AutoInstruction.ru
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
Ауди
БМВ
Чери
Шевроле
Ситроен
Дэу
Фиат
Форд
Хонда
Хендай
Инфинити
Исузу
Джип
Лексус
Ленд Ровер
Мазда
Мерседес
Мицубиси
Опель
Ниссан
Пежо
Рено
Сааб
Шкода
Субару
Сузуки
Тойота
Фольксваген
Вольво
АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Коробка передач (013, 093) — разборка на основные блоки [Audi 100 C3]

  • Главная
  • Ауди
  • 100
  • 1982-1990, дизель
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Коробка передач (013, 093…
0
1. Снимите сливную пробку, слейте масло, установите пробку. Очистите внешнюю грязь с кожуха коробки передач.

2. Подденьте пластину покрытия отверткой и снимите ее, при сборке устанавливайте новую пластину.

3. Снимите электропроводку выключателя фонарей заднего хода, открутите выключатель. Также открутите выключатель индикатора передачи.



4. Снимите подшипник разъединения сцепления и вал, как описано в Разделе 5.

5. Открутите болты фланца привода. Снимите фланцы с дифференциала (фото).



6. На 013 коробке передач, открутите и снимите кожух дифференциала, поднимите дифференциал (фото). Хотя возможно снять дифференциал и с 093 коробки на этом этапе, имеется вероятность повреждения корончатого колеса и зубцов шестерни, поэтому рекомендуется снимать дифференциал после разборки коробки передач.






7. Открутите болт на конце входного вала, снимите толстую прокладку. Для блокировки вала используйте специальные инструменты (фото и Рис. 6.19)





8. Открутите болты кожуха переключения.


9. Снимите кожух переключения с крепежного элемента механизма, снимите прокладку (фото). Если подшипник зажат на конце входного вала, потребуется экстрактор.



10. Вытолкните цилиндрический штифт из зажима отборщика 1/2 передач, поверните зажим против часовой стрелки (фото).



11. Выдвиньте шток переключения передач, чтобы включить 3-ю передачу, затем поверните главный шток переключения против часовой стрелки и извлеките его из крепежного элемента механизма (фото).



12. Снимите зажим отборщика 1/2 передач, переместите шток переключения 3/4 передач в нейтральное положение (фото).




13. Вытолкните цилиндрический штифт из вилки включения 5-ой передачи, поддерживая шток брусом, чтобы предотвратить повреждение отверстия в несущем корпусе подшипника (фото).



14. Включите 5-ую передачу, перемещая втулку синхронизатора и шестерню 1-ой передачи, и выдвигая шток переключения 1/2 передач. Входной и выходной валы теперь заблокированы, и можно открутить гайку выходного вала. После снятия гайки верните механизмы в нейтральное положение.

15. Открутите болты, закрепляющие крепежный элемент механизма к кожуху главной передачи.

16. Снимите крепежный элемент механизма и прокладку, если необходимо, выбейте установочные штифты (фото). Оберните липкой лентой пазы входного вала перед снятием крепежного элемента механизма, чтобы предотвратить повреждение сальника.




17. Вставив экстрактор под 5-ой шестерней, снимите 5-ую шестерню и синхронизатор, часть муфты 5-ой передачи, вилку включения 5-ой передачи.

18. Отделите муфту и кольцо синхронизатора от шестерни 5-ой передачи и синхронизатора (фото).



19. Снимите игольчатый подшипник шестерни 5-ой передачи с входного вала (фото).



20. С помощью экстрактора снимите ведомую шестерню 5-ой передачи с выходного вала.

21. Снимите упорную шайбу механизма 5-ой передачи и внутреннее кольцо (фото).



22. Выдавите цилиндрический штифт из вилки включения 3/4 передач, поддерживая шток переключения брусом, чтобы предотвратить повреждение отверстия в несущем корпусе подшипника (фото).



23. Извлеките шток переключения 3/4 передач из крепежного элемента механизма. Снимите малый поршень блокировки из стержня (фото).





24. Выходной вал теперь нужно выдвинуть через внутреннее кольцо подшипника на 6-8 мм, чтобы можно было извлечь входной вал. Для этого закрепите блок и прессом, или пластиной (фото) и длинными болтами установите внутреннюю трассу подшипника.



25. Снимите входной вал с вилкой включения 3/4 передач с крепежного элемента механизма (фото).



26. Переведите штоки переключения передач в нейтральное положение.

27. С помощью мягкой металлической выколотки вытесните вал шестерни заднего хода, снимите шестерню заднего хода (фото).



28. Снимите выходной вал с штоком переключения 1/2 передач и вилкой (фото).



29. Извлеките шпонки блокировки с крепежного элемента механизма.

30. Если необходимо, снимите дифференциал на 093 коробке передач (см. пункт 6).

◀ Предыдущая
Ауди 100 С3: Механическая коробка
Следующая ▶

Тяга переключения передач (014) — разборка и сборка
Рычаг переключения передач (014) — снятие, установка и регулировка
Коробка передач (014) — сборка
Кожух переключения (014) — обслуживание
Корпус подшипника / шестерен (014) — обслуживание
Входной вал (013 и 093) — разборка и сборка
Выходной вал (013 и 093) — разборка и сборка
Кожух коробки передач/главной передачи (013 и 093) — обслуживание
Крепежный элемент шестерен (013 и 093) — обслуживание
Кожух переключения (013 и 093) — обслуживание
Похожие статьи из автомобилей других марок
Опель Омега А 1986-1993: Механическая коробка передач — разборка на основные блоки Пежо 305 1977-1989: Коробка передач (5-ступенчатая) — разборка на основные компоненты Вольво 200 Серия 240/245 1974-1993: Коробка передач (M40/41) — разборка на основные компоненты Форд Фокус Mk1 1998-2004: Коробка передач в блоке с ведущим мостом — разборка Хендай Соната Y3 1993-1998: Механическая коробка передач — разборка и установка Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003: Коробка передач F5M21 — разборка Жигули ВАЗ-2104 1984-2012: Коробка передач — разборка и сборка Рено Симбол 2 2008-2013: Механическая коробка передач — описание конструкции Ниссан Патфайндер WD21 1986-1995: Раздаточная коробка — разборка Сааб 9000 СС/СД 1984-1998: Ручная коробка передач — общее описание Субару Легаси BC 1989-1994: Механическая коробка передач
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 21 + 39

       



 

 
Audi 100 4 (C4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Вентиляция и отопление
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 100 4 (C4, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска Mono-Motronic
  • Система впрыска Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и KE-Motronic
  • Система впрыска MPI и MPFI
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска и рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Предохранители и реле
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Система питания (дизель)
  • Транзисторная система зажигания
  • Электронная система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-ступенчатая коробка 014
  • 5-ступенчатая коробка 013 и 093
  • 5-ступенчатая коробка 016 и 012
  • Механизм переключения КП 016
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка 014
  • Механическая коробка 013 и 093
  • Механическая коробка 016 и 012
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Ремонт элементов кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2025 | Карта сайта | Статьи | Контакты | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01