Ремонт двигателя 4G1 до 1995 года автомобиля Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, бензин)
Технические данные двигателей 4G1
Технические данные двигателей 4G13 12V 1.3 л и 4G15 1.5 л приведены в таблице 2.1. Таблица 2.1. Технические данные двигателей 4G1
Технические данные двигателей 4G13 12V 1.3 л и 4G15 1.5 л приведены в таблице 2.1. Таблица 2.1. Технические данные двигателей 4G1
Впускной коллектор (12-клапанные двигатели)
Впускной коллектор 12-клапанных карбюраторных двигателей показан на рис. 2.1а, а впускной коллектор 12-клапанных делателей со впрыском - на рис. 2.1б. Рис. 2.1а. Впускной коллектор (12-клапанные карбюраторные двигатели): 1 - Патрубок системы...
Впускной коллектор 12-клапанных карбюраторных двигателей показан на рис. 2.1а, а впускной коллектор 12-клапанных делателей со впрыском - на рис. 2.1б. Рис. 2.1а. Впускной коллектор (12-клапанные карбюраторные двигатели): 1 - Патрубок системы...
Выпускной коллектор и насос системы охлаждения
Выпускной коллектор и насос системы охлаждения показаны на рис. 2.1 в. Рис. 2.1 в. Выпускной коллектор и насос системы охлаждения: 1 - Теплозащитный выпускного коллектора А; 2 - Кронштейн; 3 - Выпускной коллектор; 4 -Теплозащитный кожух выпускного...
Выпускной коллектор и насос системы охлаждения показаны на рис. 2.1 в. Рис. 2.1 в. Выпускной коллектор и насос системы охлаждения: 1 - Теплозащитный выпускного коллектора А; 2 - Кронштейн; 3 - Выпускной коллектор; 4 -Теплозащитный кожух выпускного...
Ремень привода насоса ГУР, генератора и зубчатый ремень ГРМ
Ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления, генератора и зубчатый ремень ГРМ показаны на рис. 2.2. Рис. 2.2. Ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления, генератора и зубчатый ремень ГРМ: 1 - Ремень привода генератора; 2 -...
Ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления, генератора и зубчатый ремень ГРМ показаны на рис. 2.2. Рис. 2.2. Ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления, генератора и зубчатый ремень ГРМ: 1 - Ремень привода генератора; 2 -...
Зубчатый ремень ГРМ — снятие, проверка и установка
Снятие 1. Пометьте направление вращения ремня ГРМ, чтобы облегчить его повторную установку (рис 2.3). Рис. 2.3. Пометьте направление вращения ремня ГРМ Проверка 2. Замените зубчатый ремень, если обнаружены следующие дефекты: затвердевшая резина на...
Снятие 1. Пометьте направление вращения ремня ГРМ, чтобы облегчить его повторную установку (рис 2.3). Рис. 2.3. Пометьте направление вращения ремня ГРМ Проверка 2. Замените зубчатый ремень, если обнаружены следующие дефекты: затвердевшая резина на...
Проверка натяжения ремня привода генератора
1. Проверьте натяжение, нажимая на ремень, и отрегулируйте его до требуемого значения. Прокрутите регулировочный болт по часовой или против часовой стрелки, чтобы увеличить или уменьшить натяжение ремня ГРМ (рис. 2.11а,б). Нормальное значение: новый...
1. Проверьте натяжение, нажимая на ремень, и отрегулируйте его до требуемого значения. Прокрутите регулировочный болт по часовой или против часовой стрелки, чтобы увеличить или уменьшить натяжение ремня ГРМ (рис. 2.11а,б). Нормальное значение: новый...
Коромысла, оси коромысел и распределительный вал
Коромысла, оси коромысел и распределительный вал (12-клапанные двигатели) показаны на рис. 2.13. Рис. 2.13. Коромысла, оси коромысел и распределительный вал (12-клапанные двигатели): 1, 2 - Вентиляционная трубка; 3 - Крышка головки блока цилиндров;...
