Выхлопная система — общее описание и замена компонентов

0

Общее описание

1. Выхлопная система состоит из передней отводящей трубы, промежуточной трубы с глушителем, и выхлопной трубы с глушителем.

2. Система по всей длине закреплена на резиновый подвесах, которые прикреплены к днищу автомобиля металлическими кронштейнами.

Снятие

3. Каждую часть выпускной системы можно снять отдельно. Сначала поддомкратьте переднюю или заднюю часть автомобиля, и установите на осевые подпорки. В качестве альтернативы поместите автомобиль на смотровой яме или на эстакаде.

Отводящая труба

4. Снимите нижнюю защитную пластину из-под моторного отсека.

5. Где применяется, открутите болты и снимите поперечину из-под задней части трансмиссии.

6. Открутите болты, и снимите пружины и упоры с крепления в задней части отводящей трубы. Заметьте расположение различных компонентов, чтобы облегчить сборку (см. иллюстрации).







7. Открутите гайки, и отсоедините отводящую выхлопную трубу от выпускного коллектора.


8. Поддержите промежуточную часть домкратом или деревянным бруском.

9. Открутите болты, и отделите отводящую выхлопную трубу от промежуточной части. Уберите кольцевое уплотнение, и извлеките отводящую трубу из-под автомобиля (см. иллюстрации). Промежуточная труба





10. Ослабьте болты зажимов, и сдвиньте втулку с передней части трубы.

11. Открутите болты зажимов, и отсоедините промежуточную трубу от выхлопной трубы и глушителя. Уберите кольцо.

Примечание: Кольцо не бросать, оно чувствительно к ударам.

12. Выпустите резиновые подвески, и снимите промежуточную трубу из-под автомобиля (см. иллюстрацию).

Выхлопная труба с глушителем

13. Открутите болты зажимов, и отсоедините промежуточную трубу от выхлопной трубы и глушителя. Уберите кольцо.


Примечание: Кольцо не бросать, оно чувствительно к ударам.

14. Выпустите резиновые подвески, и снимите выхлопную трубу и глушитель из-под автомобиля (см. иллюстрацию). Теплоизоляционные щитки



15. Теплоизоляционные щитки прикреплены к днищу винтами. Каждый щиток можно снять только после удаления соответствующей части выпускной системы. Если щиток снимается для получения доступа к компоненту, установленному позади него, в некоторых случаях достаточно открутить винты и просто опустить щиток, не тревожа выхлопную систему.

Установка

16. Каждая часть устанавливается в обратной к снятию последовательности, уделяя внимание следующему.

• a) Убедитесь, что все следы коррозии удалены с концов фланцев/трубок и замените все необходимые прокладки и кольцевые уплотнения.
• b) Осмотрите резиновые подвески на наличие повреждений или загрязнения, и замените по мере необходимости.
• c) На соединениях, образованных стяжными кольцами, нанесите специальную пасту для соединений выхлопной системы, чтобы обеспечить герметичность. Равномерно зажмите гайки стяжного кольца усилием затяжки, регламентированным Спецификациями так, чтобы зазор между половинами зажима с обеих сторон был одинаков.
• d) Перед сжиманием крепежных деталей выхлопной системы проверьте, чтобы все резиновые подвески были правильно установлены, и что имеется зазор между днищем автомобиля и выхлопной системой.

Статья о ремонте автомобилей «Ауди 100 С3» (дизель, 1982-1990): «Выхлопная система — общее описание и замена компонентов»: https://autoinstruction.ru/Audi/100/C3-diesel/engine/exhaust/125615 <a href="https://autoinstruction.ru/Audi/100/C3-diesel/engine/exhaust/125615">Выхлопная система — общее описание и замена компонентов</a> - статья о ремонте автомобилей «Ауди 100 С3» (дизель, 1982-1990) из раздела «Выхлопная система». [url=https://autoinstruction.ru/Audi/100/C3-diesel/engine/exhaust/125615]Выхлопная система — общее описание и замена компонентов[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ауди 100 С3» (дизель, 1982-1990) из раздела «Выхлопная система».