22.2 При проверке концевого зазора поршневого кольца оно должно быть установлено перпендикулярно стенкам цилиндра (для этого опустите кольцо вглубь цилиндра при помощи поршня)
2. Установите верхнее компрессионное кольцо в первый цилиндр (22.2) и опустите его в самый низ цилиндра.
22.3а Измерьте концевой зазор кольца при помощи набора щупов
22.3б Если концевой зазор слишком мал, зажмите напильник в тисках и сточите концы кольца (двигая кольцо по напильнику снаружи внутрь)
(Текст предоставил этот ресурс AutoInstruction.ru)
3. Измерьте концевой зазор при помощи набора щупов (22.3а). Если зазор слишком мал, достаньте кольцо из цилиндра и сточите его концы (22.3б). Если зазор слишком велик, то проверьте, чтобы он не превышал 0,9 мм.
4. Аналогичным образом проверьте концевой зазор остальных колец.
22.5а Установите распорное кольцо в канавку
22.5б Не используйте инструмент для установки поршневых колец при установке маслосъемных колец
5. При установке колец на поршень первым устанавливается маслосъемное кольцо. Оно состоит из трех элементов. Установите распорное кольцо в канавку (22.5а). Затем пальцами, не используя инструмент для установки поршневых колец, установите нижнее и верхнее маслосъемные кольца (22.5б). Проверьте, чтобы верхнее и нижнее кольцо плавно двигались в канавке.
22.6а Компрессионные кольца N 1 и 2 имеют разные поперечные сечения - не перепутайте их и установите отметкой вверх: 1. Отметки; 2. Поверхность с фасками; 3. Отметки; 4. Скощенный край
22.6б Установите компрессионные кольца при помощи инструмента для установки поршневых колец - отметка (указана стрелкой) должна смотреть вверх
6. Затем при помощи инструмента для установки поршневых колец установите второе компрессионное кольцо в среднюю канавку на поршне. Его необходимо устанавливать отметкой вверх (22.6а и 22.6б).
Примечание. На двигателях 1.8L Turbo и 2.0L моделей Cordia/Tredia толщина компрессионных колец зависит от типа двигателя. Смотрите следующую таблицу.
| Кольцо | Двигатель | Толщина кольца | Идентификационная отметка |
| Верхнее | 1.8L | 1,5 мм | Т |
| 2.0L | 2,0 мм | N | |
| Нижнее | 1.8L | 1,5 мм | 2Т |
| 2.0L | 2,0 мм | N |
7. Аналогичным образом установите верхнее компрессионное кольцо отметкой вверх. Не перепутайте верхнее и второе компрессионные кольца.
8. Установите кольца на остальные поршни.