Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Капитальный ремонт двигателя автомобиля BMW 5 Series E28 (1981-1988, бензин)

  • Главная
  • БМВ
  • 5 серия
  • E28 (1981-1988)
  • Двигатель и системы
  • Капремонт двигателя
Поделитесь с друзьями в:
Поиск только в этом разделе сайта:
Общие сведения о капитальном ремонте двигателя
Общие сведения о капитальном ремонте двигателя
Вопрос о том, следует ли проводить полный капитальный ремонт двигателя и, когда не всегда просто решить, так как необходимо рассмотреть несколько обстоятельств. Значительный пробег не является обязательным признаком необходимости капитального...
Проверка степени сжатия
Проверка степени сжатия
Проверка степени сжатия показывает, каково механическое состояние верхнего уровня двигателя (поршни, кольца, клапаны, прокладки головки). В частности, проверка может показать, что степень сжатия понижена из-за утечки, вызванной износом поршневых...
Способы снятия двигателя и меры предосторожности
Способы снятия двигателя и меры предосторожности
Если принято решение о снятии двигателя для капитального или крупного ремонта, то следует предпринять некоторые предварительные шаги. Чрезвычайно важно выбрать подходящее для работы место. Потребуется соответствующее рабочее место и место для...
Снятие и установка двигателя
Снятие и установка двигателя
Если радиоприемник в Вашем автомобиле снабжен системой защиты от похищения, то перед отсоединением аккумуляторной батареи убедитесь, что Вам известен правильный код активизации. Если после присоединения аккумуляторной батареи на дисплее приборной...
Варианты капитального ремонта двигателя
Варианты капитального ремонта двигателя
Самостоятельный ремонт двигателя может быть выполнен несколькими вариантами. Решение о замене блока цилиндров, поршней/ шатунов в сборе и коленчатого вала зависит от нескольких факторов, основным из которых является состояние блока цилиндров....
Порядок разборки двигателя при капитальном ремонте
Порядок разборки двигателя при капитальном ремонте
Существенно проще разбирать двигатель и работать с ним на портативном стенде. Часто стенд можно недорого взять в аренду в бюро проката инструментов. Перед установкой двигателя на стенд необходимо снять маховик/ведущий диск. Если стенд недоступен, то...
Разборка головки цилиндров
Разборка головки цилиндров
1. Снимите головку цилиндров (смотри Часть Ремонтные работы, проводимые без извлечения двигателя из автомобиля ). 2. Снимите в верхней части головки цилиндров масляную трубку. Убедитесь, что Вы запомнили для сборки положение всех прокладок и шайб....
Очистка и проверка состояния головки цилиндров и компонентов
Очистка и проверка состояния головки цилиндров и компонентов
Тщательная очистка головки (головок) цилиндров и связанных с ней компонентов клапана с последующей детальной проверкой состояния позволит определить, какой объем работ с клапанами предстоит выполнить при капитальном ремонте двигателя. Если двигатель...
Обслуживание клапанов
Обслуживание клапанов
1. Проверьте состояние клапанов, как описано в Разделе Очистка и проверка состояния головки цилиндров и компонентов (п. 2 и 1). Замените все клапаны, имеющие следы износа или повреждения. 2. Если клапаны на этом этапе проверки кажутся...
Сборка головки цилиндров
Сборка головки цилиндров
1. Перед сборкой убедитесь, что головка цилиндров безукоризненно чистая. 2. Если головка для обслуживания клапанов была отправлена в мастерскую, то клапаны будут уже установлены. Начните процедуру сборки с п. 1. 3. Начав с любого конца головки,...
Снятие поршней / шатунов
Снятие поршней / шатунов
1. Перед снятием поршней/шатунов в сборе снимите головку цилиндров и поддон. На двигателях М10, М20 и М30 снимите масляный насос. Обратитесь к соответствующим Разделам Части Ремонтные работы, проводимые без извлечения двигателя из автомобиля ). 2....
Снятие коленчатого вала
Снятие коленчатого вала
Коленчатый вал можно снять только после снятия двигателя с автомобиля. Предполагается, что маховик или приводной диск, демпфер крутильных колебаний, цепь или ремень газораспределения, поддон, масляный насос и поршни/шатуны в сборе уже сняты. Перед...
Снятие и проверка состояния промежуточного вала
Снятие и проверка состояния промежуточного вала
Промежуточный вал применен только на двигателе М20. Вал вращается в блоке цилиндров параллельно коленчатому валую Он приводится в действие ремнем газораспределения и его единственная задача - вращать масляный насос. 1. Снимите ремень...
Очистка блока цилиндров
Очистка блока цилиндров
Заглушки, установленные в каналы охлаждения блока, могут извлекаться с трудом или даже вовсе не извлекаться. 1. Извлеките из блока цилиндров заглушки. Для этого молотком и пробойником ударьте внутрь блока по одной стороне заглушки, большими...
Проверка состояния блока цилиндров
Проверка состояния блока цилиндров
1. Перед проверкой состояния блок следует очистить (смотри Раздел Очистка блока цилиндров ). 2. Визуально проверьте наличие трещин, ржавчины и коррозии. Поищите в резьбовых отверстиях сорванные резьбы. Целесообразно в механической мастерской,...
Хонингование цилиндров
Хонингование цилиндров
Перед сборкой двигателя цилиндры необходимо отхонинговать, чтобы поршневые кольца сели должным образом и обеспечили наилучшую возможную герметичность камеры сгорания. Если у Вас недостаточно инструментов или Вы не хотите заниматься хонингованием,...
Проверка состояния поршней / шатунов
Проверка состояния поршней / шатунов