Коромысла, оси коромысел и распределительный вал (12-клапанные двигатели) показаны на рис. 2.13. Рис. 2.13. Коромысла, оси коромысел и распределительный вал (12-клапанные двигатели): 1, 2 - Вентиляционная трубка; 3 - Крышка головки блока цилиндров;...
Распределительный вал — проверка
1. Измерьте высоту кулачка (рис. 2.14). Рис. 2.14. Измерение высоты кулачка распределительного вала 12-клапанные двигатели Нормальное значение: впускной клапан - 38.75 мм, выпускной клапан - 39.10 мм. Предельное значение: впускной клапан - 38.25 мм,...
1. Измерьте высоту кулачка (рис. 2.14). Рис. 2.14. Измерение высоты кулачка распределительного вала 12-клапанные двигатели Нормальное значение: впускной клапан - 38.75 мм, выпускной клапан - 39.10 мм. Предельное значение: впускной клапан - 38.25 мм,...
Регулировка зазора клапанов
1. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ. 2. Сначала отрегулируйте зазоры во впускных 1 и 2 и выпускных 1 и 3 клапанах (рис. 2.17а,б). Рис. 2.17а. Регулировка зазора во впускных 1 и 2 и выпускных 1 и 3 клапанах 12-клапанных двигателей: 1 -...
1. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ. 2. Сначала отрегулируйте зазоры во впускных 1 и 2 и выпускных 1 и 3 клапанах (рис. 2.17а,б). Рис. 2.17а. Регулировка зазора во впускных 1 и 2 и выпускных 1 и 3 клапанах 12-клапанных двигателей: 1 -...
Головка блока цилиндров и клапаны (12-клапанные двигатели)
Головка блока цилиндров и клапаны (12-клапанные двигатели) показаны на рис. 2.20. Рис. 2.20. Головка блока цилиндров и клапаны (12-клапанные двигатели): 1 - Болт крепления головки блока цилиндров; 2 - Головка блока цилиндра; 3 - Прокладка головки...
Головка блока цилиндров и клапаны (12-клапанные двигатели) показаны на рис. 2.20. Рис. 2.20. Головка блока цилиндров и клапаны (12-клапанные двигатели): 1 - Болт крепления головки блока цилиндров; 2 - Головка блока цилиндра; 3 - Прокладка головки...
Головка блока цилиндров — проверка
1. Проверьте деформацию головки блока цилиндров с помощью линейки (рис. 2.21). Высота головки блока цилиндров: 106.9-107.1 мм. Нормальное значение: 005 мм, предельное значение: 0.2 мм. Рис. 2.21. Проверка деформации головки блока цилиндров с помощью...
1. Проверьте деформацию головки блока цилиндров с помощью линейки (рис. 2.21). Высота головки блока цилиндров: 106.9-107.1 мм. Нормальное значение: 005 мм, предельное значение: 0.2 мм. Рис. 2.21. Проверка деформации головки блока цилиндров с помощью...
Клапаны — проверка
1. Проверьте тарелку клапана (рис. 2.22). Контактная поверхность седла клапана должна находиться в середине тарелки клапана и распространяться равномерно на всю поверхность. Рис. 2.22. Проверка тарелки клапана 2. Если высота тарелки клапана меньше...
1. Проверьте тарелку клапана (рис. 2.22). Контактная поверхность седла клапана должна находиться в середине тарелки клапана и распространяться равномерно на всю поверхность. Рис. 2.22. Проверка тарелки клапана 2. Если высота тарелки клапана меньше...
Пружина клапана — проверка
1. Измерьте длину каждой пружины в свободном состоянии и замените ее, если это необходимо (рис. 2.23). Рис. 2.23. Проверка пружины клапана 12-клапанные двигатели Нормальное значение: впускной клапан - 46.1 мм, выпускной клапан - 46,8 мм. Предельное...
1. Измерьте длину каждой пружины в свободном состоянии и замените ее, если это необходимо (рис. 2.23). Рис. 2.23. Проверка пружины клапана 12-клапанные двигатели Нормальное значение: впускной клапан - 46.1 мм, выпускной клапан - 46,8 мм. Предельное...
