Рулевое управление автомобиля BMW 5 Series E12 (1972-1981, бензин)
Спецификации рулевого управления
Механическое рулевое управление До 1982 модельного года на BMW «518», «520», «520i», «525» устанавливалось механическое рулевое управление с механизмом глобоидальный цилиндрический червяк — двухгребневый ролик (до 1978 модельного года марки...
Механическое рулевое управление До 1982 модельного года на BMW «518», «520», «520i», «525» устанавливалось механическое рулевое управление с механизмом глобоидальный цилиндрический червяк — двухгребневый ролик (до 1978 модельного года марки...
Детали рулевой трапеции
Детали рулевой трапеции: 1 - маятниковый рычаг; 7 - сошка; 13 - поворотный рычаг; 15 - средняя тяга.
Детали рулевой трапеции: 1 - маятниковый рычаг; 7 - сошка; 13 - поворотный рычаг; 15 - средняя тяга.
Детали вала рулевого управления
Детали вала рулевого управления: 1 - муфта; 3 - эластичная муфта; 7 - фланец эластичной муфты; 9 - вал рулевого управления.
Детали вала рулевого управления: 1 - муфта; 3 - эластичная муфта; 7 - фланец эластичной муфты; 9 - вал рулевого управления.
Детали рулевого механизма механического рулевого управления
Детали рулевого механизма механического рулевого управления: 1 - вал червяка; 4 - картер рулевого механизма; 5 - игольчатые подшипники вала сошки; 10 - тарельчатая упорная шайба.
Детали рулевого механизма механического рулевого управления: 1 - вал червяка; 4 - картер рулевого механизма; 5 - игольчатые подшипники вала сошки; 10 - тарельчатая упорная шайба.
Детали рулевого механизма с гидроусилителем
Детали рулевого механизма с гидроусилителем: 1 - вал сошки в сборе с зубчатым сектором; А - картер рулевого механизма; Б - плунжер червяка; В - шарик и направляющая трубка циркуляции шариков; Г - вал червяка и клапанная коробка; Д - верхняя крышка.
Детали рулевого механизма с гидроусилителем: 1 - вал сошки в сборе с зубчатым сектором; А - картер рулевого механизма; Б - плунжер червяка; В - шарик и направляющая трубка циркуляции шариков; Г - вал червяка и клапанная коробка; Д - верхняя крышка.
Гидросистема рулевого управления с гидроусилителем
Гидросистема рулевого управления с гидроусилителем: В - рулевой механизм; Р - насос; R - бачок; 4 - шкив насоса.
Гидросистема рулевого управления с гидроусилителем: В - рулевой механизм; Р - насос; R - бачок; 4 - шкив насоса.
Разрез рулевого механизма с гидроусилителем
Разрез рулевого механизма с гидроусилителем: 1 - картер рулевого механизма; 2 - поршень; 3 - направляющая трубка циркуляции шариков; 4 - шарики; 5 - вал червяка; 6 - зубчатый сектор; 7 - соединительный шток; 8 - рулевой вал; 9 - плунжер с клапанами;...
Разрез рулевого механизма с гидроусилителем: 1 - картер рулевого механизма; 2 - поршень; 3 - направляющая трубка циркуляции шариков; 4 - шарики; 5 - вал червяка; 6 - зубчатый сектор; 7 - соединительный шток; 8 - рулевой вал; 9 - плунжер с клапанами;...
Насос гидроусилителя рулевого управления
Насос гидроусилителя рулевого управления: 4 - ведущий валик; 15 - роторно-статорный узел; 25 - клапан избыточного давления.
Насос гидроусилителя рулевого управления: 4 - ведущий валик; 15 - роторно-статорный узел; 25 - клапан избыточного давления.
Снятие рулевого механизма
Установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения. Расшплинтуйте и отверните гайку, крепящую шаровой палец средней тяги к сошке. Съемником BMW 6082 выпрессуйте шаровой палец из гнезда сошки. Нанесите краской на вал рулевого управления...
Установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения. Расшплинтуйте и отверните гайку, крепящую шаровой палец средней тяги к сошке. Съемником BMW 6082 выпрессуйте шаровой палец из гнезда сошки. Нанесите краской на вал рулевого управления...
Разборка рулевого механизма
Слейте масло из картера рулевого механизма. Убедитесь в наличии меток взаимного положения сошки относительно вала сошки. При необходимости нанесите керном на сошку метки. Отвернув гайку крепления рулевой сошки, съемником BMW 7027 снимите сошку....
Слейте масло из картера рулевого механизма. Убедитесь в наличии меток взаимного положения сошки относительно вала сошки. При необходимости нанесите керном на сошку метки. Отвернув гайку крепления рулевой сошки, съемником BMW 7027 снимите сошку....
Сборка рулевого механизма
Очистите детали, проверьте их состояние. Запрессуйте в картер рулевого механизма новые игольчатые подшипники, наружное кольцо верхнего подшипника вала червяка и новью сальники. Соберите крышку картера рулевого механизма, регулируя зазор между...
Очистите детали, проверьте их состояние. Запрессуйте в картер рулевого механизма новые игольчатые подшипники, наружное кольцо верхнего подшипника вала червяка и новью сальники. Соберите крышку картера рулевого механизма, регулируя зазор между...
