1 - держатель; 2 - аккумулятор давления топлива 10 см3 при КЕ-Jetronic, 20 см3 при К-Jetronic; 3 - гайка, 10 Нм; 4 - топливный фильтр. Установочное положение: стрелка на фильтре указывает направление потока; 5 - полный винт, 20 Нм; 6 - трубопровод к дозатору топлива; 7 - предварительный топливный фильтр. Установочное положение: стрелка на фильтре, если есть, указывает напряжение потока; 8 - трубопровод от бензобака; 9 - обратный клапан топливного насоса, 20 Нм; 10 - клемма подключения, красная = плюс; 11 - клемма подключения, синяя = минус; 12 - топливный насос
Топливный насос находится на днище кузова рядом с бензобаком. У "Coupe" топливный насос находится в топливном баке вместе с датчиком.
Предупреждение! При снятии топливного насоса может выделиться немного топлива. Пары бензина ядовиты и огнеопасны, поэтому рабочее место должно хорошо проветриваться.
Снятие
Отсоединить кабель массы от батареи
Поднять заднюю часть автомобиля.
Отвинтить электрические провода от насоса.
Ослабить хомут и снять топливный шланг. Чтобы не вытекло топливо, предварительно пережать его зажимом или после снятия заткнуть подходящим винтом. Возможно потребуется собрать вылившееся топливо хорошо впитывающейся тряпкой.
Отвинтить накидную гайку и снять топливопровод.
Отвинтить топливный насос с держателем.
Установка
Проверить резиновый амортизатор на пористость и повреждения, при необходимости заменить.
Привинтить топливный насос с держателем.
Привинтить топливопровод с накидной гайкой усилием 20 Нм.
Присоединить топливный шланг и закрепить хомутом.
Данные скопированы с ресурса AutoInstruction
Снять зажим.
Привинтить электрические провода.
Присоединить кабель массы батареи. Проверить работу топливного насоса.
Опустить автомобиль.