Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Пуск двигателя (Audi 100 C3)

  • Главная
  • Ауди
  • 100
  • C3 (1982-1990)
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Пуск двигателя
0
Оглавление: Запуск холодного двигателя ↓ Рекомендации по пуску двигателя…↓ Пуск теплого двигателя ↓ Пуск горячего двигателя ↓
На автомобилях с механической КП установите рычаг переключения передач в нейтральное положение; на автомобилях с автоматической КП поставьте рычаг селектора в положение «Р» — стоянка или «N» — нейтраль.

Затяните ручной тормоз.

В зимнее время в момент запуска двигателя с механической КП полностью выжмите педаль сцепления.

В зимнее время в момент запуска двигателя с…


Положение ключа а выключателе зажигания:
  • О — ключ зажигания свободно вставляется и извлекается. При вынутом ключе запирается противоугонное устройство, могут включаться габаритные огни;
  • 1 — включено зажигание, загораются контрольные лампы разряда аккумуляторной батареи, давления масла. На некоторых моделях автомобиля могут загораться контрольные лампы аварийного перегрева охлаждающей жидкости, уровня тормозной жидкости и системы гидроусилителя. Ключ не извлекается;
  • 2 — поверните ключ до упора по часовой стрелке и удерживайте его в этом положении, преодолевая сопротивление возвратной пружины, для приведения во вращение стартера. Пока ключ находится в этом положении, стартер непрерывно вращается; как только произошел пуск двигателя, отпустите ключ.

(Статья перепечатана с ресурса autoinstruction.ru)



Если с первого раза двигатель не завелся, выключите зажигание, установив ключ в положение «О», после чего повторно запустите стартер.

Примечание. При срабатывании стартера выключаются цели питания стеклоочистителя, вентилятора отопителя, обогрева заднего стекла; наружное освещение переключается на габаритные огни.


Запуск холодного двигателя



Для пуска карбюраторного двигателя модели «DR» с карбюратором с автоматом пуска и прогрева:
  • медленно нажмите до упора педаль акселератора (один раз при температуре окружающего воздуха выше 10*. дважды при более низкой температуре) после чего отпустите педаль;
  • включите стартер, не нажимая на педаль акселератора;
  • если двигатель не заводится в течение 10 с. выждите 30 с и возобновите пуск;
  • в режиме холостого хода по мере прогревания и набора оборотов двигателем сбрасывайте обороты путем кратковременного нажатия на педаль акселератора.

Для пуска двигателя модели «DS» с карбюратором с автоматом пуска и прогрева:
  • включите зажигание и стартер, не нажимая предварительно на педаль акселератора;
  • если двигатель не завелся в течение 10 с, выждите 30 с и возобновите пуск.

Для пуска двигателя с впрыском топлива:
  • слегка нажмите на педаль акселератора и, удерживая ее в этом положении, включите стартер;
  • — если в течение 10 с двигатель не завелся, выждите 30 с и возобновите пуск.

Рекомендации по пуску двигателя автомобилей с автоматической КП



При сильных морозах дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 1 мин после пуска.

Пуск теплого двигателя



Для запуска карбюраторных двигателей:


  • включая стартер, постепенно нажимайте на педаль акселератора;
  • отпустите педаль акселератора, как только двигатель заработал.

Пуск теплого двигателя, оснащенного системой впрыска топлива, производите так же, как и холодного.

Пуск горячего двигателя



Для запуска карбюраторных двигателей:
  • нажмите до упора на педаль акселератора и жестко удерживайте ее в этом положении без дополнительной подкачки топлива;
  • включите стартер и, как только двигатель заработал, отпустите педаль акселератора.

Пуск горячего двигателя, оснащенного системой впрыска топлива, производите так же, как и холодного.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Ауди 100 С3: Руководство по эксплуатации
Следующая ▶

Подъем и буксировка автомобиля
Паспортные данные автомобиля
Введение в руководство по ремонту
Работа контрольной лампы аварийного перегрева и уровня охлаждающей жидкости
Долив жидкости в систему охлаждения
Техническое обслуживание системы питания
Периодичность технического обслуживания сцепления
Периодичность проверки уровня масла в МКПП
Похожие статьи из автомобилей других марок
Пуск двигателя после капитального ремонта Ниссан Санни В13 1990-1993
Пуск двигателя от вспомогательного источника Пежо 206 1998-2012
Пуск бензинового двигателя Опель Корса Ц 2000-2006
Пуск двигателя от внешнего источника Мицубиси Аутлендер 1 2001-2008
Пуск двигателя от внешнего источника питания Мерседес E-Класс W210 1996-2002
Пуск двигателя Рено Симбол 1 1999-2008
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 38 + 29

       



 

 
Audi 100 4 (C4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Вентиляция и отопление
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 100 4 (C4, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска Mono-Motronic
  • Система впрыска Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и KE-Motronic
  • Система впрыска MPI и MPFI
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска и рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Предохранители и реле
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Система питания (дизель)
  • Транзисторная система зажигания
  • Электронная система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-ступенчатая коробка 014
  • 5-ступенчатая коробка 013 и 093
  • 5-ступенчатая коробка 016 и 012
  • Механизм переключения КП 016
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка 014
  • Механическая коробка 013 и 093
  • Механическая коробка 016 и 012
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Ремонт элементов кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi 100 3 (C3, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.