В интервью австралийским медиа Бэйли сообщил, что Mitsubishi предложила использовать архитектуру новейшего внедорожника Armada/Patrol для создания следующего поколения Pajero Full. Это предложение возникло из-за желания воспользоваться существующим сотрудничеством между двумя компаниями, так как обе модели нацелены на схожие сегменты рынка. Однако переговоры между Nissan и Mitsubishi не привели к положительному результату. Nissan отказался предоставить архитектуру, используемую для Patrol 2025, что привело к отказу от совместного проекта. Бэйли отметил, что Patrol представляет собой не просто очередную модель в своих сегментах, а является флагманским автомобилем Nissan. Поэтому было решено, что использование архитектуры этого престижного внедорожника будет нецелесообразным.
Даже несмотря на проведенные переговоры, результаты не оправдали ожиданий из-за сложности вопроса. Однако компании продолжают поддерживать взаимовыгодное сотрудничество в иных сегментах рынка. Например, модели Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander используют общую "тележку" для среднеразмерных внедорожников. Кроме того, среднеразмерный пикап Mitsubishi L200 Triton будет основан на аналогичной архитектуре, что и новый Nissan Frontier.
Несмотря на неудачу с проектом Pajero Full, Mitsubishi не отказывается от идеи возродить эту модель. В настоящее время бренд продолжает работу над новейшим Pajero Full, что будет базироваться на усовершенствованной архитектуре CMF-C/D. Эта архитектура поддерживает различные формы электрификации, что предполагает, что новейший Pajero Full, вероятно, будет оснащен гибридной силовой установкой.
Ожидается, что новейшая модель появится на авторынке в 2026 или 2027 году.
Стоит также отметить, немногим ранее мы сообщали о том, что на российском авторынке стал доступен седан Honda по цене Lada и «Москвич».
Источник: carsweek.ru