Монтаж и демонтаж зубчатого ремня

0

Внимание: Здесь описывается работа только для бензинового двигателя.

4-х цилиндровый бензиновый двигатель

Снятие

Снять клиновой ремень.

Установить коленвал в положение ВМТ поршня 1-го цилиндра.

Отвинтить на коленвале оба ременных шкива и виброгаситель.

Снять верхнюю и нижнюю крышки зубчатого ремня

Отметить на зубчатом ремне направление движения.

Ослабить и снять зубчатый ремень.

Внимание: Зубчатый ремень нельзя сгибать. Один раз согнутый ремень следует обязательно заменить, т.к. в последующей эксплуатации такой ремень может разорваться, что приведет к серьезным неполадкам двигателя.

Установка

Надеть зубчатый ремень на шестерни коленчатого и вспомогательного валов.

Внимание: Если устанавливается старый ремень обязательно сохранить направление движения Установка зубчатого ремня в обратном направлении движения может привести к его разрыву и из-за этого к повреждению двигателя.

Укрепить ременной шкив коленвала одним болтом у двигателя со впрыском привинтить виброгаситель всеми 4-мя болтами.



Проверить, чтобы распредвал находился в положении ВМТ поршня 1-го цилиндра В противном случае проверить распредвал до совпадения меток (рис. А) при установленной крышке головки цилиндров или рис. В при снятой крышке.


Внимание: В случае, если распредвал нужно провернуть на больший угол. Следить за тем, чтобы ни один поршень не находился в положении ВМТ, иначе могут быть повреждены клапаны или поршни. В противном случае установить коленвал на 90° (¼ оборота) до или после ВМТ. При этом, однако, не проворачивать ременный шкив более чем на 90°.

Двигатель 115 л.с., буквенное обозначение AAD

Проверить, чтобы распредвал находился в положении ВМТ поршня 1-го цилиндра В противном случае проверить распредвал до совпадения меток (рис. А) при установленной крышке головки цилиндров или рис. В при снятой крышке.

Внимание: В случае, если распредвал нужно провернуть на больший угол. Следить за тем, чтобы ни один поршень не находился в положении ВМТ, иначе могут быть повреждены клапаны или поршни. В противном случае установить коленвал на 90° (¼ оборота) до или после ВМТ. При этом, однако, не проворачивать ременный шкив более чем на 90°.



Проверить совпадение маркировок на зубчатом колесе коленчатого вала и промежуточного вала. Двигатель находится при этом в положении ВМТ 1-го цилиндра.


Надеть зубчатый ремень на колесо распредвала.

Внимание: При надевании ремня нельзя менять положение коленчатого, распределительного и промежуточного валов. Иначе это может вызвать серьезные повреждения двигателя или снижения его мощности.

Внимание: После натяжения зубчатого ремня, проверить еще раз установку распределительного и промежуточного валов. Это означает следующее: Если маркировка на зубчатом колесе распредвала совпадает с базовой маркировкой, то одновременно маркировка на зубчатом колесе коленчатого вала должна совпадать с маркировкой на зубчатом колесе промежуточного вала. В противном случае изменить установку колес распределительного и коленчатого валов.

Натянуть зубчатый ремень

Проверить коленвал на два оборота в направлении вращения и еще раз проверить установку.

Снять ременный шкив коленвала.

Установить нижнюю крышку зубчатого ремня.

Установить верхнюю крышку зубчатого ремня.

Надеть ременный шкив коленвала и затянуть с усилием 20 Нм.

Установить клиновой ремень и натянуть его.

Проверить момент зажигания. При необходимости отрегулировать его.

Внимание: При выполнении ремонта, который требует снятия зубчатого ремня только с колеса распределительного вала, установку зубчатого ремня следует производить следующим образом:

Установить коленчатый вал таким образом, чтобы поршень 1 цилиндра был в ВМТ.

Метка на шестерне распредвала должна совпадать с крышкой головки цилиндров.

Ослабить зубчатый ремень и снять его с колеса распределительного вала.

Внимание: Положение коленчатого и промежуточного валов больше не менять.


Надеть ремень и натянуть его.

Проверить, чтобы бегунок распределителя указывал на вывод 1-го цилиндр на крышке распределителя Если нет, распределитель следует ослабить и повернуть так, чтобы метки совпали. В противном случае еще раз установить распределитель.

Дважды провернуть коленвал, теперь метки распределительного и коленчатого валов должны совпадать с указателями, в противном случае установку следует повторить.

Проверить момент зажигания, если нужно отрегулировать.

Запустить двигатель. Свистящий зубчатый ремень свидетельствует, как правило, о его чрезмерном натяжении.

5-ти цилиндровый двигатель (2-х клапанный)

Снятие

Порядок работ в основном соответствует 4-х цилиндровому двигателю. Далее отмечены лишь отличия.

Снять насос усилителя рулевого управления.

Снять виброгаситель.

Установка

Проверить, чтобы метка на шестерне распредвала совпадала с верхним краем уплотнения крышки головки цилиндров.

Наложить зубчатый ремень на шестерню и надеть вместе с виброгасителем на коленвал.

Внимание: При этом зубчатый ремень не должен застрять между шестерней и масляным насосом.

Внимание: если применяется старый зубчатый ремень, обязательно учитывать прежнее направление движения. Установка ремня в обратном направлении или его перегибание могут привести к разрыву и повреждению двигателя.

Присоединить виброгаситель.



Проверить чтобы коленвал находился в положении ВМТ поршня 1-го цилиндра. В окошке картера сцепления отметка ВМТ -О- должна находится точно под указателем.




Если зубчатый ремень устанавливается на снятом двигателе, насечка на ременном шкиве должна совпадать с установочной меткой на корпусе насоса. Коленвал должен находится в положении ВМТ поршня 1-го цилиндра.

Надеть и натянуть зубчатый ремень.

Установить насос усилителя рулевого управления.

Статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б3» (1986-1991): «Монтаж и демонтаж зубчатого ремня»: https://autoinstruction.ru/Audi/80/B3/engine/petrol/124940 <a href="https://autoinstruction.ru/Audi/80/B3/engine/petrol/124940">Монтаж и демонтаж зубчатого ремня</a> - статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б3» (1986-1991) из раздела «Бензиновые двигатели». [url=https://autoinstruction.ru/Audi/80/B3/engine/petrol/124940]Монтаж и демонтаж зубчатого ремня[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б3» (1986-1991) из раздела «Бензиновые двигатели».