Направляющая втулка стержня клапана — проверка
1. Измерьте зазор между направляющей втулкой и стержнем клапана (рис. 2.24). Если измеренное значение больше допустимого, направляющую втулку клапана или сам клапан (или обе детали) необходимо заменить новыми. Рис. 2.24. Проверка зазора между...
1. Измерьте зазор между направляющей втулкой и стержнем клапана (рис. 2.24). Если измеренное значение больше допустимого, направляющую втулку клапана или сам клапан (или обе детали) необходимо заменить новыми. Рис. 2.24. Проверка зазора между...
Седло клапана — проверка и установка
1. Установите клапан и измерьте высоту выступания стержня клапана (рис. 2.25). Если измеренная величина больше допустимой, замените седло клапана. Рис. 2,25. Углы и притирка седла клапана 8-клапанные двигатели Нормальное значение: впускной клапан -...
1. Установите клапан и измерьте высоту выступания стержня клапана (рис. 2.25). Если измеренная величина больше допустимой, замените седло клапана. Рис. 2,25. Углы и притирка седла клапана 8-клапанные двигатели Нормальное значение: впускной клапан -...
Поддон и масляный насос
Поддон и масляный насос показаны на рис. 2.26. Рис. 2.26. Поддон и масляный насос: 1 - Масляный фильтр; 2 - Сливная пробка; 3, 6, 8, 13 - Прокладки; 4 - Поддон; 5 - Сетка приемника масляного насоса; 7 - Пробка редукционного клапана; 9 - Пружина...
Поддон и масляный насос показаны на рис. 2.26. Рис. 2.26. Поддон и масляный насос: 1 - Масляный фильтр; 2 - Сливная пробка; 3, 6, 8, 13 - Прокладки; 4 - Поддон; 5 - Сетка приемника масляного насоса; 7 - Пробка редукционного клапана; 9 - Пружина...
Масляный поддон — снятие и установка
Снятие 1. Вбейте специальный инструмент между поддоном и блоком цилиндров (рис. 2.27). Снимите поддон. Рис. 2.27. Снятие поддона Установка 2. Очистите контактные поверхности поддона и блока цилиндров. 3. Нанесите (диаметром приблизительно 4 мм)...
Снятие 1. Вбейте специальный инструмент между поддоном и блоком цилиндров (рис. 2.27). Снимите поддон. Рис. 2.27. Снятие поддона Установка 2. Очистите контактные поверхности поддона и блока цилиндров. 3. Нанесите (диаметром приблизительно 4 мм)...
Масляный насос — проверка и сборка
1. Для правильной сборки масляного насоса нанесите установочные метки на роторы или шестерни насоса (рис 2.28). Рис. 2.28. Для правильной сборки масляного насоса нанесите установочные метки на роторы или шестерни насоса Проверка Шестеренчатый насос...
1. Для правильной сборки масляного насоса нанесите установочные метки на роторы или шестерни насоса (рис 2.28). Рис. 2.28. Для правильной сборки масляного насоса нанесите установочные метки на роторы или шестерни насоса Проверка Шестеренчатый насос...
Шатунно-поршневая группа
Шатунно-поршневая группа двигателя показана на рис. 2.36. Рис. 2.36. Шатунно-поршневая группа двигателя: 1 - Гайка; 2 - Шатунная крышка; 3 - Нижний шатунный вкладыш; 4 - Поршень и шатун; 5 - Верхний шатунный вкладыш; 6,7- Компрессионные кольца; 8 -...
Шатунно-поршневая группа двигателя показана на рис. 2.36. Рис. 2.36. Шатунно-поршневая группа двигателя: 1 - Гайка; 2 - Шатунная крышка; 3 - Нижний шатунный вкладыш; 4 - Поршень и шатун; 5 - Верхний шатунный вкладыш; 6,7- Компрессионные кольца; 8 -...
Поршневые кольца — проверка
1. Проверьте поршневые кольца на чрезмерный износ, повреждения или разрывы и замените их на новые, если обнаружите дефекты. Если делали замену поршня, необходимо заменить и поршневые кольца. 2. Проверьте зазор поршневых колец по высоте (рис. 2.37)....
