Описание и история автомобилей Ауди A8
| Содержание: | I (D2) II (D3) III (D4) IV (D5) |
Audi A8 – это просто роскошь на четырех колесах. Это флагман Audi, который предлагает все необходимые технологии и роскошь, а также мощный двигатель и легендарную систему полного привода Quattro. Несмотря на то, что немецкий автопроизводитель производил такие автомобили, как Audi 100 и Audi 200, которые были исключительно роскошными, они хотели улучшить свою игру и стать лучшей версией, какую только могли.
Итак, в 1988 году Audi выпустила двигатель V8, который был больше, мощнее и роскошнее, чем все, что они когда-либо производили. Полноразмерный четырехдверный седан с двигателем V8 мощностью 250 л.с. в сочетании с автоматической коробкой передач и системой полного привода Quattro. Преемником V8 в 1994 году стал A8. Целью создания A8 было сделать его легким. Audi A8 дебютировал с Audi Space Frame (ASF). Шасси, как и кузов, были полностью алюминиевыми, что представляло собой технологический шедевр того времени. С момента запуска A8 в 1994 году он претерпел три обновления поколений. Давайте проведем вас через них всех!
Первое поколение «D2» (1994-2002; Typ 4D)
Первое поколение Audi A8 было построено на новой на тот момент платформе Volkswagen Group D2. Это полностью алюминиевое монококовое шасси было значительно легче и жестче по сравнению со стальным шасси V8. Он предлагался в двух вариантах кузова: A8 (стандартная колесная база) и версия A8 L с удлиненной или длинной колесной базой (LWB). A8 был доступен либо с передним приводом, оснащенным 2,8-литровым двигателем V6 мощностью 193 л.с. и 3,7-литровым двигателем V8 мощностью 227 л.с., либо с постоянным полным приводом Quattro, который получил 4,2-литровый двигатель V8 мощностью 296 л.с.
Audi A8 позаботилась о том, чтобы им не было недостатка и в функциональности. Он был оснащен всеми возможными технологиями, которые только можно было иметь в свое время, и составлял достойную конкуренцию таким автомобилям, как Mercedes-Benz S-Class и BMW 7 серии. Audi A8 не только был первым в мире автомобилем, построенным на полностью алюминиевой платформе, но и первым автомобилем, оснащенным шестью подушками безопасности.
 Audi A8 D2 1998 года |  Audi A8 D2 1995 года, вид сзади |  Audi A8 D2 2002 года, интерьер |
Второе поколение «D3» (2002-2009; Typ 4E)
Второе поколение поступило в продажу в начале 2003 года и было построено на платформе Volkswagen Group D3. Платформа D3 позволила автомобилю стать длиннее, чем раньше. Над совершенно новым дизайном экстерьера и интерьера тщательно работали, и это видно. Органы управления теперь были ближе к водителю, что обеспечивало более ориентированный на водителя подход, а также создавало ощущение простора и простора в салоне. Это было достигнуто с помощью теперь уже известного автомобильного пользовательского интерфейса MMI от Audi. В автомобиле также было много новинок Audi, таких как самовыравнивающаяся адаптивная пневматическая подвеска, электрический стояночный тормоз, биксеноновые фары с адаптивной системой переднего освещения (AFS), поворотные фары, системы идентификации водителя со сканером отпечатков пальцев и так далее.
Второе поколение A8 поставлялось с множеством вариантов двигателей, а также трансмиссией V6 и V8. Он также имел 6-литровый двигатель W12 мощностью 450 л.с. и 580 Нм. Существовала также высокопроизводительная версия A8 – S8, оснащенная 5,2-литровым двигателем V10 от Lamborghini Gallardo, заменившим старый 4,2-литровый двигатель. Он производил 444 л.с. и 540 Нм. Также предлагался вариант с 4,2-литровым дизельным двигателем V8 мощностью 322 л.с., что делало его самым мощным дизельным двигателем Audi, когда-либо предлагавшимся для легковых автомобилей. В двигателе используются два турбонагнетателя и два промежуточных охладителя, каждый из которых работает исключительно для каждого ряда цилиндров.
Несмотря на то, что второе поколение A8 стало огромным технологическим прорывом для Audi, думаю, невозможно обойти вниманием упоминание о присутствии автомобиля в фильме «Перевозчик» с Джейсоном Стэтхэмом. В фильме было несколько невероятных сцен вождения, и Audi наверняка завоевала там много сердец!
 Audi A8 D3 2004 года |  Audi A8 D3 2003 года, вид сзади |  Audi A8 D3 2005 года, интерьер |
Третье поколение «D4» (2011-2017; Typ 4H)
Audi A8 третьего поколения был впервые представлен в 2009 году и был основан на платформе Volkswagen Group MLB, но сохранил алюминиевую конструкцию Audi Space Frame предыдущего A8. Это сделало его самым легким полноприводным автомобилем в своем сегменте. Кузов ASF также позволяет снизить вес во многих других областях, от тормозов до топливного бака. Эта платформа MLB также лежит в основе автомобилей Audi последнего поколения, наряду с Lamborghini Urus, Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne.
Как обычно, A8 получил множество новых функций, таких как технология Matrix LED, активная система контроля полосы движения Audi, ассистент ночного видения и так далее. Эти радарные системы помощи водителю сделали A8 одним из самых безопасных автомобилей на дороге. Audi S8 теперь оснащался 4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 520 л.с. У S8 теперь была инновационная технология деактивации цилиндров, благодаря которой он мог работать как V4 для повышения экономии топлива. Топовая линейка A8 L W12 Quattro оснащалась 6,3-литровым двигателем мощностью 500 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч занял всего 4,7 секунды, а также была оснащена умной технологией отключения цилиндров, которая временно отключала шесть из двенадцати цилиндров, когда они не нужны.
 Audi A8 D4 2011 года |  Audi A8 D4 2013 года, вид сзади |  Audi A8 D4 2012 года, интерьер |
Четвертое поколение «D5» (начиная с 2018 г.; Typ 4N)
Четвертое поколение A8 по-прежнему остается верным своей основной идентичности — полноразмерному роскошному седану с полным приводом. Он был представлен во всем мире в 2018 году. Сначала был только один вариант — 55 TFSI Quattro, оснащенный 3-литровым двигателем V6 мощностью 343 л.с. и крутящим моментом 500 Нм и соединенный с восьмиступенчатой коробкой передач с системой Quattro AWD. Как и его быстрые предшественники, A8 разгоняется до 100 км/ч всего за 5,7 секунды. Он оснащен всеми функциями, которые побалуют покупателя, такими как массажные сиденья сзади, съемный планшет для удобства использования, светодиодные лампы для чтения Matrix, адаптивная пневматическая подвеска и так далее.
 Audi A8 D5 2018 года |  Audi A8 D5 2019 года, вид сзади |  Audi A8 D5 2020 года, интерьер |
