Проверка клапана регулирования холостого хода

0

Примечание. Проверка проводится на прогретом двигателе.

Разъединить разъем клапана регулирования холостого хода и подсоединить вольтметр к выводам разъема (см. рис.).



Включить зажигание, убедиться, что вольтметр показывает напряжение аккумуляторной батареи и выключить зажигание.

Состыковать разъем клапана, включить зажигание и проверить на ощупь наличие вибрации при работе клапана. Если после включения напряжения аккумуляторной батареи вибрация не ощущается, заменить клапан.

Возможные неисправности системы впрыска «К-Джетроник», их причины и методы устранения (см. таблицу).



Определение неисправностей системы впрыска «К-Джетроник» и их устранение необходимо выполнять с нормальной компрессией в цилиндрах, с отрегулированными зазорами в механизме газораспределения, с правильно установленным моментом зажигания, с исправным электрооборудованием, с чистым и исправным воздушным фильтром.

Статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б2» (бензин, 1979-1986): «Проверка клапана регулирования холостого хода»: https://autoinstruction.ru/Audi/80/B2-petrol/engine/repair-ep/124384 <a href="https://autoinstruction.ru/Audi/80/B2-petrol/engine/repair-ep/124384">Проверка клапана регулирования холостого хода</a> - статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б2» (бензин, 1979-1986) из раздела «Двигатели EP/YP/YZ/DT/DS/DZ». [url=https://autoinstruction.ru/Audi/80/B2-petrol/engine/repair-ep/124384]Проверка клапана регулирования холостого хода[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б2» (бензин, 1979-1986) из раздела «Двигатели EP/YP/YZ/DT/DS/DZ».