Ремонт двигателя автомобиля BMW 5 Series E34 (1988-1996)

Общие сведения по ремонту двигателя
Автомобили BMW 5-серии имеют рядные двигатели водяного охлаждения. Двигатель с рабочим объемом 1,8 л имеет 4 цилиндра. Остальные двигатели имеют по 6 цилиндров. Силовой агрегат имеет продольное расположение в моторном отсеке. В зависимости от модели...

Устройство двигателей М20, М50, М30, М21, М51
Двигатель М20 (модели 520i, 525i выпуска до апреля 1990 г.): 1. Распределитель высокого напряжения; 2. Форсунка; 3. Впускной клапан; 4. вязкостная муфта; 5. Зубчатый ремень; 6. Клиновой ремень; 7. Масляный насос; 8. Впускной коллектор; 9. Регулятор...

Основные технические данные двигателя
Основные технические данные двигателя

Снятие и установка двигателя
Двигатель снимается без коробки передач наверх. Впускной и выпускной коллекторы, а также карбюратор и генератор остаются на двигателе. Ни в коем случае нельзя снимать двигатель вниз передвижным гаражным домкратом, так как домкратом можно повредить...

Снятие и установка зубчатого ремня
Внимание: В рамках регламента технического обслуживания зубчатый ремень подлежит замене через каждые 4 года. Если зубчатый ремень снимается, его необходимо заменять независимо от его срока службы. Снятие Снять капот моторного отсека. Снять кожух...

Устройство зубчато-ременной передачи
Двигатель М20: 1. Верхний кожух зубчатого ремня; 2. Нижний кожух зубчатого ремня; 3. Болт М6; 4. Болт М6; 5. Болт М6; 6. Резиновая крышка; 7. Крюк подвески двигателя; 8. Датчик импульсов; 9. Кронштейн; 10. Болт М8; 11. Пружинная шайба; 12. Винт М6;...

Натяжение клинового ремня
Ослабить болт Е на столько, чтобы натяжной ролик мог перемещаться под действием пружины. Провернуть двигатель до положения верхней мертвой точки. При этом производится натяжение зубчатого ремня под воздействием усилия пружины натяжного устройства....

Снятие и установка крышки головки цилиндров
Двигатель М20 Снятие Отвернуть опорную плату F. Отсоединить шланг вентиляции -стрелка-. Отвернуть 8 болтов и гаек и снять крышку головки цилиндров. Установка Проверить целостность прокладки крышки головки цилиндров и, если требуется, заменить....

Снятие и установка головки цилиндров — двигатели М20, М21, М30
Головка цилиндров снимается на холодном двигателе. Впускной и выпускной коллекторы не отворачиваются. Признаками дефекта прокладки головки цилиндров являются: потеря мощности двигателя. снижение уровня охлаждающей жидкости, белый дым выхлопных газов...

Снятие и установка головки цилиндров — двигатель М50 (520i, 525i выпуска с мая 1990 г.)
Головка цилиндров снимается на холодном двигателе. Впускной и выпускной коллекторы не отворачиваются. Признаками дефекта прокладки головки цилиндров являются: потеря мощности двигателя снижение уровня охлаждающей жидкости, белый дым выхлопных газов...

Снятие и установка головки цилиндров — двигатель М51 (модели 525td/tds)
Признаками дефекта прокладки головки цилиндров являются: потеря мощности двигателя снижение уровня охлаждающей жидкости, белый дым выхлопных газов при разогретом двигателе охлаждающая жидкость в масле двигателя. Уровень масла не снижается, а...

Снятие и установка распределительного вала
Снятие Внимание: Приводится описание только для двигателя М20. Снять головку цилиндров и установить ее на 2 деревянные прокладки. Снять валы коромысел. Отвернуть болты крепления зубчатого шкива распределительного вала. Снять переходник для бегунка...

Снятие и установка коромысел и валов коромысел
Особенно сильные стуки клапанов могут вызваться свободными ползунами коромысел. Внимание: Если детали привода клапанов будут устанавливаться снова, их следует устанавливать на прежние места. Для этого при снятии их следует складывать в порядке...

Устройство газораспределительного механизма
Газораспределительный механизм. Двигатель М30: 1. Распределительный вал; 2. Шпонка; 3. Болт; 4. Медное уплотнительное кольцо; 5. Переходник; 6. Цилиндрический штифт; 7. Гайка; 8. Болт; 9. Звездочка цепи; 10. Цилиндрический штифт; 11. Пружинная...

