Правила соблюдения чистоты при работах с топливной системой

• Перед снятием тщательно очищать места соединений и их окружение.
• Снятые детали складывать в чистом месте и накрывать. Использовать пленку и бумагу. Не применять тряпки с начесами.
• Открытые элементы тщательно закрывать или покрывать, если ремонт не производится сразу же.
• вынимать запасные части из упаковки непосредственно перед установкой. Устанавливать только чистые детали.
• Не устанавливать запчасти, которые не были в упаковке (например, взятые из ящика для инструмента).
• При открытой топливной системе по возможности не работать со сжатым воздухом. По возможности не передвигать автомобиль.

Нарушения в подаче топлива

• Проверить, есть ли топливо в топливном баке.
• Отсоединить от карбюратора топливный шланг, идущий к топливному насосу и подставить соответствующий сосуд. Ненадолго включить стартер. При этом из шланга импульсами должно вытекать топливо.

• Проверить давление подачи топливного насоса. Заданное значение: 0.2-0,3 бар при 4000 об/мин.
• Если топливо не подается, отсоединить подводящий шланг от топливного насоса.
• Если оттуда вытекает топливо, проверить герметичность насоса или отсутствие засорения сетки.

• Если топливо не вытекает отсоединить шланг, идущий к топливному баку, и продуть его.
• Проверить проходимость и прочистить систему вентиляции топливного бака.