Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mitsubishi:
Кольт▾
Кольт 2 и 3 (C10/C50, бензин) Кольт 4 и 5 (CA0/CJ) Кольт 5 (CJ, бензин)
Лансер▾
Лансер 3, 4 и 5 (3/4/5) Лансер 9 («Cedia», бензин)
Галант▾
Галант 6 и 7 (6/7, бензин)
Аутлендер▾
Аутлендер 1 (CU/ZE/ZF, бензин)
Паджеро▾
Паджеро 1 и 2 (L040/V20)
Л200▾
Л200 4 (KA/KB, дизель)
Каризма▾
Каризма 1
Спейс Стар▾
Спейс Стар 1

Капремонт бензинового двигателя автомобиля Mitsubishi Colt 4 и 5 (1991-2003)

  • Главная
  • Мицубиси
  • Кольт
  • CA0/CJ (1991-2003)
  • Двигатель и системы
  • Капремонт двигателя (бензин)
Поделитесь с друзьями в:
Поиск только в этом разделе сайта:
Симптомы неисправности двигателя
Симптомы неисправности двигателя
Когда вашему двигателю требуется ремонт? Ответ на этот вопрос может быть одной из самых сложных частей всего процесса ремонта. Двигатель может по-требовать ремонта и восстановления по многим причинам, включая следующие: низкое давление масла; стук...
Причины, которые могут не потребовать ремонта двигателя
Причины, которые могут не потребовать ремонта двигателя
Давление масла может быть низким по нескольким причинам, которые не требуют ремонта двигателя. К ним относятся следующие: низкий уровень масла; забит масляный фильтр; жидкое или разбавленное масло; редукционный клапан масляного насоса заел в...
Причины, которые требуют ремонта двигателя
Причины, которые требуют ремонта двигателя
Давление масла может быть низким по нескольким причинам, которые потребуют ремонта двигателя. Если вы решаете отремонтировать двигатель из-за низкого давления масла, при разборке обратите особое внимание на следующее: состояние коренных подшипников...
Предварительные проверки двигателя
Предварительные проверки двигателя
Идентификация стуков и шумов Нет необходимости точно определить то, какая деталь в двигателе ответственна за стук, ваша цепь - просто определить, есть пи неисправности у основных деталей двигателя, которые могут быть причиной того звука, который вы...
Поперечный разрез двигателя SOHC
Поперечный разрез двигателя SOHC
Поперечный разрез двигателя SOHC: 1 - головка цилиндров; 2 - клапан; 3 - распределительный вал; 4 - коромысло; 5 - вентиль впрыска (инжектор); 6 - регулятор давления топлива; 7 - сборная всасывающая трубка; 8 - катушка зажигания; 9 - опора...
Переборка двигателя — общая информация
Переборка двигателя — общая информация
Не всегда легко определить, нужно ли и когда именно, полностью перебирать двигатель, поскольку необходимо принимать во внимание большое количество различных факторов. Большой километраж пробега не всегда является указателем на то, что переборка...
Проверка компрессии в цилиндрах
Проверка компрессии в цилиндрах
Проверка компрессии в цилиндрах покажет, в каком состоянии находите верхняя часть двигателя (т.е. поршни, кольца, клапана, прокладка головки). В особенности этот тест скажет, является ли причиной низкой компрессии утечка, вызванная износом поршневых...
Снятие двигателя — общая информация
Снятие двигателя — общая информация
Перед снятием двигателя необходимо очистить моторный отсек от грязи и следов масла. Необходима лебедка или подъемник. Подготовьте все необходимые инструменты и приспособления. Внимательно ознакомьтесь с последовательностью операций. Соблюдайте меры...
Снятие и установка 8-ми и 12-ти клапанных бензиновых двигателей
Снятие и установка 8-ми и 12-ти клапанных бензиновых двигателей
Внешние элементы двигателя: 1 - разъемы жгута проводов; 2 - насос усилителя рулевого управления; 3 - ремень привода насоса рулевого управлении; 4 - компрессор кондиционера; 5 - клиновой ремень. Опоры двигателя: 1 - приемная труба системы выпуска...
