AutoInstruction.ru
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
Ауди
БМВ
Чери
Шевроле
Ситроен
Дэу
Фиат
Форд
Хонда
Хендай
Инфинити
Исузу
Джип
Киа
Лексус
Ленд Ровер
Мазда
Мерседес
Мицубиси
Опель
Ниссан
Пежо
Рено
Сааб
Шкода
Субару
Сузуки
Тойота
Фольксваген
Вольво
АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)

Турбогенератор — общее описание, снятие и установка

 Главная Ауди 100 1982-1990, дизель Двигатель и системы Выхлопная система Турбогенератор — общее описани... 

0

Общее описание



1. Турбогенератор установлен на моделях с двигателями DE, NC и 1Т и располагается на выпускном коллекторе. Смазка обеспечивается маслоподающей трубкой, идущей от кронштейна крепления масляного фильтра. Масло возвращается в поддон через возвратную трубку, которая соединяется со стенкой блока цилиндров. Блок турбогенератора имеет вмонтированный сбросной клапан и вакуумную диафрагму привода, которая используется для управлением давлением наддува.

2. Внутренние компоненты турбогенератора вращаются с очень высокой скоростью, а также чрезвычайно чувствительны к загрязнению; мелкие частицы грязи, попавшие в турбину, могут вызвать большие повреждения.

Внимание: Тщательно очистите участок вокруг всех соединительных муфт маслопровода перед их разъединением, чтобы грязь не попала в систему. Складывайте снятые компоненты в герметичном контейнере, чтобы предотвратить их загрязнение. Закройте впускные воздушные каналы турбогенератора, чтобы предотвратить попадание грязи, и для очистки используйте только плотные (без ворса) ткани. Не запускайте двигатель с разъединенным впускным воздуховодом турбогенератора; при увеличении частоты вращения двигателя может внезапно включиться наддув, и имеется риск засасывания в систему инородных частиц.

Снятие



Примечание: Следующая процедура описывает снятие турбогенератора, оставляя выпускной коллектор на месте, однако этот метод требует использования специальных ключей, чтобы добраться до гаек внутреннего крепления. Альтернативный метод — снять коллектор вместе с турбогенератором, а затем отделить блок, как описано в Главе 4.


3. Затяните ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля, и установите ее на осевые подпорки.

4. Снимите нижнюю защитную пластину из-под моторного отсека.

5. Открутите гайки, и отсоедините отводящую выхлопную трубу от выпускного коллектора. Поддержите отводящую выхлопную трубу на осевой подпорке и снимите прокладку (см. иллюстрации).





6. Открутите соединительную гайку, и отсоедините маслоподающую трубку от турбогенератора (см. иллюстрацию).



7. Если необходимо, открутите болты и отделите маслоподающую трубку от верхней части кронштейна масляного фильтра. Снимите прокладку (см. иллюстрацию).




8. Ослабьте скобу, и отсоедините шланг подачи воздуха от турбогенератора (см. иллюстрацию).



9. Открутите болты и отсоедините маслоотводящую трубку от турбогенератора и картера (см. иллюстрации). Уберите прокладки или кольцевые уплотнения где имеется.





10. Отсоедините вакуумную трубку от клапана регулировки давления наддува турбогенератора (см. иллюстрации).






11. Открутите монтажные гайки, и снимите турбогенератор вниз с выпускного коллектора. Выбросьте гайки, при сборке используйте новые.

12. Очистите контактные поверхности турбогенератора и выпускного коллектора.

13. Расположите турбогенератор на коллекторе, затем нанесите небольшое количество высокотемпературной смазки на резьбу сквозных стоек. Установите и постепенно зажмите монтажные гайки усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.

14. Подсоедините вакуумные трубки.

15. Установите маслоотводящую трубку вместе с новыми прокладками или кольцевыми уплотнениями, и зажмите болты усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.

16. Подсоедините шланг подачи воздуха, и зажмите скобу.


17. Перед установкой маслоподающей трубки, впрысните масло в проем на турбогенераторе. Это нужно сделать для того, чтобы обеспечить турбину смазкой при первом запуске.

18. Установите маслоподающую трубку и зажмите соединительную гайку.

19. Подсоедините отводящую трубу к коллектору, вместе с новой прокладкой, и зажмите гайки усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.

20. Установите нижнюю защитную пластину, затем опустите автомобиль на землю.

