Каталог мануалов для ремонта российских автомобилей Lada Kalina (Лада Калина), история модели

---

Описание и история автомобилей Lada Kalina (ВАЗ-1117/1118/1119)

Содержание:

Первое поколение Второе поколение

Лада Калина — супермини-автомобиль, выпускавшийся российским производителем Lada (АвтоВАЗ) с 18 ноября 2004 года по июль 2018 года. Название Kalina происходит от русского названия сорта калины. В Финляндии он также продаётся как Lada 117-119.

Работы над автомобилем Lada Kalina начались в 1993 году. В 1998 году проектируемый автомобиль получил название «Lada-Kalina». Прототипы были представлено в 1999 году (хэтчбек), 2000 году (седан) и 2001 году (комби).

Первое поколение (2004-2013)

Производство Kalina началось с четырехдверного седана (ВАЗ-1118) в 2005 году, пятидверного хэтчбека (ВАЗ-1119) — в 2006 году, а универсала (ВАЗ-1117) — в 2007 году. Горячеоцинкованная сталь с повышенной коррозионной стойкостью, используемая при производстве этого автомобиля, была специально разработана рядом российских производителей стали.



Первое поколение Kalina набрало 5,6 баллов из 16 в лобовом краш-тесте, проведенном в рамках российской программы оценки безопасности ARCAP в 2005 году, и получило одну звезду из четырех.



Kalina экспортируется на большинство рынков Западной Европы по цене около €7000–8000. Она предлагает подушки безопасности водителя и пассажира, ABS, электроусилитель руля, кондиционер и задние сиденья, которые можно сложить так, чтобы образовалась горизонтальная платформа.



Предлагается три варианта рядных четырехцилиндровых бензиновых двигателей мощностью от 81 до 98 л. с. (от 60 до 72 кВт): 1,4-литровый 16-клапанный (91 л. с.; 67 кВт), 1,6-литровый 8-клапанный (81 л. с.; 60 кВт) и 1,6-литровый 16-клапанный (98 л. с.; 72 кВт).



В большинстве стран её торговое название — Kalina, но в Финляндии, где «kalina» означает «грохот» или «стук», автомобиль продаётся как Lada 119. Его основными конкурентами были недорогие автомобили, такие как Dacia Logan и Hyundai Accent.



Выпускается и более спортивная версия — Kalina GS Sport. Концепт-кар Super 1600 использовал турбированный бензиновый двигатель объёмом 1,6 литра, полученный на основе атмосферной стандартной модели.



Lada Kalina была использована в качестве «Доступного по цене автомобиля» в телесериале Top Gear Russia. Это был четвертый по популярности автомобиль в России в 2009 году, дебютировавший с 60 746 продажами по стране, и занявший первое место в 2012 году.

Второе поколение (2013-2018)

Второе поколение Kalina было представлено на Московском международном автосалоне 2012 года. По сути, это рестайлинговое первое поколение, хотя и с немного увеличенной колесной базой и длиной, 13- или 14-дюймовыми колесными дисками, электронным управлением дроссельной заслонкой и теперь выпускается только в кузовах хэтчбек и универсал. Все элементы управления салоном теперь только на английском языке, как и в недавно представленных моделях Lux Lada Granta. Kalina была использована в качестве основы для японского Datsun mi-DO, который производится специально для российского рынка.



Он оснащен двумя 1,6-литровыми бензиновыми двигателями с 8 и 16 клапанами соответственно, развивающими мощность от 86 до 105 лошадиных сил (от 64 до 78 киловатт) и крутящий момент от 140 до 145 Н⋅м (от 14 до 15 м⋅кгс).



Хэтчбек поступил в производство в мае 2013 года, а универсал — в сентябре. Спортивная версия также была доступна на российском рынке.



Lada Kalina Cross дебютировал в 2014 году. Автомобиль отличается увеличенным на 20 мм дорожным просветом, измененными передаточными отношениями в трансмиссии и пластиковым обвесом.