Отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
Поставить под двигатель емкость для сбора охлаждающей жидкости и слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения, отсоединив отводящий шланг радиатора от патрубка корпуса термостата и сняв пробку с расширительного бачка.
На двигателях с впрыском топлива отсоедините от впускного трубопровода воздухопровод, идущий к дозатору-распределителю топлива.
На карбюраторных двигателях отсоединись шланг подачи топлива от топливного насоса, а от карбюратора — шланг слива топлива и закрыть отверстия шлангов заглушками.
Снять ремень привода генератора.
В зависимости от модели двигателя смять защитную крышку или верхнюю защитную крышку ремня привода распределительного зала.
Ослабить гайку крепления оси натяжного ролика и снять ремень привода распределительного вала.
Снять натяжную планку генератора и отвести генератор от двигателя.
Снять воздушный фильтр.
Отсоединить от карбюратора электрические провода и разъединить штекерные разъемы карбюратора.
Отсоединить от карбюратора или от корпуса дроссельной заслонки трос привода дроссельной заслонки и вакуумные шланги.
Снять впускной трубопровод.
Отвернуть фланец приемной трубы глушителей от выпускного коллектора.
Снять выпускной коллектор.
Отсоединить пучок проводов высокого напряжения и вывернуть свечи зажигания.
Отсоединить от головки цилиндров шланги системы охлаждении, идущие к радиатору и отопителю.
Отсоединить от головки цилиндров шланги вентиляции картера.
На двигателях с впрыском топлива снять форсунки и электропровода.
Снять крышку головки цилиндров.
Отвернуть болты крапления головки цилиндров в порядке, обратном затяжке.
Снять головку цилиндров.
Очистить снятые детали и внешним осмотром определить их состояние. Для очистки сопрягающихся поверхностей головки цилиндров использовать специальные моющие средства. Запрещается применять в этих целях предметы, могущие оставлять царапины, и абразивные материалы.