Список руководств по ремонту немецких автомобилей Volkswagen Touareg

---

Описание и история кроссоверов Volkswagen Touareg

Содержание:

I (7L) II (7P) III (CR)

Volkswagen Touareg — автомобиль, выпускаемый немецким автопроизводителем Volkswagen Group с 2002 года на заводе Volkswagen в Братиславе. Считающийся первым роскошным среднеразмерным кроссовером SUV от Volkswagen, автомобиль назван в честь кочевого народа туарегов, жителей Сахары в Северной Африке. Touareg изначально разрабатывался на базе Porsche Cayenne и Audi Q7, а по состоянию на октябрь 2020 года Touareg разрабатывался на базе Audi Q8, Bentley Bentayga и Lamborghini Urus. Первое поколение (2002–2010) предлагало на выбор пяти-, шести-, восьми-, десяти- и двенадцатицилиндровые двигатели.

Volkswagen Touareg (внутреннее обозначение Typ 7L) был разработан как совместный проект Porsche и Volkswagen Group с участием брендов Audi и Volkswagen. На начальном этапе разработки и в первые годы производства Porsche действовала как независимая организация, не связанная с Volkswagen Group. Рынок спортивных автомобилей известен своими колебаниями. В ответ на эти рыночные условия тогдашний генеральный директор Porsche Венделин Видекинг стремился диверсифицировать ассортимент продукции компании. Эта стратегия включала выпуск первого четырехдверного автомобиля Porsche. Команда из Вайссаха, Германия, во главе с Клаусом-Герхардом Вольпертом, разработала платформу Volkswagen Group PL71. Она используется Touareg, Audi Q7 и Porsche Cayenne. Touareg и Cayenne вмещают пять человек, в то время как удлиненная колесная база Q7 вмещает третий ряд для семи пассажиров.

Volkswagen Touareg производится на заводе Volkswagen Bratislava в Братиславе, Словакия, наряду с Audi Q7. Cayenne собирается Porsche в Лейпциге, Германия, на заводе, построенном для производства Cayenne.

Первое поколение «Typ 7L» (2002-2010)

Touareg 7L поставляется в стандартной комплектации с системой полного привода 4XMotion. Он имеет автоматический прогрессивно блокируемый центральный дифференциал (с ручным управлением) и настройку «пониженного диапазона», которую можно активировать с помощью элементов управления в салоне. Touareg оснащался опциональной 4-колесной активной пневматической подвеской, которая может увеличивать дорожный просвет по команде, и опциональной блокировкой заднего дифференциала для повышения внедорожных возможностей. Необычной опцией был блокируемый передний дифференциал. Его дорожный просвет уровня загрузки составляет 160 мм, уровень бездорожья — 244 мм, а дополнительный клиренс составляет 300 мм. The Guardian написала: «Touareg — это колоссальный, рычащий зверь, который кажется таким же широким, как и длинным» и отметила: «Это серьезный экземпляр. Он был разработан совместно с Porsche и впервые представлен в 2003 году. Он завоевал множество наград, таких как «Лучший внедорожник класса люкс», «Лучший спортивно-утилитарный автомобиль», «Лучший полноприводный автомобиль» и «Наименее экологичный автомобиль 2004 года в Америке».



Версия двигателя W12 объемом 6,0 л с двойным верхним распредвалом (DOHC) и 48 клапанами изначально планировалась как модель ограниченного тиража, планировалось выпустить всего 500 единиц; около 330 были намечены для продажи в Саудовской Аравии, а остальные проданы в Европе. Некоторые из этих W12 Touareg были проданы в Китае, но количество проданных экземпляров неизвестно. В Соединенных Штатах продаж не было. В конечном итоге модель W12 стала обычной моделью без каких-либо ограничений на производство. По данным Volkswagen, она может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды и достигать максимальной скорости, ограниченной электроникой, 250 км/ч.



V10 TDI предлагался в Соединенных Штатах в течение ограниченного времени в 2004 году, но правила выбросов вынудили его временно покинуть рынок. V10 TDI вернулся на рынок США как автомобиль 2006 модельного года в пяти штатах. Более поздние модели в США поступили в продажу в 2006 году, что соответствовало выбросам 50 штатов с дизельным топливом с ультранизким содержанием серы и сажевым фильтром. Более строгие стандарты выбросов Калифорнийского совета по воздушным ресурсам (CARB) привели к тому, что выбросы V10 TDI были сокращены всего до 43 штатов в 2008 году, прежде чем они были снова отменены в Соединенных Штатах. Двигатель V10 был заменен двигателем V6 TDI, который соответствовал минимальным требованиям CARB по выбросам для модельного года 2009 года.