Снятие и установка двигателя 4G93 (SOHC)
Снятие и установка двигателя 4G93 (SOHC)
Внешние электрические/гидравлические элементы двигателя 4G93: 1 - шланги отопителя; 2 - шланги охлаждающей жидкости; 3 - разъем датчика положения дроссельной заслонки; 4 - разъем регулятора холостого хода; 5 - разъем датчика положения педали...
Снятие и установка двигателя 4G93 (DOHC)
Снятие и установка двигателя 4G93 (DOHC)
Внешние элементы двигателя 4G93 DOHC: 1 - вакуумные шланги; 2 - шланги отопителя; 3 - шланги системы охлаждения; 4 - разъем датчика детонации; 5 - разъем датчика положения дроссельной заслонки; 6 - разъем регулятора оборотов холостою хода; 7 - шланг...
Варианты ремонта двигателя
Варианты ремонта двигателя
Домашний мастер при намерении проведения ремонта двигателя окажется перед необходимостью сделать определенный выбор. Решение о замене блока цилиндров, конструкции поршней/шатунов и коленвала зависит от множества факторов, самым главным из которых...
Головка блока цилиндров — снятие
Головка блока цилиндров — снятие
Внимание: Порядок снятия головки цилиндров на двигателе, снятом с автомобиля заключается в снятии всех внешних элементов двигателя, препятствующих снятию головки блока цилиндров. Если не были сняты, то снимите зубчатые колеса и ремень привода...
Головка блока цилиндров — разборка
Головка блока цилиндров — разборка
Внимание: Порядок разборки головки блока цилиндров у всех двигателей одинаков за исключением небольших отличии. Элементы распредвала 4-х цилиндровых 12-ти клапанных двигателей SOHC: А - элементы выпускных клапанов; В - элементы впускных клапанов; 1...
Элементы головки блока цилиндров — устройство
Элементы головки блока цилиндров — устройство
Элементы головки блока цилиндров 4-х цилиндровых 12-ти клапанных двигателей SOHC: 1 - впускные клапаны; 2 - седла впускных клапанов; 3 - направляющая втулка; 4 - седло пружины; 5 - маслоотражательныи колпачок; 6 - пружина; 7 - тарелка пружины; 8 -...
Элементы головки блока цилиндров — очистка и проверка
Элементы головки блока цилиндров — очистка и проверка
Тщательная очистка головки цилиндров и соответствующего механизма клапанов, за которой последует подробная проверка, помогут вам решить, какую работу необходимо проделать с клапанами во время переборки двигателя. Внимание: Если двигатель был сильно...
Головка блока цилиндров — сборка
Головка блока цилиндров — сборка
Независимо от того, ремонтировалась пи головка в мастерской или нет убедитесь в том, что перед установкой на двигатель она абсолютно чистая. Если вы получили ее из ремонта после технического обслуживания клапанов то клапаны и сопутствующие элементы...
Распределительные валы — проверка и замена
Распределительные валы — проверка и замена
Распределительный/е вал/ы вращаются в алюминиевых постелях головки блока цилиндров. Проверьте зазор между шейками вала и постелями головки и корпуса подшипников. Если он больше нормы, распредвал/ы должен/ы быть заменены. Внимание: Завод-изготовитель...
Клапаны, седла клапанов и направляющие втулки — проверка и ремонт
Клапаны, седла клапанов и направляющие втулки — проверка и ремонт
Проверьте тарелки клапанов (особенно выпускных), не обгорели ли они и нет пи на них точечной коррозии. Одновременно осмотрите седла. Если повреждения невелики, можно притереть вместе седла и клапаны с использованием вначале грубой, а затем более...
Притирка клапанов
Притирка клапанов
Притирка клапанов производится следующим образом: Положите головку блока цилиндров на верстак, подложив два бруска дерева. Очистите все клапаны от нагара. Нанесите крупнозернистую карборундовую пасту на фаску седла клапана. Зажав клапан в...
Клапаны — проверка на герметичность
Клапаны — проверка на герметичность
Герметичность клапанов проверяют с помощью керосина, который необходимо налить в камеры сгорания. При этом просачивание керосина через уплотнения (клапан - седло клапана) не допускается. Для стационарной проверки герметичности клапанов необходимо...
