Примечание. При сборке головки цилиндров надо заменить все маслотражательные колпачки клапанов. Для выполнения сборки потребуется приспособление для сжатия клапанных пружин.
4-ципиндровый двигатель M43TU
1. Выполните операции, указанные в п.п. 4-9.
2. Вставьте гидравлические опоры коромысел, коромысла и распределительные валы (глава 2А).
3. Установите головку цилиндров, как указано в главе 2А.
Оригинал можно просмотреть на сайте [autoinstruction.ru]
Двигатель N42 и 6-цилиндровые двигатели
4. Смажьте стержни клапанов и вставьте клапаны так, как они стояли до разборки (рис. 8.4). Если устанавливаются новые клапаны, вставьте их в те седла, к которым они были притерты.
5. Окуните маслоотражательный колпачок первого клапана в моторное масло. Обычно новые маслоотражательные колпачки снабжены оправкой для их установки, чтобы предотвратить повреждение колпачка краями канавки для сухарей. Наденьте оправку сверху на стержень клапана и протолкните колпачок через оправку до посадки на направляющую втулку трубкой подходящего диаметра. Если в комплекте колпачков оправки нет, намотайте на верхнюю часть стержня ленту, которая защитит колпачок при прохождении канавки (рис. 8.5, а, б).
6. Установите седла пружин (рис. 8.6, а, б).
7. Установите пружины на седла, затем наденьте на стержень верхнюю тарелку пружин (рис. 8.7, а-в). Если концы пружины имеют разные диаметры, ставьте пружину большим диаметром вниз(к головке цилиндров).
8. Сожмите пружины приспособлением и вставьте в канавку стержня сухари. Отпустите приспособление. Повторите эту операцию на остальных клапанах.
9. После установки всех клапанов подоприте головку двумя деревянными брусками и постучите молотком через деревянный брусок по торцам всех клапанов, чтобы детали клапанных механизмов встали на свои места.
10. Установите опоры распределительных валов, коромысла и распределительные валы, как указано в главе 2Б.
11. Установите головку цилиндров на место (глава 2Б).