Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Капитальный ремонт двигателя автомобиля BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)

  • Главная
  • БМВ
  • 3 серия
  • E46 (1998-2006)
  • Двигатель и системы
  • Капремонт двигателей
Поделитесь с друзьями в:
Поиск только в этом разделе сайта:
Технические данные
Технические данные
Головка цилиндров Максимально допустимое коробление поверхности под прокладку — 0.05 мм Высота новой головки цилиндров: 4-цилиндровый двигатель M43TU — 141.00 мм 4-цилиндровый двигатель N42 — 143.30 мм 6-цилиндровый двигатель — 140.00 мм Минимально...
Основные сведения о капремонте двигателей
Основные сведения о капремонте двигателей
В эту главу включено описание работ, связанных со снятием блока двигатель-трансмиссия (силового блока) с машины, и основные виды ремонта головки и блока цилиндров, а также других систем двигателя. Здесь приводится разнообразная информация, начиная...
Ремонт двигателя — основные положения
Ремонт двигателя — основные положения
1. Не всегда легко определить, когда необходим капитальный ремонт двигателя, поскольку нужно учитывать много факторов. 2. Большой пробег не всегда является показателем необходимости капитального ремонта и, наоборот, маленький пробег не является...
Снятие двигателя — методы и меры предосторожности
Снятие двигателя — методы и меры предосторожности
1. Если Вы решили, что двигатель должен быть снят с автомобиля для среднего или капитального ремонта. Вам необходимо выполнить ряд предварительных работ. 2. Очень важно найти для работы подходящее место. Необходимо выделить такое рабочее...
Двигатель — снятие и установка
Двигатель — снятие и установка
Примечание. Эта сложная операция. Прежде чем к ней приступать, прочтите весь этот параграф. Убедитесь в том, что Вы располагаете подъемным устройством, домкратом и подпорками достаточной грузоподъемности. Во время разборки делайте себе заметки,...
Ремонт двигателя — последовательность разборки
Ремонт двигателя — последовательность разборки
1. Выполнять разборку и ремонт двигателя значительно проще, если он установлен на специальном передвижном стенде. Такие стенды можно взять напрокат в пунктах проката инструментов. Перед установкой двигателя на стенд необходимо снять маховик или...
Головка цилиндров — разборка
Головка цилиндров — разборка
Замечание. На станциях обслуживания и у специалистов можно приобрести новую или восстановленную головку. Поскольку для разборки и контроля состояния головки и ее деталей необходимы специальные инструменты и приспособления, и, кроме того, при ремонте...
Головка цилиндров и клапанный механизм — очистка и проверка состояния
Головка цилиндров и клапанный механизм — очистка и проверка состояния
1. Тщательная очистка головки цилиндров и клапанного механизма с последующей проверкой их состояния позволит оценить объем ремонтных работ, требующих выполнения. Примечание. Если двигатель был существенно перегрет, головка цилиндров, скорее всего,...
Головка цилиндров — сборка
Головка цилиндров — сборка
Примечание. При сборке головки цилиндров надо заменить все маслотражательные колпачки клапанов. Для выполнения сборки потребуется приспособление для сжатия клапанных пружин. 4-ципиндровый двигатель M43TU 1. Выполните операции, указанные в п.п. 4-9....
Поршни и шатуны — снятие
Поршни и шатуны — снятие
Внимание! На двигателях с масляными форсунками охлаждения поршней будьте внимательны — не повредите форсунки, когда будете извлекать поршни. Изготовитель рекомендует после извлечения и установки поршней с шатунами отрегулировать положение форсунок с...
Коленчатый вал — снятие
Коленчатый вал — снятие
1. С 4-ципиндрового двигателя снимите поддон, цепь привода механизма газораспределения, корпус балансировочных валов, корпус цепи (только с двигателя M43TU) и маховик (планшайбу), как указано в главе 2А . С двигателя N42 снимите шкив коленчатого...
Блок цилиндров / картер — очистка и проверка состояния
Блок цилиндров / картер — очистка и проверка состояния
Внимание! На двигателях с масляными форсунками охлаждения поршней будьте внимательны — не повредите форсунки, когда будете чистить двигатель. Изготовитель рекомендует после переборки двигателя отрегулировать положение форсунок с помощью...
Поршни и шатуны — проверка состояния
Поршни и шатуны — проверка состояния