21. При первом запуске двигателя важно дать ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут, пока не стабилизируется давление масла.
◀ Предыдущая
Ауди 100 С3: Выхлопная система
Следующая ▶

Выпускной коллектор — снятие и установка
Система рециркуляции выхлопного газа — информация и снятие компонентов
Система оттяжки картерных газов — общее описание
Общее описание выхлопной системы
Спецификации выхлопной системы и системы нейтрализации отработанных газов
Охладитель воздуха (intercooler) — снятие и установка
Выхлопная система — общее описание и замена компонентов
Каталитический конвертер — общее описание и предосторожности
Похожие статьи из автомобилей других марок
Сааб 9000 СС/СД 1984-1998: Ручная коробка передач — общее описание Шкода Рапид I 2012-2020: Общее описание неисправностей и нарушений в работе турбокомпрессоров (дизель) Рено Меган 1 1995-2002: Общее описание отопителя Пежо 207 2006-2014: Общее расположение точек подключения массы Ниссан Альмера Н15 1995-2000: Общее техобслуживание Субару Легаси ВС 1989-1994: Коробка передач — общее описание Сузуки Лиана 1 2001-2007: Общее описание двигателя Ока ВАЗ-1111 1988-1996: Общее устройство и технические характеристики автомобиля Вольво С40 I 1995-2004: Общее описание регулировки передних сидений Фольксваген Гольф Mk2 1984-1993: Общее описание бензиновых систем питания Тойота Королла Е80 1983-1990: Общее описание двигателей
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 14 + 47

       



 
Audi 100 4 (C4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Вентиляция и отопление
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 100 4 (C4, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска Mono-Motronic
  • Система впрыска Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и KE-Motronic
  • Система впрыска MPI и MPFI
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска и рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Предохранители и реле
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Система питания (дизель)
  • Транзисторная система зажигания
  • Электронная система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-ступенчатая коробка 014
  • 5-ступенчатая коробка 013 и 093
  • 5-ступенчатая коробка 016 и 012
  • Механизм переключения КП 016
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка 014
  • Механическая коробка 013 и 093
  • Механическая коробка 016 и 012
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Ремонт элементов кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi: 80 100 A3 A4 A6 A8 (карта)     BMW: 3 Series 5 Series 7 Series X5 (карта)     Chery: Amulet (карта)     Chevrolet: Aveo Cruze Lacetti Lanos Niva Captiva Tahoe (карта)     Citroen: C3 Xantia Xsara (карта)     Daewoo: Espero Matiz Nexia Lanos (карта)     Fiat: Bravo Doblo (карта)     Ford: Fiesta Focus Mondeo Taurus Escort Fusion Scorpio Sierra (карта)     Honda: Civic Accord CR-V HR-V (карта)     Hyundai: Accent Elantra Sonata Santa Fe Tucson Getz Matrix (карта)     Infiniti: QX (карта)     Isuzu: Trooper (карта)     Jeep: Cherokee Grand Cherokee (карта)     Kia: Rio Ceed Cerato Optima Sportage Sorento Spectra Avella Clarus Shuma (карта)     Lexus: RX (карта)     Land Rover: Freelander Discovery Range Rover Defender (карта)     Mazda: 121 Familia Capella Mazda3 Mazda6 (карта)     Mercedes-Benz: A-Class C-Class E-Class S-Class M-Class G-Class V-Class Sprinter (карта)     Mitsubishi: Colt Lancer Galant Outlander Pajero L200 Carisma (карта)     Opel: Corsa Astra Insignia Zafira Kadett Vectra Omega Frontera (карта)     Nissan: Almera Sunny Primera Maxima Qashqai Pathfinder Patrol Note Micra (карта)     Peugeot: 200 300 400 (карта)     Renault: Symbol Logan Megane Scenic Laguna Kangoo Duster Renault 19 (карта)     Saab: 9000 9-5 (карта)     Skoda: Fabia Rapid Octavia Favorit Felicia (карта)     Subaru: Legacy Forester (карта)     Suzuki: Swift Liana Grand Vitara (карта)     Toyota: Corolla Camry Carina Corona RAV4 Highlander 4Runner Land Cruiser Duet Dyna (карта)     Volkswagen: Polo Golf Passat Tiguan Touareg Sharan Caddy Transporter Beetle (карта)     Volvo: S40 240 (карта)     AvtoVAZ: Oka Zhiguli Lada 4x4 Samara Samara 2 Lada 110 Kalina Granta Priora Vesta Largus (карта)    
AutoInstruction.ru © 2020–2023 | Карта сайта | Статьи | Контакты | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Мобильная версия