Корпус подшипника / шестерен (014) — обслуживание

0

1. Замена корпуса подшипника повлияет на установку корончатого колеса и шестерен (см. Главу 6, пункт 1). Чтобы обеспечить правильную установку, необходимо провести измерения до и после установки нового крепежного элемента. Необходимо будет подобрать прокладки соответствующей толщины и установить между новым крепежным элементом механизма и картером коробки передач, чтобы восстановить первоначальную регулировку шестерни.

Снятие подшипника выходного вала

2. Внешнее кольцо подшипника можно вытеснить из кожуха, используя подходящую выколотку, но установка нового подшипника и определение нужной толщины прокладки должны быть выполнены Audi дилером.

Фиксаторы передач — снятие и установка

3. Открутите шарнирный болт, снимите рычаг ЗХ. Снимите штифт с штока переключения ЗХ, достаньте стержень из корпуса.

4. Достаньте шток переключения 3/4 передач из корпуса подшипника, старайтесь вынуть его с малым поршнем блокировки.

5. Чтобы снимать пробку фиксатора сверху несущего корпуса подшипника, просверлите отверстие диаметром 6 mm в пробке, завинтите болт, и за него извлеките пробку. После удаления пробки можно извлечь пружину и фиксатор.

6. Два фиксатора со стороны коробки снимаются после извлечения пробок. Фиксатор, пружина и втулки с большими поршнями блокировки можно извлечь.

7. Установка проводится в обратном порядке. Правильное положение фиксаторов и плунжеров показано на Рис. 6.11.

Регулировка передающего рычага

8. Для регулировки передающего рычага необязательно снимать штоки переключения передач.


9. Установите шестерню заднего хода и вал, вставьте связь отборщика и передающий рычаг.

10. Установите болт передающего рычага и прокладку. Завинтите болт, пока он не коснется передающего рычага, одновременно нажимая передающий рычаг в направлении стрелки (Рис. 6.12).



11. Нажмите передающий рычаг от болта, ввинтите болт дальше.

12. Сохраняя передающий рычаг в том же положении, завинтите болт и зажмите моментом затяжки, данным в Спецификациях. Передающий рычаг должен теперь быть установлен на правильном расстоянии от корпуса.

13. Передвигайте постепенно шток переключения шестерни заднего хода к шее-терне, проверьте, чтобы передающий механизм перемещался свободно во все положения.

14. Если передающий рычаг регулировался без штоков переключения передач, шестерня заднего хода должна быть снова снята перед установкой штоков.

Статья о ремонте автомобилей «Ауди 100 С3» (дизель, 1982-1990): «Корпус подшипника / шестерен (014) — обслуживание»: https://autoinstruction.ru/Audi/100/C3-diesel/transm/gearbox/125650 <a href="https://autoinstruction.ru/Audi/100/C3-diesel/transm/gearbox/125650">Корпус подшипника / шестерен (014) — обслуживание</a> - статья о ремонте автомобилей «Ауди 100 С3» (дизель, 1982-1990) из раздела «Механическая коробка». [url=https://autoinstruction.ru/Audi/100/C3-diesel/transm/gearbox/125650]Корпус подшипника / шестерен (014) — обслуживание[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ауди 100 С3» (дизель, 1982-1990) из раздела «Механическая коробка».