Автопроизводитель объявил о выпуске 100-миллионного элемента батареи 4680, что значительно больше, чем всего несколько месяцев назад. Это достижение стало возможным спустя четыре года после того, как Tesla представила элемент 4680 на своем мероприятии Battery Day в сентябре 2020 года. Новый форм-фактор был разработан для повышения плотности энергии при сохранении доступности производства, что открывает путь к достижению цели Tesla - созданию электромобиля стоимостью 25 000 долларов.
Приобретение компанией Tesla компании Maxwell Technologies в 2019 году было направлено на использование инновационного процесса «сухого покрытия» компании Maxwell для усовершенствования конструкции ячейки 4680 без вкладок. Такая конструкция имеет решающее значение для достижения более низкой стоимости киловатт-часа. Однако на этом пути компания столкнулась с многочисленными производственными проблемами. Как сообщается, через пять лет после начала процесса генеральный директор Илон Маск поставил ультиматум команде, ответственной за производство 4680 ячеек: решить проблемы до конца года или отказаться от проекта вообще.
В последнее время темпы производства 4680 ячеек Tesla заметно выросли. В январе 2022 года Tesla отпраздновала выпуск первого миллиона ячеек 4680. К июню 2023 года это число выросло до 10 миллионов ячеек, что говорит о среднемесячном производстве примерно 562 000 ячеек. Всего через год, в июне 2024 года, компания произвела 50 миллионов ячеек, увеличив ежемесячный объем производства до более чем 833 000 ячеек. Теперь, после недавнего объявления о выпуске 100-миллионной ячейки, ежедневный объем производства Tesla составляет почти 495 000 ячеек. Такое быстрое ускорение удивительно, если учесть, что для производства первых 50 миллионов ячеек потребовалось 29 месяцев, а для достижения следующих 50 миллионов - всего три месяца.
Недавний рост производства также совпал с отчетом Tesla о прибылях за второй квартал, в котором стало известно, что в июле компания начала валидационные испытания своих первых ячеек с сухим катодом 4680.
Источник: carsweek.ru