Снятие
Отсоедините провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
Откройте пробку расширительного бачка.
Отсоедините отводящий шланг от патрубка корпуса термостата и слейте охлаждающую жидкость.
Снимите фиксатор троса привода замка капота и выньте трос.
Выведите трос привода сцепления из регулировочной обоймы.
Отсоедините шланг и системы охлаждения двигателя и отопления салона.
Отсоедините электрические провода от датчика включателя и от электровентилятора системы охлаждения.
Снимите кожух вентилятора.
Снимите радиатор.
Отсоедините от топливного насоса шланги подачи и отвода топлива.
(Источник статьи доступен на сайте AutoInstruction)
Отсоедините провода от элементов и узлов электрооборудования, установленных на двигателе.
Отсоедините от карбюратора вакуумные шланги и тросы управления.
Снимите воздушный фильтр.
Снимите капот.
Действуя под автомобилем, выполните следующие операции.
Снимите защитный щиток правого кронштейна подвески двигателя.
Отсоедините приемную трубу глушителей от фланца выпускного коллектора.
Отсоедините от стартера провода и разъедините его штекерные разъемы.
Слегка отверните гайку болта крепления правого кронштейна подвески двигателя.
Снимите стартер.
Отсоедините приемную трубу глушителей от кронштейна коробки передач.
Выверните нижние болты крепления коробки передач к двигателю.
Снимите нижнюю крышку картера сцепления.
Слегка отверните гайку болта крепления левого кронштейна подвески двигателя.
На автомобилях с автоматической трансмиссией отверните болты крепления гидротрансформатора крутящего момента.
Вывесьте переднюю часть коробки передач с помощью какого-либо приспособления.
Вывесьте силовой агрегат с помощью тали.
Снимите кронштейны подвески двигателя.
Выверните болты крепления двигателя к коробке передач.
Отсоедините перемычку на массу от двигателя.
Извлеките двигатель из отделения силового агрегата.
На автомобилях с автоматической трансмиссией заблокируйте гидротрансформатор в кожухе сцепления.
Установка
На автомобилях с механической коробкой передач смажьте тонким слоем консистентной смазки шлицы первичного вала КП.
Установите в отделение силового агрегата двигатель в сборе с впускным трубопроводом и выпускным коллектором и генератором.
Присоедините двигатель к КП.
Установите кронштейны подвески двигателя.
Снимите с подставки переднюю часть КП.
На автомобилях с автоматической трансмиссией наживите болты крепления гидротрансформатора к маховику.
Установите стартер.
Установите нижнюю крышку картера сцепления.
Заверните нижние болты крепления двигателя к КП.
Укрепите на фланце впускного коллектора приемную трубу глушителей, поставив новую прокладку.
Укрепите на кронштейне КП приемную трубу глушителя.
Присоедините к стартеру провода и состыкуйте штекерные разъемы стартера.
Установите защитный щиток правого кронштейна двигателя.
Соедините штекерные разъемы элементов и узлов электрооборудования, установленных на двигателе, и присоедините к ним провода.
Присоедините тросы управления и вакуумные шланги к карбюратору.
Присоедините к топливному насосу топливные шланги.
Присоедините к двигателю шланги системы охлаждения и отопления салона.
Установите радиатор.
Установите кожух вентилятора.
Присоедините провода к электровентилятору системы охлаждения и датчику включателя.
Присоединиie шланги системы охлаждения к патрубкам радиатора.
Заполните систему охлаждения охлаждающей жидкостью.
Установите и отрегулируйте положение троса привода замка капота.
Установите и отрегулируйте положение троса привода сцепления.
Установите воздушный фильтр.
Установите капот отсека силового агрегата.
Проверьте уровни охлаждающей жидкости и масла и, при необходимости, доведите их до нормы.
Присоедините минусовой провод к «минусу» аккумуляторной батареи.
Запустите двигатель и проверьте его работу.