Устройство привода клапанов
Привод клапанов - двигатель М21: 1. Распределительный вал; 2. Подшипник скольжения; 3. Коромысло; 4. Эксцентрик; 5. Винт с накатанной головкой; 6. Гайка; 7. Удерживающая пружина; 8. Шаровой палец; 9. Впускной клапан; 10. Выпускной клапан; 11. Чашка...

Снятие и установка клапанов
Двигатели М20/М30 Снятие Внимание: Если детали привода клапанов будут устанавливаться снова, их следует устанавливать на прежние места. Для этого при снятии их следует складывать в порядке установки. Снять головку цилиндров. Снять валы коромысел....

Проверка направляющих втулок клапанов
При проведении ремонтных работ головки цилиндров с негерметичными клапанами недостаточно притирать или заменить клапана и седла клапанов. Помимо этого обязательно требуется проверка износа направляющих втулок клапанов. Это особенно важно делать на...

Обработка седел клапанов в головке цилиндров
Обработка седел клапанов с повышенным износом и обгоранием может производиться на всех двигателях, пока могут быть выдержаны значения углов коррекции и ширины седел. Для обработки седел клапанов используется поворотное приспособление. Эти работы...

Притирка клапанов
При безупречно обработанных седлах клапанов и установке новых клапанов притирка клапанов не обязательна. Клапаны должны притираться тонкой шлифовальной пастой. Для обеспечения необходимых вращательных движений используется резиновая присоска,...

Турбонагнетатель — общие сведения
Дизельные двигатели автомобилей BMW 5-й серии оборудованы турбонагнетателем. В турбонагнететеле на одном валу расположены два турбинных колеса, размещенные в раздельных корпусах. Привод турбин осуществляется бесполезными отработавшими газами. Они...

Устройство газоприемника
Газоприемник: 1. Турбонагнетатель; 2. Резьбовой штифт; 3. Подающий маслопровод; 4. Уплотняющее кольцо; 5. Соединительный элемент; 6. Отводной маслопровод; 7. Кольцо круглого сечения; 8. Болт; 9. Прокладочная шайба; 10. Хомут шланга; 11. Шланг; 12....

Снятие и установка турбонагнетателя отработавших газов
Снятие См. рисунок W — 1098. Снять шланг, идущий к воздухосборнику, предварительно освободив и сдвинув хомуты. Снять воздушный шланг, идущий к воздушному фильтру, предварительно освободив и сдвинув хомуты. Отвернуть гайки крепления выхлопной трубы...

Снятие и установка, проверка вакуумного насоса
Вакуумный насос находится на дизельном двигателе с рабочим объемом 2,4 л под крышкой головки цилиндров, а на дизельном двигателе с рабочим объемом 2,5 л сбоку на головке цилиндров и приводится от распределительного вала. Насос создает разрежение,...

Двигатель модели 518i выпуска с января 1993 г. (4-цилиндровый двигатель М40)
Так как двигатель М40 как 4-цилиндровый двигатель имеет прежде всего отличия при снятии зубчатого ремня и головки цилиндров, эти работы выделены здесь в отдельный раздел. Все другие разделы (Система смазки двигателя, Система охлаждения, Система...

Снятие и установка зубчатого ремня — модель 518i
Внимание: Если зубчатый ремень снимается, его необходимо заменять независимо от его срока службы. Для регулировки правильного натяжения требуется специальное приспособление BMW. Снятие Снять вентилятор радиатора. Отсоединить все свечные наконечники....

Снятие и установка головки цилиндров — модель 518i
Головка цилиндров снимается на холодном двигателе. Впускной и выпускной коллекторы не отворачиваются. Признаками дефекта прокладки головки цилиндров являются: потеря мощности двигателя снижение уровня охлаждающей жидкости, белый дым выхлопных газов...

Снятие и установка клинового ремня генератора / натяжение клинового ремня
Двигатели М20, М21, М30, М40 (2-клапанные двигатели, кроме 525td/tds) Указания относительно двигателя М50 смотри в конце раздела. Снятие Снять вентилятор. Отвернуть болт 1, отвернуть гайки болтов 2 и 3. Повернуть болт 3 по направлению стрелки,...

Диагностика неисправностей двигателя
Если двигатель не запускается, следует производить системный поиск неисправности. Препятствием для запуска двигателя на бензиновых двигателях могут быть две причины: Воздушно-топливная смесь должна попадать в цилиндры и между электродами свечей...