Выходной вал (013 и 093) — разборка и сборка (Audi 100 C3)

Процедура идентична описанной для 014 коробки передач, см. Главу 6. Задний конец выходного вала более длинный, чтобы разместить 5-ую шестерню. Однако, при установке синхронизатора 1/2 передач внешние зубы должны быть далеко от конца с шестернями (то есть наоборот по отношению к 014 коробке передач).

Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев

◀ Предыдущая

Ауди 100 С3: Механическая коробка

Следующая ▶

Входной вал (013 и 093) — разборка и сборка
Коробка передач (013, 093) — разборка на основные блоки
Тяга переключения передач (014) — разборка и сборка
Рычаг переключения передач (014) — снятие, установка и регулировка
Коробка передач (014) — сборка

Кожух коробки передач/главной передачи (013 и 093) — обслуживание
Крепежный элемент шестерен (013 и 093) — обслуживание
Кожух переключения (013 и 093) — обслуживание
Компоненты 5-ой передачи (013 и 093) — обслуживание
Коробка передач (013, 093) — сборка

Похожие статьи из автомобилей других марок

Выходной вал — разборка и сборка Пежо 305 1977-1989
Выходной вал — разборка и сборка Хендай Соната Y3 1993-1998
Ведомый (выходной) вал — разборка и сборка Шевроле Авео Т250 2006-2011
Разборка и сборка механизма переключения передач Шкода Фабия 6Y 1999-2007
Разборка и сборка клапанного механизма Сааб 9-5 YS3E 1997-2010
Блок цилиндров — разборка, проверка и сборка Ниссан Альмера Н15 1995-2000

Ссылка на эту статью в разных форматах

TEXTHTMLBB Code

Комментарии и отзывы посетителей

Комментариев пока нет, вы будете первым!