Установка рулевого механизма
Установка рулевого механизма производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего: затягивайте болт крепления картера рулевого механизма к поперечине передней подвески моментом 4,3+0,5 кгс·м; установите эластичную муфту по метке, нанесенной...
Установка рулевого механизма производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего: затягивайте болт крепления картера рулевого механизма к поперечине передней подвески моментом 4,3+0,5 кгс·м; установите эластичную муфту по метке, нанесенной...
Снятие рулевого механизма (с ГУР)
Поверните рулевое колесо до упора влево, чтобы поршень рулевого механизма занял верхнее положение, после чего слейте масло из картера рулевого механизма. Расшплинтуйте и отверните гайку, крепящую шаровой палец средней тяги к сошке. Съемником BMW...
Поверните рулевое колесо до упора влево, чтобы поршень рулевого механизма занял верхнее положение, после чего слейте масло из картера рулевого механизма. Расшплинтуйте и отверните гайку, крепящую шаровой палец средней тяги к сошке. Съемником BMW...
Разборка рулевого механизма (с ГУР)
Убедившись в наличии установочных меток на сошке и на торце вала сошки, снимите сошку съемником 7027. Ослабив контргайку, отверните четыре болта крепления верхней крышки картера и поверните регулировочный винт, чтобы отодвинуть крышку от картера....
Убедившись в наличии установочных меток на сошке и на торце вала сошки, снимите сошку съемником 7027. Ослабив контргайку, отверните четыре болта крепления верхней крышки картера и поверните регулировочный винт, чтобы отодвинуть крышку от картера....
Сборка и установка рулевого механизма (с ГУР)
Примечание. При каждой разборке рулевого механизма рекомендуется заменять уплотнительные кольца, даже если на вид они вполне исправны. Перед установкой колец тщательно очистите предназначенные для них канавки. Подберите толщину регулировочных колец...
Примечание. При каждой разборке рулевого механизма рекомендуется заменять уплотнительные кольца, даже если на вид они вполне исправны. Перед установкой колец тщательно очистите предназначенные для них канавки. Подберите толщину регулировочных колец...
Прокачка гидропривода тормозов
Снимите крышку бачка гидроусилителя рулевого управления и залейте в него масло до метки нормальною уровня. Запустите двигатель и доливайте масло в бачок по мере снижения уровня до тех пор, пока он не установится на высоте метки. Быстро поворачивайте...
Снимите крышку бачка гидроусилителя рулевого управления и залейте в него масло до метки нормальною уровня. Запустите двигатель и доливайте масло в бачок по мере снижения уровня до тех пор, пока он не установится на высоте метки. Быстро поворачивайте...
Проверка усилия на рулевом колесе
Снимите декоративную вставку рулевого колеса (устанавливается на защелках). Отсоедините шаровой палец сошки от средней тяги рулевого привода. Установите на рулевое колесо приводную втулку и наденьте на нее динамометрический ключ, градуированный в...
Снимите декоративную вставку рулевого колеса (устанавливается на защелках). Отсоедините шаровой палец сошки от средней тяги рулевого привода. Установите на рулевое колесо приводную втулку и наденьте на нее динамометрический ключ, градуированный в...
Ремонт насоса гидроусилителя
Если давление нагнетания недостаточно, прежде всего проверьте натяжение ремня привода насоса (нормальный прогиб ремня при нажатии на середину ветви должен быть равен 5-10 мм). Если давление не восстановилось после регулировки натяжения ремня, слейте...
Если давление нагнетания недостаточно, прежде всего проверьте натяжение ремня привода насоса (нормальный прогиб ремня при нажатии на середину ветви должен быть равен 5-10 мм). Если давление не восстановилось после регулировки натяжения ремня, слейте...
Особенности разборки и сборки насоса с регулированием производительности
После снятия ротора снимите пластину со стороны привода. Снимите шкив ремня привода, сальник и стопорное кольцо. Выпрессуйте из корпуса насоса вал и шариковый подшипник. Снимите стопорное кольцо и спрессуйте с вала шариковый подшипник. Выпрессуйте...
После снятия ротора снимите пластину со стороны привода. Снимите шкив ремня привода, сальник и стопорное кольцо. Выпрессуйте из корпуса насоса вал и шариковый подшипник. Снимите стопорное кольцо и спрессуйте с вала шариковый подшипник. Выпрессуйте...
Похожие подразделы других моделей
Рулевое управление автомобиля Субару Форестер СФ (1997-2002, 1 поколение)
Рулевое управление автомобиля Ленд Ровер Дефендер 90/110/130 (2007-2016, 1 поколение)
Рулевое управление автомобиля Сузуки Свифт МА (1995-2003, 2 поколение)
Рулевое управление автомобиля Лексус РИкс 300 (1997-2003, 1 поколение)
Рулевое управление автомобиля Инфинити КуИкс4 (1996-2002)
Рулевое управление автомобиля Тойота Камри XV30 (2001-2006, 3 поколение)
Рулевое управление автомобиля Ленд Ровер Дефендер 90/110/130 (2007-2016, 1 поколение)
Рулевое управление автомобиля Сузуки Свифт МА (1995-2003, 2 поколение)
Рулевое управление автомобиля Лексус РИкс 300 (1997-2003, 1 поколение)
Рулевое управление автомобиля Инфинити КуИкс4 (1996-2002)
Рулевое управление автомобиля Тойота Камри XV30 (2001-2006, 3 поколение)