Направляющие втулки клапанов — проверка и замена
Направляющие втулки клапанов — проверка и замена
Зазор между направляющими втулками и стержнем клапана проверяется индикатором или измеряются диаметры стержня клапана и отверстия направляющей втулки ( см. в предыдущей главе ). Если зазор между стержнем и направляющей втулкой клапана слишком велик...
Головка блока цилиндров и поршни — уделение нагара
Головка блока цилиндров и поршни — уделение нагара
Обычно при современных видах горючего и масел, удаление нагара требуется производить при пробеге свыше 50 тыс км. Эту операцию можно производить как при снятом с автомобиля двигателе, так и не снимая его. Сняв головку цилиндров тщательно счистите...
Маховик и зубчатый венец стартера — проверка и ремонт
Маховик и зубчатый венец стартера — проверка и ремонт
Маховик тщательно отбалансирован, и в обычной мастерских с ним мало что можно сделать. Сняв маховик с двигателя проверьте его поверхность сопрягаемую с ведомым диском сцепления. Она должна быть без царапин и неровностей, которые могут приводить к...
Поршни и шатуны — снятие
Поршни и шатуны — снятие
Внимание: Прежде чем снимать поршни с шатунами, снимите головку блока цилиндров. Проверьте ногтем, не образовался ли валик на верхней границе хода поршневого кольца (примерно на 5 мм ниже вершины цилиндра). Если за счет отложении углерода или износа...
Коленчатый вал — снятие
Коленчатый вал — снятие
Типичные элементы кривошипно-шатунного механизма (КШМ) 4-цилиндрового двигателя: 1 - коленвал; 2 - шатун; 3 - палец; 4 - стопорное кольцо; 5 - поршень; 6 - порншевые кольца; 7 - зубчатый венец маховика; 8 - маховик; 9 - болты; 10 - задний сальник...
Блок цилиндров — очистка и проверка
Блок цилиндров — очистка и проверка
Большинство заглушек в двигателе сильно корродировали за время работы двигателя. Поставьте маленькое зубило на один край заглушки и забивайте его молотком внутрь до тех пор, пока другой край заглушки не выйдет наружу настолько, что его можно будет...
Цилиндры — проверка
Цилиндры — проверка
Перед проверкой блок цилиндров должен быть очищен. Проверьте отверстия блока цилиндров - нет ли повреждении, износа или царапин. Измерьте диаметр каждого отверстия цилиндра чуть ниже валика в центре и снизу. Типичная проверка диаметра цилиндра...
Поршни и шатуны — проверка
Поршни и шатуны — проверка
Перед проверкой поршни и шатуны должны быть очищены и старые кольца сняты с поршней. Внимание: При каждой разборке двигателя устанавливайте новые поршневые кольца. Используя приспособления для установки колец, осторожно снимите старые кольца с...
Коленчатый вал — проверка
Коленчатый вал — проверка
Очистите коленчатый вал растворителем и высушите его. Прочистите отверстия для масла жесткой щеткой и промойте их растворителем. Проверьте коренные и шатунные шеики, нет ли на них следов износа царапин, ямок и трещин. Потрите несколько раз медной...
Коренные и шатунные подшипники — проверка
Коренные и шатунные подшипники — проверка
Несмотря на то, что шатунные и коренные подшипники при ремонте заменяются на новые, старые подшипники следует оставить для подробного изучения, так как они могут дать ценную информацию о состоянии двигателя. Повреждения подшипников обусловлены...
Общие указания по сборке двигателя
Общие указания по сборке двигателя
Если работа была проведена тщательно, все компоненты были отремонтированы или заменены, двигатель готов к сборке. Это самая приятная часть работы. Соберите все тряпки старые детали, грязный очиститель, вымойте руки и разложите чистые инструменты на...
Коленчатый вал — установка
Коленчатый вал — установка
Независимо от того как определялся размер вкладышей для определения величины зазора, используйте пластик для измерения зазора Очистите задние стороны новых вставок коренных подшипников и положите половинки с отверстием для масла на седла коренных...
Шатунно-поршневая группа — сборка
Шатунно-поршневая группа — сборка
Поршень в сборе с шатуном: 1 - поршень; 2 - поршневой палец; 3 - шатун; 4 - крышка шатуна; 3 - вкладыши; 6 - гайка крышки шатуна; 7 - месторасположение метки шатуна; 8 - канавка для маслосъемного кольца; 9 - канавка для второго компрессионного...