1. Проверьте поршневые кольца на чрезмерный износ, повреждения или разрывы и замените их на новые, если обнаружите дефекты. Если делали замену поршня, необходимо заменить и поршневые кольца. 2. Проверьте зазор поршневых колец по высоте (рис. 2.37)....
Шатунные вкладыши — проверка
1. Проверьте шатунные вкладыши на отсутствие видимых повреждений и чрезмерного износа. Если обнаружите царапины, зазубрины, или чрезмерный контакт, замените вкладыши. При обнаружении сильных следов износа проверьте коленчатый вал. Если поврежден...
1. Проверьте шатунные вкладыши на отсутствие видимых повреждений и чрезмерного износа. Если обнаружите царапины, зазубрины, или чрезмерный контакт, замените вкладыши. При обнаружении сильных следов износа проверьте коленчатый вал. Если поврежден...
Компрессионные кольца — установка
1. Для установки компрессионных колец используйте специальные щипцы (рис. 2.40). Рис. 2.40. Установка компрессионных колец Внимание! Обратите внимание, что кольца имеют разную форму. Внимание! При установке отметка изготовителя и обозначение размера...
1. Для установки компрессионных колец используйте специальные щипцы (рис. 2.40). Рис. 2.40. Установка компрессионных колец Внимание! Обратите внимание, что кольца имеют разную форму. Внимание! При установке отметка изготовителя и обозначение размера...
Маслосъемное кольцо — установка
1. Вставьте распылитель маслосъемного кольца в паз под поршневое кольцо. Внимание! Кольца и распылитель можно устанавливать в любом направлении (рис. 2.41). Рис. 2.41. Кольца и распылитель можно устанавливать в любом направлении 2. Установите...
1. Вставьте распылитель маслосъемного кольца в паз под поршневое кольцо. Внимание! Кольца и распылитель можно устанавливать в любом направлении (рис. 2.41). Рис. 2.41. Кольца и распылитель можно устанавливать в любом направлении 2. Установите...
Крышка шатунного подшипника — установка
1. Обратите внимание на нанесенные метки и установите крышку подшипника на шатуне. Если используете новый шатун без маркировки, обратите внимание на то, чтобы фиксирующие пазы подшипника размещались согласно изображению на той же стороне (рис....
1. Обратите внимание на нанесенные метки и установите крышку подшипника на шатуне. Если используете новый шатун без маркировки, обратите внимание на то, чтобы фиксирующие пазы подшипника размещались согласно изображению на той же стороне (рис....
Установка шатунных вкладышей
1. Вкладыши подберите согласно меткам или цветовой маркировке, нанесенным на коленчатом вале и нижней головке шатуна (табл. 4.2 и рис. 2.45а-в). Таблица 4.2. Идентификационные метки и цветовая маркировка на коленчатом вале и нижней головке шатуна...
1. Вкладыши подберите согласно меткам или цветовой маркировке, нанесенным на коленчатом вале и нижней головке шатуна (табл. 4.2 и рис. 2.45а-в). Таблица 4.2. Идентификационные метки и цветовая маркировка на коленчатом вале и нижней головке шатуна...
Коленчатый вал, маховик и ведущий диск
Коленчатый вал, маховик и ведущий диск показаны на рис. 2.46. Рис. 2.46. Коленчатый вал, маховик и ведущий диск: 1 - Болт крепления маховика (автомобили с МКПП); 2 - Маховик (автомобили с МКПП); 3 - Болт крепления ведущего диска (автомобили с АКПП);...
Коленчатый вал, маховик и ведущий диск показаны на рис. 2.46. Рис. 2.46. Коленчатый вал, маховик и ведущий диск: 1 - Болт крепления маховика (автомобили с МКПП); 2 - Маховик (автомобили с МКПП); 3 - Болт крепления ведущего диска (автомобили с АКПП);...
Коленчатый вал — установка
1. Измерьте наружный диаметр шейки коренного подшипника и внутренний диаметр коренного подшипника (рис. 2.47а,б). Если разница больше допустимой, замените вкладыши коренных подшипников, и, если необходимо, коленчатый вал. Нормальное значение:...
