Поршень в сборе с шатуном: 1 - поршень; 2 - поршневой палец; 3 - шатун; 4 - крышка шатуна; 3 - вкладыши; 6 - гайка крышки шатуна; 7 - месторасположение метки шатуна; 8 - канавка для маслосъемного кольца; 9 - канавка для второго компрессионного кольца; 10 - канавка для верхнего компрессионного кольца.
Поршни с шатунами - сборка
Поршни и шатуны поставляются отдельно и, если блок цилиндров растачивался нужно приобрести поршни с кольцами и пальцами соответствующего ремонтного размера.
Внимание: Отверстия для поршневого пальца в поршнях смещены и важно, чтобы при со-единении поршня с шатуном метка на головке поршня совпадала с меткой (7) на шатуне.
Палец необходимо заранее подготовить к сборке.
При проверке палец должен плотно входить в бобышки поршня усилием большого пальца.
Перед непосредственно сборкой поршня с шатуном наденьте на держатель поршневой палец и направляющую втулку, закрепив ее болтом Болт нельзя сильно затягивать, чтобы избежать его заклинивания.
Установите поршень с шатуном на призме приспособления.
Внимание: Установочные метки поршня и шатуна должны располагаться с одной стороны.
Вставьте палец в нужное положение с помощью выбранного вами инструмента. После запрессовки проверьте правильность установки пальца, а также смажьте палец через отверстия в бобышках поршня.
Установите стопорные кольца пальца.
Теперь можно устанавливать поршневые кольца.
Для проверки правильности сборки поршня с шатуном наклоните шатун под небольшим углом, при этом головка поршня должна опуститься под собственным весом.
Типичная проверка сборки шатуна с поршнем
(Смотрите оригинал на указанном сайте: www.autoinstruction.ru)
Если вы используете старые пальцы, то их необходимо проверить на износ (стрелки).
