Принцип действия пускового устройства
Автоматическое пусковое устройство снижает количество вредных выбросов в выхлопных газах, улучшает работу холодного двигателя на холостом ходу. Воздушная и дроссельная заслонки не имеют жесткой связи.
Пуск холодного двигателя
При закрытой воздушной заслонке рычаг управления дроссельной заслонкой упирается а фигурный сектор. Дроссельная заслонка открыта, в двигатель поступает обогащенная топливо-воздушная смесь, обеспечивающая режим ускоренного холостого хода.
Прогрев двигателя
Воздушная заслонка полностью открыта, топливовоздушная смесь холостого хода обедняется. Рычаг управления дроссельной заслонкой по-прежнему упирается в фигурный сектор. Дроссельная заслонка слегка приоткрыта и двигатель работает в режиме ускоренного холостого хода.
Работа прогретого двигателя на холостом ходу
Статья опубликована первоначально здесь (AutoInstruction)
Рычаг управления дроссельной заслонкой сошел с фигурного сектора. Дроссельная заслонка закрыта и двигатель работает в режиме нормального холостого хода.
Основные детали карбюратора Zenith 2В2: 1 - корпус дроссельных заслонок; 2 - рычаг управления приоткрытием дроссельной заслонки 1-й камеры; 3 - регулировочный винт пускового зазора дроссельной заслонки 1-й камеры; 9 - рычаг управления дроссельной заслонкой 2-й камеры; 11 - ролик; 12 - регулировочный винт качестве (состава) смеси холостого хода; 13, 15 - уплотнительные кольца; 14 - регулировочный винт количества смеси холостого хода; 16 - электромагнитный запорный клапан; 18 - изолирующая прокладка; 20 - корпус карбюратора; 23 - пневмопривод воздушной заслонки; 24 - диафрагма клапана; 26 - крышка пневмопривода; 27 - регулировочный винт клапана; 30 - рычаг управления воздушной заслонкой; 33 - соединительная воздушной заслонки; 36 - шланг подвода вакуума; 38 - поршень ускорительного насоса; 43 - пневмопривод дроссельной заслонки 1-й камеры; 46 - ограничительный винт приоткрыта дроссельной заслонки; 48 - прокладка автоматического пускового устройства; 49 - корпус автоматического пускового устройстве; 50 - фланец крепления; 52 - крышка автоматического пускового устройства; 55 - шарик клапана; 57 - распылитель ускорительного насоса; 58 - уплотнительная прокладка; 59 - резьбовая заглушка; 61 - прокладка крышки карбюратора; 62 - игольчатый клапан; 63 - поплавок; 64 - ось поплавка; 65 - тяга управления ускорительным насосом; 67 - пружина тяги ускорительного насоса; 68 - направляющая втулка; 70 - регулировочная гайка; 71 - крышка карбюратора; 72 - малый диффузор; 73 - пружинная защелка малого диффузора; 74 - главные топливные жиклеры; 75 - главный воздушный жиклер; 76 - воздушный жиклер холостого хода; 77, 78 - топливные жиклеры холостого хода; 79 - рычаг управления ускорительным насосом; 80 - толкатель рычага ускорительного насоса; 85 - крышка атмосферного отверстия.
Схема систем холостого хода карбюратора Zenith 2В2: 1 - главные топливные жиклеры; 2 - электромагнитный запорный клапан; 3 - поступление воздуха системы холостого ходе; 4 - поступление добавочного воздуха; 5 - регулировочный шиит качестве (состава) смеси; 6 - поступление воздуха системы холостого хода; 7 - регулировочный винт количества смеси.
Схема работы пускового устройства карбюратора Zenith 2В2: А — при пуске холодного двигателя; Б — при прогреве двигателя. 1 — главный топливный жиклер; 2,5 — поступление основного воздуха; 3 — поступление эмульсионного воздуха; 4 — обе длительный клапан.
Схема работы карбюратора Zenith 2В2 в момент включения главной дотирующей системы 2-й камеры: А - 1-я камера; Б - 2-я камера; 1 - главные топливные жиклеры; 2 - поступление основного воздуха; 3 - поступление эмульсионного воздуха.
Схема главных дозирующих систем карбюратора Zenith 2В2: 1 - главные топливные жиклеры; 2 - поступление основного воздуха; 3 - поступление эмульсионного воздуха.
Схема ускорительного насоса и клапана двойного питании карбюратора Zenith 2В2: 1 - главный топливный жиклер; 2 - поступление основного воздуха; 3 - поступление эмульсионного воздуха; 4 - нагнетательный клапан; 5 - поршень ускорительного насоса; 6 - всасывающий клапан; 7 - клапан двойного питания; 8 - диафрагма; 9 - регулировочный винт.