Ремонт двигателя — последовательность разборки

0

1. Выполнять разборку и ремонт двигателя значительно проще, если он установлен на специальном передвижном стенде. Такие стенды можно взять напрокат в пунктах проката инструментов. Перед установкой двигателя на стенд необходимо снять маховик или ведущую планшайбу для того, чтобы можно было использовать болтовые отверстия в стенке блока цилиндров и картера для закрепления двигателя на стенде.

2. Если стенда нет, можно разбирать двигатель на подставке, верстаке или даже на полу, устойчиво установив его на подпорках. При работе без стенда внимательно следите за тем, чтобы двигатель не опрокинулся или не упал.

3. Если Вы собираетесь приобрести восстановленный двигатель, прежде всего снимите со старого двигателя все наружные детали для их последующей установки на новый двигатель (если Вы сами хотите выполнить все остальные работы). Эти наружные детали включают в себя:

• а) Жгуты проводов и кронштейны опор двигателя.
• б) Кронштейны крепления генератора, стартера, масляного фильтра, насоса гидроусилителя рулевого управления и пр.
• в) Термостат и его корпус.
• г) Трубку масляного щупа.
• д) Все электрические выключатели и датчики.
• е) Впускной и выпускной коллекторы.
• ж) Катушки и свечи зажигания.
• з) Маховик или планшайбу.

Замечание: При снятии наружных деталей с двигателя обращайте внимание на особенности их установки, которые могут оказаться полезными при сборке. Замечайте положение прокладок, манжет, болтов, шайб и прочих мелочей.

4. Если Вы приобретаете двигатель в "малом наборе", в который входят блок цилиндров в сборе с картером, коленчатым взлом, поршнями и шатунами, то необходимо также снять со старого двигателя головку цилиндров, масляный поддон, масляный насос и цепь привода распределительных валов.

5. Если планируется полный капитальный ремонт двигателя, то его можно разобрать в следующем порядке.

• а) Впускной и выпускной коллекторы (см. главу 4А).
• б) Механизм привода распределительных валов (цепь, звездочки и натяжитель).
• в) Головка цилиндров.
• г) Маховик / планшайба.
• д) Масляный поддон.
• е) Масляный насос.
• ж) Поршни с шатунами (см. параграф 9 этой главы).
• з) Коленчатый вал (см. параграф 10 этой главы).

6. Перед началом разборки и ремонта убедитесь в том, что у Вас имеется весь необходимый инструмент. За дальнейшей информацией обратитесь к разделу "Инструменты и приспособления" в конце книги.

Статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е46» (бензин, 1998-2006): «Ремонт двигателя — последовательность разборки»: https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E46-petrol/engine/overhaul/129838 <a href="https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E46-petrol/engine/overhaul/129838">Ремонт двигателя — последовательность разборки</a> - статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е46» (бензин, 1998-2006) из раздела «Капремонт двигателей». [url=https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E46-petrol/engine/overhaul/129838]Ремонт двигателя — последовательность разборки[/url] - статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е46» (бензин, 1998-2006) из раздела «Капремонт двигателей».