Бензиновый двигатель — общая информация (Audi 80 B3)

0

Блок цилиндров выполнен из серого чугуна. В нижней части блока цилиндров расположен коленчатый вал, лежащий в коренных подшипниках. С коленчатым валом соединены посредством подшипников скольжения шатуны. связанные в свою очередь с поршнями. Снизу двигатель закрывается масляным картером, в который сливается служащее для смазки двигателя л охлаждения масло. Сверху на блоке цилиндров располагается головка. соединенная с блоком болтами. Головка цилиндров отлита из алюминия, обеспечивающего лучшую теплопроводимость и имеющего меньший вес по сравнению с чугуном.

Впускной и выпускной коллекторы присоединены на одной стороне головки цилиндров. Сверху в головке цилиндров располагается распредвал. Он приводится в движение через ремень. Распредвал приводит в действие клапаны впуска и выпуска с помощью гидравлических толкателей. Гидравлические толкатели автоматически устанавливают зазоры клапанов так, что дополнительной регулировки в рамках техобслуживания не требуется.

Оригинал можно просмотреть на сайте www.Autoinstruction.ru

Статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б3» (1986-1991): «Бензиновый двигатель — общая информация»: https://autoinstruction.ru/Audi/80/B3/engine/petrol/124936 <a href="https://autoinstruction.ru/Audi/80/B3/engine/petrol/124936">Бензиновый двигатель — общая информация</a> - статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б3» (1986-1991) из раздела «Бензиновые двигатели». [url=https://autoinstruction.ru/Audi/80/B3/engine/petrol/124936]Бензиновый двигатель — общая информация[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б3» (1986-1991) из раздела «Бензиновые двигатели».