Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Поршни и шатуны — снятие (BMW 3 Series E46)

  • Главная
  • БМВ
  • 3 серия
  • E46 (1998-2006)
  • Двигатель и системы
  • Капремонт двигателей
  • Поршни и шатуны — снятие
0
Внимание! На двигателях с масляными форсунками охлаждения поршней будьте внимательны — не повредите форсунки, когда будете извлекать поршни. Изготовитель рекомендует после извлечения и установки поршней с шатунами отрегулировать положение форсунок с помощью приспособлений BMW 117 330 (двигатель M43TU) или 119 370 (двигатель N42).


1. С 4-цилиндрового двигателя снимите головку цилиндров, поддон и корпус балансировочных валов, как указано в главе 2А.

2. С 6-цилиндрового двигателя снимите головку цилиндров, поддон и масляный насос, как указано в главе 2Б.

3. Снимите масляный успокоитель (если он есть) с нижней стороны картера двигателя (рис. 9.3).

3. Снимите масляный успокоитель (если он есть) с…


4. Если сверху в расточках цилиндров есть выступающий поясок, свидетельствующий об износе цилиндров, рекомендуется его удалить разверткой или шабером, чтобы не повредить поршни при разборке.

5. Проверьте, есть ли на шатунах и крышках нижних головок маркировка. Как шатуны, так и крышки нижних головок должны быть пронумерованы, начиная с переднего конца, т.е. от цепи привода распределительных валов. Если такой маркировки нет, нанесите ее сами цифровыми клеймами или кернером на обработанные поверхности шатунов и нижних головок (рис. 9.5).



5. Проверьте, есть ли на шатунах и крышках нижних…


6. Поверните коленчатый вал так, чтобы поршни №1 и 4 (4-цилиндровый двигатель) или 1 и 6 (6-цилиндровый двигатель) встали в нижнюю мертвую точку (НМТ).

7. Выверните болты крепления крышки нижней головки шатуна N5 1. Снимите крышку и выньте из нее нижний вкладыш (рис. 9.7). Если вкладыши не предполагается менять, привяжите вкладыш к крышке.

7. Выверните болты крепления крышки нижней…


8. Рукояткой молотка пропихните поршень вверх и вытащите его с верхней стороны цилиндра. Выньте из шатуна верхний вкладыш и привяжите его к шатуну. При выполнении этой операции будьте внимательны — не повредите масляную форсунку в цилиндре.

9. Приверните крышку нижней головки к шатуну, чтобы хранить их в комплекте.

10. Таким же образом извлеките поршень с шатуном из 4-го (или из 6-го) цилиндра.

11. Поворачивайте коленчатый вал так, чтобы остальные поршни по очереди оказались в НМТ, и удалите поршни с шатунами таким же образом.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
БМВ 3 серия Е46: Капремонт двигателей
Следующая ▶

Головка цилиндров — сборка
Головка цилиндров и клапанный механизм — очистка и проверка состояния
Головка цилиндров — разборка
Ремонт двигателя — последовательность разборки
Двигатель — снятие и установка
Коленчатый вал — снятие
Блок цилиндров / картер — очистка и проверка состояния
Поршни и шатуны — проверка состояния
Коленчатый вал — проверка состояния
Коренные и шатунные вкладыши — проверка состояния
Похожие статьи из автомобилей других марок
Поршни и шатуны — снятие и проверка Рено Логан 2 2012-2020
Поршни, шатуны и коленвал — снятие Пежо 305 1977-1989
Поршни и шатуны — снятие Ниссан Санни В13 1990-1993
Поршни и шатуны — снятие Опель Астра Г 1998-2004
Поршни, поршневые кольца, шатуны и цилиндры Сузуки Гранд Витара ФТ/ГТ 1998-2005
Поршни и шатуны — проверка Тойота Камри XV10 1991-1996
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 43 + 33

       



 

 
3 Series 4 (E46) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Уход и ремонт кузова
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Диагностика неисправностей
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 4 (E46, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ремонт в дороге
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Поиск неисправностей
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и ведущие валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 3 (E36) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
3 Series 2 (E30) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей М10/М20
  • Ремонт двигателей М40
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Впрыск топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 1 (E21, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая МКПП
  • 5-ти ступенчатая МКПП
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.07
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.