Перед выполнения проверки поршни/шатуны в сборе должны быть очищены и старые кольца сняты с поршней. При сборе двигателя всегда применяйте новые кольца. 1. Осторожно, пользуясь специальным приспособлением, снимите кольца, обратите внимание на...
Проверка состояния коленчатого вала
Проверка состояния коленчатого вала
1. Скребком, напильником или абразивным камнем удалите из смазочных отверстий коленчатого вала все заусеницы. 2. Промойте коленчатый вал растворителем и осушите сжатым воздухом (если доступен). Не забудьте прочистить жесткой щеткой каналы...
Проверка состояния коренных и шатунных подшипников
Проверка состояния коренных и шатунных подшипников
Несмотря на то, что при капитальном ремонте коренные и шатунные подшипники подлежат замене, прежние подшипники следует сохранить для внимательного осмотра, так как он может дать ценную информацию о состоянии двигателя. А — Царапины из-за грязи:...
Последовательность сборки двигателя при капитальном ремонте
Последовательность сборки двигателя при капитальном ремонте
Перед началом сборки двигателя убедитесь, что у Вас имеются все необходимые новые части, прокладки и сальники, также как и следующие позиции: Ручные инструменты общего назначения Динамометрический ключ Инструмент для установки поршневых колец...
Установка поршневых колец
Установка поршневых колец
Перед установкой новых поршневых колец необходимо проверить зазоры в поршневых кольцах. Предполагается, что боковые зазоры поршневых колец уже были измерены и проверены (смотри Раздел Проверка состояния поршней/ шатунов ). 1. Разложите поршни/шатуны...
Установка промежуточного вала
Установка промежуточного вала
1. Очистите поверхности подшипников промежуточного вала и запрессованные в блок цилиндров втулки подшипников. 2. Смажьте вал и вставьте его в блок. 3. Установите два болта крепления к блоку удерживающей пластины. 4. Остальные части устанавливают в...
Установка коленчатого вала и проверка смазочных зазоров коренных подшипников
Установка коленчатого вала и проверка смазочных зазоров коренных подшипников
Установка коленчатого вала является первым важным шагом при сборке двигателя. На этом этапе предполагается, что блок цилиндров и коленчатый вал очищены, осмотрены и отремонтированы или отшлифованы. 1. Установите блок в перевернутом положении. 2....
Установка заднего сальника коленчатого вала
Установка заднего сальника коленчатого вала
1. Сначала необходимо установить коленчатый вал, затем затянуть болты крышек коренных подшипников. Затем в держатель устанавливают новый сальник и затягивают болты крепления держателя к блоку. 2. Перед установкой коленчатого вала очень тщательно...
Установка поршней / шатунов в сборе и проверка смазочных зазоров в подшипниках…
Установка поршней / шатунов в сборе и проверка смазочных зазоров в подшипниках шатунов
1. Перед установкой поршней/шатунов в сборе стенки цилиндров должны быть безукоризненно чистыми, с верхнего края каждого цилиндра должна быть снята фаска и коленчатый вал должен быть установлен. 2. Снимите с шатуна №1 крышку (обратитесь к отметкам,...
Запуск и обкатка двигателя после капитального ремонта
Запуск и обкатка двигателя после капитального ремонта
При первом запуске двигателя держите наготове огнетушитель. 1. После установки двигателя на автомобиль внимательно проверьте уровни масла и охладителя. 2. При снятых свечах зажигания и отключенной системе зажигания (смотри Раздел Проверка степени...
Диагностика неисправностей двигателя
Диагностика неисправностей двигателя
Симптом Возможная причина Двигатель не проворачивается при попытке запуска Окислены клеммы батареи, либо ослабло крепление на них наконечников проводов (см. Главу Текущее обслуживание автомобиля ). Разряжена или неисправна батарея (см. Главу Текущее...
Похожие подразделы других моделей
Капремонт двигателей автомобиля Мицубиси Лансер «Цедия» (2000-2007, 9 поколение)
Капремонт двигателей автомобиля Шевроле Тахо 400 (1992-2000, 1 поколение)
Капремонт двигателей автомобиля Ауди А4 Б5 (1994-2001, 1 поколение)
Капремонт двигателей автомобиля Тойота Дуэт М100 (1998-2004)
Капремонт двигателей автомобиля Вольво S40 I (1995-2004, 1 поколение)
Капремонт двигателей 1.4/1.6 л автомобиля Ниссан Санни В13 (1990-1993, 7 поколение)

Несколько случайных новостей марки БМВ

Австрийцы испытали робота для зарядки электрокаров
Австрийцы испытали робота для зарядки электрокаров
2018.08.15
Гараж Джона Купера закрывается и переходит под контроль BMW
Гараж Джона Купера закрывается и переходит под контроль BMW
2006.07.14
Компания BMW M представила свой первый i4 с четырьмя электромоторами
Компания BMW M представила свой первый i4 с четырьмя электромоторами
2022.08.17
Купе BMW M2 Competition получило от M4 не только мотор
Купе BMW M2 Competition получило от M4 не только мотор
2018.04.09

 
5 Series 4 (E39) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Интерьер (салон)
  • Экстерьер (кузов)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
5 Series 3 (E34) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
5 Series 2 (E28, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Трансмиссионная линия
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Уход за кузовом и окраска
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
5 Series 1 (E12, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система питания «Экотроник»
  • Система впрыска
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматическая коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2025 | Карта сайта | Статьи | Контакты | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.03