Снимите шкив ремня привода, сальник и стопорное кольцо.
Выпрессуйте из корпуса насоса вал и шариковый подшипник.
Снимите стопорное кольцо и спрессуйте с вала шариковый подшипник.
Выпрессуйте оправкой вкладыш из корпуса.
Запрессуйте вкладыш заподлицо с плоскостью корпуса без выступания.
Посмотрите оригинал на портале: AutoInstruction
Напрессуйте подшипник на вал открытым торцом в сторону корпуса насоса. Замените сальник, заложив смазку под его уплотняющую кромку. Установите переднюю пластину выемками в сторону ротора.
Установите ротор фаской в сторону ведущего вала. Разместите лопатки в их гнездах закругленными концами в сторону венца.
Установите венец 2 (см. фото). Стрелка, указывающая направление вращения ротора, должна находиться у передней пластины со стороны крышки. Не менять местами уплотнительное кольцо 1 и уплотнительное кольцо крышки, так как они имеют разный диаметр.
Вставьте шпильку в отверстие передней пластины. Установите крышку.