Размеры указаны не с точностью до миллиметра, зато впервые по всем направлениям. Длина — 4300 мм, ширина — 1900, высота — 1520, колёсная база — 2770 мм. Кузов выполнен из композита (сталь, алюминий, пластик). Обещан автопилот четвёртого уровня.
Относительно доступный, а значит, массовый батарейный хэтчбек на платформе MEB появится как минимум у четырех брендов VW Group. У Фольксвагена это ID, у Сеата — el-Born, у Audi — AI:ME, а Skoda пока отмалчивается. Все электрокары — еще концепты, которые в официальных сводках подаются как самостоятельные, не связанные между собой модели, будто квартета (или картеля?) не существует. Однако уши ID торчат в «мобильности для мегаполисов будущего» отовсюду.
«Четыре кольца» заготовили предысторию и подчеркивают связь AI:ME с шоу-каром Aicon. «Сходство линий кузова этих двух электромобилей станет очевидным в Шанхае», — утверждает компания. Сходство-то есть, но только с ID и Эль-Борном оно куда больше.
Салон должен казаться необычайно просторным для машин данного сегмента. Чаще всего на AI:ME будут ездить вдвоем, поэтому сзади даже не диван, а съемная скамейка. Чашки и тарелки на столике между передними креслами удерживаются магнитами. Растения под потолком живые.
Источник статьи доступен на сайте www.autoinstruction.ru
Объявлено, что один электромотор, расположенный на задней оси, выдает 125 кВт (170 л.с.) — столько же было у концепта ID. Audi объясняет: экстремальные ускорения, высокие скорости в поворотах, максималка на хайвее и поездки на большие расстояния — не про AI:ME и вообще «устарели». Концепт рассчитан на диапазон от 20 до 70 км/ч, и батареи емкостью 65 кВт·ч для этого достаточно. Компоненты взяты у «сестринских моделей Audi». Запас хода (главный показатель электрокара) просто не назван.
И вот почему. Компания считает, что AI:ME — не личный электромобиль, а машина по вызову, ведь в моде краткосрочная аренда. Под нее заточено трио концептов (четвертый покажут осенью во Франкфурте). Audi AIcon — как «бизнес-джет для дальних поездок», Audi PB18 e-tron — «для случайного визита на гоночную трассу», AI:ME — идеальный городской компаньон, «третье место» после дома и работы. На борту имеются «трехмерный OLED-монитор», который контролируется «движением глаз», и очки-дисплеи виртуальной реальности для пассажиров.
Источник: drive.ru