1. Измерьте наружный диаметр шейки коренного подшипника и внутренний диаметр коренного подшипника (рис. 2.47а,б). Если разница больше допустимой, замените вкладыши коренных подшипников, и, если необходимо, коленчатый вал. Нормальное значение:...
Маховик — установка
1. Проверьте биение маховика (рис. 2.48). Предельно допустимое значение: 0.13 мм. Рис. 2.48. Проверка биения маховика
1. Проверьте биение маховика (рис. 2.48). Предельно допустимое значение: 0.13 мм. Рис. 2.48. Проверка биения маховика
Вкладыши коренных подшипников коленчатого вала — установка
1. Все верхние вкладыши, за исключением среднего, имеют канавки. Средние вкладыши с фланцами не имеют канавки. 2. Нижние вкладыши все без канавок. 3. Выберите вкладыши в соответствии с идентификационными метками и цветовой маркировкой (табл. 4.3).
1. Все верхние вкладыши, за исключением среднего, имеют канавки. Средние вкладыши с фланцами не имеют канавки. 2. Нижние вкладыши все без канавок. 3. Выберите вкладыши в соответствии с идентификационными метками и цветовой маркировкой (табл. 4.3).
Блок цилиндров — описание конструкции
Блок цилиндров показан на рис. 2.49. Рис. 2.49. Блок цилиндров: 1, 2, 3, 4, 5 - Кронштейны; 6 - Блок цилиндров; 7 - Датчик давления масла.
Блок цилиндров показан на рис. 2.49. Рис. 2.49. Блок цилиндров: 1, 2, 3, 4, 5 - Кронштейны; 6 - Блок цилиндров; 7 - Датчик давления масла.
Блок цилиндров — проверка и ремонт
Проверка 1. С помощью тонкой линейки и измерительного калибра проверьте деформацию верхней части блока цилиндров (рис. 2.50). При этом важно, чтобы поверхности были тщательно очищены от остатков прокладки и других загрязнений. Нормальная деформация:...
Проверка 1. С помощью тонкой линейки и измерительного калибра проверьте деформацию верхней части блока цилиндров (рис. 2.50). При этом важно, чтобы поверхности были тщательно очищены от остатков прокладки и других загрязнений. Нормальная деформация:...
Моменты затяжки элементов и деталей двигателей 4G1
Моменты затяжки элементов и деталей двигателей 4G1 Наименование Момент затяжки, Нм Болт крепления шкива насоса системы охлаждения 9 Болт крепления канавочного шкива коленчатого вала 14 Центральный болт коленчатого вала 105 Болт крепления натяжителя...
Моменты затяжки элементов и деталей двигателей 4G1 Наименование Момент затяжки, Нм Болт крепления шкива насоса системы охлаждения 9 Болт крепления канавочного шкива коленчатого вала 14 Центральный болт коленчатого вала 105 Болт крепления натяжителя...
Похожие подразделы других моделей
Ремонт двигателей автомобиля Лада Самара 2 ВАЗ-2115 (1997-2012)
Ремонт двигателей автомобиля Субару Форестер СФ (1997-2002, 1 поколение)
Ремонт двигателей автомобиля Хонда Авансир ТА1-ТА4 (1999-2003, 1 поколение)
Ремонт двигателей автомобиля Шевроле Нива ВАЗ-2123 (2002-2020, 1 поколение)
6-ти цилиндровые двигатели автомобиля Форд Таурус 1/2 (1986-1994, 1 и 2 поколение)
Ремонт двигателей автомобиля Сузуки Свифт МА (1995-2003, 2 поколение)
Ремонт двигателей автомобиля Субару Форестер СФ (1997-2002, 1 поколение)
Ремонт двигателей автомобиля Хонда Авансир ТА1-ТА4 (1999-2003, 1 поколение)
Ремонт двигателей автомобиля Шевроле Нива ВАЗ-2123 (2002-2020, 1 поколение)
6-ти цилиндровые двигатели автомобиля Форд Таурус 1/2 (1986-1994, 1 и 2 поколение)
Ремонт двигателей автомобиля Сузуки Свифт МА (1995-2003, 2 поколение)
Несколько случайных новостей марки Мицубиси
