Примечание. При разборке наносите метки на снимаемые годные для дальнейшей эксплуатации детали, чтобы при сборке установить их на прежние места и в прежнее положение.
Снимите впускной трубопровод и выпускной коллектор.
Снимите насос охлаждающей жидкости.
Снимите масляный картер, затем шкив коленчатого вала и защитные крышки зубчатого ремня привода распределительного вала.
Ослабьте гайку крепления оси натяжного ролика зубчатого ремня и снимите ремень.
Снимите головку цилиндров.
Отверните болты крепления кожуха сцепления к маховику и снимите кожух в сборе с нажимным диском. При этом высвобождается ведомый диск сцепления.
Снимите маховик.
Отверните болты крепления и снимите держатели переднего и заднего сальников коленчатого вала вместе с последними с помощью двух отверток, упирая их на приливы.
Выньте из блока цилиндров промежуточный вал, предварительно сняв держатель вместе с сальником.
Установите блок цилиндров на подставку.
Нанесите метки на шатуны, крышки коренных подшипников и на соответствующие цилиндры. Убедитесь в наличии меток на крышках шатунов и коренных подшипников.
Стрелками показаны метки для ориентирования в цилиндре шатунов и поршней, которые должны быть направлены в сторону привода распределительного вала
Отверните гайки шатунных болтов и снимите крышки шатунов.
Выньте через цилиндры поршни с шатунами.
Выньте вкладыши шатунных подшипников и определите степень износа вкладышей. Если вкладыши могут быть снова использованы, нанесите на вкладыши метки, определяющие их положение («верх», «низ»), и промаркируйте соответствующие шатуны.
Разожмите и извлеките с помощью круглогубцев стопорные кольца поршневых пальцев и вы-прессуйте пальцы с помощью оправки.
Проверьте осевой свободный ход коленчатого вала.
Отверните болты крепления крышек коренных подшипников и снимите крышки вместе с нижними вкладышами.
Выньте из гнезд подшипников коленчатый вал, а затем верхние вкладыши.
Крышки коренных подшипников маркированы цифрами 1-5, указывающими на порядок их установки при сборке двигателя. Если вкладыши коренных подшипников предполагается снова использовать, аналогично необходимо отметить как нижние, так и верхние вкладыши.