Поршневые кольца — проверка и рекомендации по сборке
Поршневые кольца — проверка и рекомендации по сборке
Перед тем как установить поршневые кольца необходимо проверить зазоры между концами колец (предполагается, что боковой зазор поршневых колец уже проверен и соответствует норме). Разложите новые поршни и кольца с шатунами так, что проверка зазора...
Поршни с шатунами — установка
Поршни с шатунами — установка
Разложите поршни с шатунами в нужном порядке. Номера на шатунах соответствуют номеру цилиндра. Помните, что метка (стрелка) на головке поршня должна быть обращена к передней части двигателя (привод распредвалов). Протрите цилиндры чистой тряпкой без...
Регулировка зазора клапанов (двигатели без гидротолкателей)
Регулировка зазора клапанов (двигатели без гидротолкателей)
Клапанный зазор является одним из факторов, который определяет, как долго впускной и выпускной клапаны будут открыты. Если клапанный зазор слишком велик, то часть хода толкателя и распределительного вала будет тратиться на компенсацию лишнего...
Первый запуск двигателя после ремонта
Первый запуск двигателя после ремонта
Внимание: Наиболее критичными моментами в «жизни» только что отремонтированного двигателя являются первые несколько секунд работы. Подготовка определяет разницу между плавным шагом к последующей «жизни» и более резким переходом. Необходимыми...
Диагностика неисправностей — двигатель не заводится
Диагностика неисправностей — двигатель не заводится
Если вал двигателя не вращается или вращается медленно Автомобили с автоматической коробкой передач Убедитесь в том, что рычаг управления стоит в позиции N или Р. Проверьте надежность фиксации зажимов у полюсов аккумулятора и их чистоту. Включите...
Диагностика двигателя, осуществляемая в процессе эксплуатации
Диагностика двигателя, осуществляемая в процессе эксплуатации
Повышенное содержание вредных веществ в выхлопных газах Измерения дают высокие концентрации вредных веществ; возможно появление запаха тухлых яиц. Появление неприятного запаха не обязательно является признаком неправильного сгорания. Проведите...
Похожие подразделы других моделей
Капремонт двигателей автомобиля Хендай Элантра J1 (1990-1995, 1 поколение)
Капремонт двигателей автомобиля Ленд Ровер Дефендер 90/110/130 (2007-2016, 1 поколение)
Капремонт двигателей автомобиля Шевроле Тахо 400 (1992-2000, 1 поколение)
Снятие и переборка автомобиля Ауди А6 С4 (1994-1997, 1 поколение)
Капремонт двигателей автомобиля Сааб 9000 СС/СД (1984-1998, 1 поколение)
Капремонт двигателей автомобиля Форд Мондео 1 (1993-1996, 1 поколение)

Несколько случайных новостей марки Мицубиси

Будущие модели Mitsubishi доверены итальянскому дизайнеру
Будущие модели Mitsubishi доверены итальянскому дизайнеру
2018.07.25
Китайцы получили заряжаемый гибрид GAC Mitsubishi Eupheme
Китайцы получили заряжаемый гибрид GAC Mitsubishi Eupheme
2018.02.28
Паркетник Mitsubishi Eclipse Cross почтит память спорткара
Паркетник Mitsubishi Eclipse Cross почтит память спорткара
2017.02.14
Концепт e-Evolution расскажет о флагмане Mitsubishi
Концепт e-Evolution расскажет о флагмане Mitsubishi
2017.10.05

 
Colt 5 (CJ, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей 4G1 до 1995 г
  • Ремонт двигателей 4G1 с 1995 г
  • Ремонт двигателей 4G9
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Система пуска и зажигания
  • Система впрыска MPI
  • Ремонт карбюратора
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка F5M21
  • Механическая коробка F4M41
  • Автоматическая коробка F4A21
  • Автоматическая коробка F4A41
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Colt 4 и 5 (CA0/CJ) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Капремонт двигателя (дизель)
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Впрыск топлива MPI
  • Впрыск топлива GDI
  • Снижение токсичности
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Неисправности шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Colt 2 и 3 (C10/C50, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2025 | Карта сайта | Статьи | Контакты | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.03