1. Перед проверкой поршни и шатуны надо тщательно очистить и промыть, а кольца снять с поршней. 2. Для снятия кольца его концы надо развести и протащить кольцо через поршень вверх. Чтобы кольцо не проваливалось в свободные канавки, под кольцо можно...
Коленчатый вал — проверка состояния
Коленчатый вал — проверка состояния
Проверка осевого люфта 1. Для измерения осевого люфта коленчатый вал должен находится на своем месте в коренных опорах, но свободен в осевом направлении. 2. Установите у конца вала стрелочный индикатор и уприте его щуп в торец вала (рис. 13.2)....
Коренные и шатунные вкладыши — проверка состояния
Коренные и шатунные вкладыши — проверка состояния
1. Даже если Вы решили заменить вкладыши коренных и шатунных подшипников, необходимо их самым тщательным образом осмотреть, поскольку они многое могут сказать об общем состоянии двигателя. 2. Выход из строя подшипников происходит из-за их...
Ремонт двигателя — порядок сборки
Ремонт двигателя — порядок сборки
1. Перед сборкой убедитесь в том. что в Вашем распоряжении имеются все необходимые детали и инструменты. Прочтите внимательно описание всей процедуры, чтобы знать порядок действий и быть уверенным в том, что все необходимое для сборки находится у...
Поршневые кольца — установка
Поршневые кольца — установка
1. Прежде чем вставлять кольца в канавки поршней, проверьте зазоры в замках колеи следующим образом. 2. Разложите поршни с шатунами и новые комплекты колеи так, чтобы группы деталей находились вместе во время и после проверки зазоров в замках. 3....
Коленчатый вал — установка
Коленчатый вал — установка
Подбор вкладышей 1. Отдайте коленчатый вал специалистам СТО. Они выполнят необходимые измерения, при необходимости проточат шейки вала и подберут вкладыши нужного диаметра. Установка вала Примечание. Для крепления крышек или блока крышек коренных...
Поршни с шатунами — установка
Поршни с шатунами — установка
Внимание! При установке поршней и шатунов следите за тем. чтобы не повредить масляные форсунки дли охлаждения поршней, если они есть на данном двигателе. Изготовитель рекомендует после переустановки поршневой группы отрегулировать положение форсунок...
Первый пуск двигателя после ремонта
Первый пуск двигателя после ремонта
Примечание! Если на 6-цилиндровом двигателе были сняты распределительные валы, то перед пускам двигателя учтите рекомендуемую задержку после их установки (см. главу 2Б). 1. После установки двигателя на автомобиль проверьте уровни масла и охлаждающей...
Похожие подразделы других моделей
Капремонт двигателей автомобиля Форд Мондео 1 (1993-1996, 1 поколение)
Капремонт двигателей 1.4/1.6 л автомобиля Ниссан Санни В13 (1990-1993, 7 поколение)
Капремонт двигателей автомобиля Ленд Ровер Дефендер 90/110/130 (2007-2016, 1 поколение)
Капремонт двигателей автомобиля Сааб 9000 СС/СД (1984-1998, 1 поколение)
Капремонт двигателей автомобиля Хендай Элантра J1 (1990-1995, 1 поколение)
Капремонт двигателей автомобиля Хонда Аккорд 6 (1997-2002, 6 поколение)

Несколько случайных новостей марки БМВ

Баварцы отметили 25-летие мотора V12 эксклюзивной «семёркой» BMW
Баварцы отметили 25-летие мотора V12 эксклюзивной «семёркой» BMW
2012.09.11
Группа BMW нашла поставщика кобальта для аккумуляторов
Группа BMW нашла поставщика кобальта для аккумуляторов
2020.07.09
В BMW посчитали кроссовер X3 слишком прожорливым
В BMW посчитали кроссовер X3 слишком прожорливым
2009.04.13
Модели Wiesmann MF4 и MF5 получат новые наддувные «восьмёрки» BMW
Модели Wiesmann MF4 и MF5 получат новые наддувные «восьмёрки» BMW
2010.10.26

 
3 Series 4 (E46) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Уход и ремонт кузова
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Диагностика неисправностей
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 4 (E46, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ремонт в дороге
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Поиск неисправностей
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и ведущие валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 3 (E36) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
3 Series 2 (E30) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей М10/М20
  • Ремонт двигателей М40
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Впрыск топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 1 (E21, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая МКПП
  • 5-ти ступенчатая МКПП
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02