Первый рестайлинг Touareg был представлен на Парижском автосалоне в 2006 году, а его североамериканский дебют состоялся на Нью-Йоркском автосалоне в 2007 году как модель 2008 года. Теперь он имеет решётку радиатора в виде щита, общую для других автомобилей линейки Volkswagen. Обновлённый Touareg включает более 2300 переработанных деталей и новые технологические особенности:

• ABS Plus, которая работает совместно с системой контроля тяги и сокращает тормозной путь до 25% на рыхлых поверхностях;
• Front Scan — адаптивная система круиз-контроля, которая может замедлить или даже остановить автомобиль в зависимости от условий дорожного движения;
• Side Scan, монитор слепых зон: он использует радар сзади автомобиля, чтобы определить присутствие другого автомобиля, и заставляет светодиоды (LED), встроенные в боковые зеркала, мигать. Если водитель показывает, что пора выезжать, светодиоды мигают с ускоренной частотой, предупреждая водителя, пока другой автомобиль не покинет поле зрения Touareg.

Touareg 2007 года мог быть оснащен пакетом динамики вождения, датчиком опрокидывания, звуковой системой Dynaudio мощностью 620 Вт и обновленными комфортными сиденьями. Все дизельные версии теперь имеют стандартный сажевый фильтр.



Версия V6 TDI 2007 года имеет мощность 239 л.с. (176 кВт) и крутящий момент 500 Н⋅м. С этим двигателем Touareg может разогнаться с места до 100 км/ч за 8,3 секунды.

Второе поколение «Typ 7P» (2010-2018)

Второе поколение Touareg (Typ 7P) было представлено 10 февраля 2010 года в Мюнхене, а затем на Пекинском международном автосалоне 2010 года.

Новый Touareg оснащен первой в мире автомобильной технологией фар: неослепляющий дальний свет «Dynamic Light Assist». В отличие от адаптивной системы дальнего света, система Dynamic Light Assist непрерывно и постепенно регулирует не только дальность дальнего света, но и его форму. Форма луча постоянно меняет свое направление, так что автомобили впереди не освещаются, в то время как область вокруг них постоянно освещается высокой интенсивностью света.



Touareg по сравнению с предшественником стал больше примерно на четыре сантиметра как в длину, так и в ширину. Также была оптимизирована с точки зрения аэродинамики форма кузова, поскольку высота уменьшилась примерно на два сантиметра. Автомобиль почти на 200 кг легче своего предшественника. Это стало возможным благодаря облегчённой конструкции, которая использует высокопрочную сталь с минимальными поперечными сечениями, применению более лёгких материалов и отказу от тяжёлой раздаточной коробки с понижающей передачей и блокировкой в базовой версии. Жёсткость кузова увеличилась на пять процентов. Автомобиль оснащён двигателем, который обеспечивает угол подъёма от 31 до 45°.



В число характеристик оснащения входят, среди прочего, звуковая система CD с сенсорным экраном, бортовой компьютер с информационным дисплеем, адаптивный круиз-контроль, многофункциональное рулевое колесо в кожаной оплётке, легкосплавные 17-дюймовые диски и двухзонный климат-контроль. Кроме того, есть новая усовершенствованная система помощи водителю, например, опциональный Lane Assist — это система предупреждения о выезде из полосы движения, которая предупреждает водителя, когда он покидает полосу без включённого указателя поворота. Другими системами являются радарный адаптивный круиз-контроль (ACC) и так называемая Area View, которая с помощью камер на решётке радиатора, наружных зеркалах и багажнике отображает общую обстановку вокруг автомобиля на информационном дисплее.



Дополнительно в качестве опции предлагается багажник с электроприводом, который можно оснастить функцией Easy Open, чтобы его можно было открыть ногой, а также панорамный сдвижной люк.

Помимо увеличения пространства над головой, также стало больше места для колен — с 68 до 104 миллиметров. Задние сиденья можно сдвинуть на 160 миллиметров в продольном направлении. Объём багажника составляет от 580 до 1642 литров.



Изначально доступны три двигателя: бензиновый V6 объёмом 3,6 литра и мощностью 280 л.с., дизельный V6 объёмом 3 литра и мощностью 240 л.с. и дизельный V8 объёмом 4,2 литра и мощностью 340 л.с. Позже была добавлена гибридная версия, оснащённая бензиновым двигателем V6 объёмом 3 литра с механическим нагнетателем и электродвигателем общей мощностью 380 л.с. Коробка передач — только автоматическая, восьмиступенчатая. Есть версии как с понижающей передачей и блокируемыми дифференциалами, так и без них.



