Механическая и автоматическая коробка автомобиля Audi 100 C4 (1990-1994, бензин)

Механическая коробка передач (МКП)
Крутящий момент от двигателя через сцепление поступает на первичный вал коробки передач. На этом первичном или приводном валу расположено шесть зубчатых колес (включая заднюю передачу), которые находятся в постоянном зацеплении с шестью шестернями...

Снятие и установка механической коробки передач (МКП)
Переднеприводные модели Автомобиль необходимо поднять и зафиксировать таким образом, чтобы вы могли работать как в моторном отсеке, так и под днищем автомобиля. КП снимается по направлению вниз. Важно: из-за различной длины и диаметра винтов...

Шумы в коробке передач
С течением времени возможно появление шумов в КП. В таком случае вы должны для начала проконтролировать уровень масла в КП. Если при включении передач возникает воющий звук, тон которого изменяется при увеличении или уменьшении «газа», причиной...

Автоматическая коробка передач (АКП)
Автоматическая коробка передач Audi-100 управляется электронно/гидравлически. Наряду с четырьмя передачами эта коробка передач снабжена еще и двумя программами переключения — «экономичная» и «спортивная». С июля 1992 г. в 6-цилиндровых двигателях...

Электронное управление АКП
Входные сигналы Блок управления перерабатывает сигналы от различных узлов; информация поступает от: Рычага селектора АКП с многофункциональным переключателем. От положения рычага зависит управление включением фар заднего хода, блокировка стартера...

Главная передача
Коробка передач и главная передача расположены у Audi-100, как почти у всех переднеприводных автомобилей, в одном общем корпусе. Крутящий момент от двигателя попадает к главной передаче через одну маленькую и одну большую шестерню. К большой...

Приводные валы
Для того чтобы при движении автомобиля и управлении им вы не ощущали никаких влияний изменения режима движения на управление, шарниры приводных валов должны передавать момент совершенно равномерно во всех положениях амортизаторов и рулевой колонки....

Проверка манжет приводных валов
ТО № 22 Шарниры приводных валов защищены резиновыми манжетами (пыльниками) от попадания влаги и грязи. Поэтому необходимо регулярно проверять эти манжеты, не образовались ли на них трещины. Приподнять соответственно одно ведущее колесо,...

Перечень неисправностей приводных валов
Приводные валы Обычно с приводными валами не возникает никаких проблем. Срок их службы, естественно, зависит от стиля вождения. Резкие старты с вывернутыми передними колесами и трогания с места с пробуксовкой приводят к преждевременным поломкам...