Если масло подтекает по разъему картеров коробки передач, подтянуть болты крепления. 2. Проверить уровень масла в коробке передач и при необходимости долить до...
Техническое обслуживание рулевого управления (после августа 1985 г.)
Техническое обслуживание рулевого управления (после августа 1985 г.)
Один раз в год необходимо: 1. Проверить зазоры в шарнирах рулевых тяг. 2. Проверить состояние защитных чехлов шарниров рулевых тяг. Если чехлы имеют трещины, разрывы и т.п., их необходимо заменить. 3. Проверить наличие люфта рулевого механизма и при...
Техническое обслуживание тормозной системы (после августа 1985 г.)
Техническое обслуживание тормозной системы (после августа 1985 г.)
Один раз в год необходимо: 1. Проверить герметичность гидропривода тормозов. При подтекании тормозной жидкости подтянуть гайки крепления тормозных шлангов и трубок. Если на шлангах заметны трещины, надрывы и т.п., шланги заменить. Если при нажатии...
Техническое обслуживание электрооборудования (после августа 1985 г.)
Техническое обслуживание электрооборудования (после августа 1985 г.)
Один раз в год необходимо: 1. Очистить аккумуляторную батарею от пыли и грязи. Протереть поверхность батареи тканью, смоченной в десятипроцентном растворе нашатырного спирта или кальцинированной соды, для удаления электролита, попавшего на...
Техническое обслуживание кузова (после августа 1985 г.)
Техническое обслуживание кузова (после августа 1985 г.)
Через каждые 30 000 км пробега осмотреть и при необходимости восстановить защитное покрытие днища кузова. Один раз в год необходимо: 1. Смазать петли дверей, капота и крышки багажника. 2. Смазать замки и приводы замков дверей и капота. Через каждые...
Периодичность смазывания узлов автомобиля
Периодичность смазывания узлов автомобиля
Наименование агрегата или детали Марка применяемой смазки Периодичность смазывания Указания по выполнению операций Система смазывания двигателя Моторное масло SAE 15W40, 20W50, API SF Через 15 000 км пробега (для дизельных двигателей – 7500 км)...
Похожие подразделы других моделей
Техническое обслуживание автомобиля Лада Самара ВАЗ-21099 (1990-2004)
Техническое обслуживание автомобиля Мазда Капелла ГЦ/ГД (1982-1992, 3 и 4 поколение)
Техническое обслуживание автомобиля Мицубиси Кольт СА0/CJ (1991-2003, 4 и 5 поколение)
Техническое обслуживание автомобиля Чери Амулет А15 (2003-2010)
Техническое обслуживание автомобиля Фиат Браво 182 (1995-2001, 1 поколение)
Техобслуживание (бензин) автомобиля Вольво S80 I (1998-2006, 1 поколение)

Несколько случайных новостей марки Ауди

Компания Audi подготовила спецверсию флагмана A8
Компания Audi подготовила спецверсию флагмана A8
2013.11.15
Фирма Audi запустила проект по двунаправленной зарядке
Фирма Audi запустила проект по двунаправленной зарядке
2020.07.28
Фирма Audi расширила границы общения светофоров и машин
Фирма Audi расширила границы общения светофоров и машин
2020.01.28
Концепт Audi Q8 E-tron расскажет о будущей серийной модели
Концепт Audi Q8 E-tron расскажет о будущей серийной модели
2016.12.22

 
Audi 100 4 (C4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Вентиляция и отопление
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 100 4 (C4, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска Mono-Motronic
  • Система впрыска Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и KE-Motronic
  • Система впрыска MPI и MPFI
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска и рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Предохранители и реле
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Система питания (дизель)
  • Транзисторная система зажигания
  • Электронная система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-ступенчатая коробка 014
  • 5-ступенчатая коробка 013 и 093
  • 5-ступенчатая коробка 016 и 012
  • Механизм переключения КП 016
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка 014
  • Механическая коробка 013 и 093
  • Механическая коробка 016 и 012
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Ремонт элементов кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.08
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.