В октябре 2014 года на рынок вышел обновлённый Touareg. Его передняя часть была адаптирована под современный дизайн семейства и таким образом стала эстетически соотноситься с недавно представленным Volkswagen Passat B8. Помимо этого, в этот рестайлинг были включены ксеноновые фары в стандартной комплектации. В интерьере произошли лишь незначительные изменения. В ходе редизайна модель была адаптирована для двигателей TDI V6 стандарта Евро-6, которые модифицировали систему Start-Stop и имели восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Третье поколение «Typ CR» (2018-настоящее время)

Третье поколение Touareg (Typ CR) использует платформу MLB от концерна Volkswagen, как и его корпоративные «братья» Porsche Cayenne, Audi Q7, а также первые поколения Lamborghini Urus и Bentley Bentayga. Оно было открыто представлено 23 марта 2018 года в Пекине.



Третье поколение Touareg делает упор на топливную эффективность и значительно легче двух предыдущих поколений. VW прекратил продажи Touareg в Северной Америке, начиная с модели 2017 года и далее, основываясь на продажах и доступности более крупной и менее дорогой модели Atlas (Teramont в Мексике), специально разработанной для североамериканского рынка.



Благодаря смене платформы он стал на 8 сантиметров длиннее, и хотя у него такая же колёсная база (расстояние между осями), как у предыдущего поколения, эта генерация стала больше во всех измерениях, а объём багажника составляет 810 литров. В разделе технологий есть большой экран для мультимедийной системы размером 15 дюймов. На центральной консоли находится ручка, которая позволяет выбирать режимы вождения и ещё один отдельный режим для пневматической подвески (опционально). Кроме того, в нём есть 48-вольтовая электрическая система для вспомогательных функций, таких как задние направляющие колёса и уникальные электронные активные стабилизаторы; она не используется для гибридной механики, как это происходит у его собратьев от Audi. Все Touareg серийно поставляются с автоматической коробкой передач и полным приводом 4Motion.



Это поколение также даёт возможность выбора из 30 различных цветов для освещения салона и оснащается самым большим панорамным люком на крыше размером 127×82 см, который когда-либо устанавливался на модели Volkswagen. Также в него входят камера кругового обзора, проекционный дисплей и другие элементы, которые ранее не были включены в другие автомобили Volkswagen. Кроме того, он представляет новый для марки ночной режим системы камер для обнаружения людей и животных, автономный ассистент вождения для скоростей ниже 60 км/ч и систему Front Cross Traffic Assist, которая реагирует на перекрёстное движение перед автомобилем.



Touareg CR оснащён новой пневматической подвеской и системой стабилизации крена, которая использует электромеханически управляемые стабилизаторы поперечной устойчивости для снижения переноса веса и обеспечения более безопасного вождения. В нём также установлен усовершенствованный полный привод 4Motion с десятью режимами управления, пять из которых предназначены для бездорожья, а остальные — для езды по асфальту.



Из-за выбросов модели Touareg V8 TDI компания Volkswagen решила выпустить спортивную версию, которая относится к линейке высокопроизводительных моделей R. Touareg R оснащён подключаемой гибридной механикой, состоящей из двух двигателей: V6 TSI мощностью 340 лошадиных сил и электрического двигателя мощностью 136 лошадиных сил, что в общей сложности составляет 462 лошадиные силы. Этот комплект способен развивать скорость до 250 км/ч и разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 5,1 секунды, хотя в электрическом режиме он может достигать уже 140 км/ч. В стандартной комплектации Touareg R поставляется с кожаными сиденьями Vienna, 15-дюймовым экраном, цифровой приборной панелью, передними сиденьями с электрической регулировкой, функцией памяти, 8 режимами массажа, подогревом, вентиляцией и т. д., которые можно дополнительно обшить кожей Puglia. Задние сиденья также оснащены подогревом, но их нужно настраивать вручную. Объём багажника у Touareg R составляет 610 литров.

Что касается ассистентов, то это первый автомобиль Volkswagen с автономным вождением второго уровня до 250 км/ч, а также с помощником при буксировке (Touareg R может буксировать до 3500 кг) и дистанционным управлением парковкой.

Несколько случайных новостей марки Фольксваген