Общие сведения
Карбюратор Pierburg 2ЕЗ — двухкамерный, представляет собой сложный прибор с различными подсистемами, рассчитанными на совершенствование управления двигателем, увеличение экономичности и снижение уровня выброса вредных веществ в атмосферу.
Необычной особенностью карбюратора Pierburg является то, что уровень топлива в поплавочной камере отрегулирован на заводе и не подлежит регулировке.
Снятие
Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.
Отсоедините подвод к воздухоочистителю, затем вакуумную трубку и шланг сапуна от воздушной коробки. Извлеките три винта и снимите воздушную коробку.
Отсоедините топливный шланг от карбюратора или отсоедините шланги подвода и возврата топлива из уловителя паров, если требуется. Возможно подтекание топлива, поэтому примите меры пожарной безопасности. Зажмите шланг для предупреждения утечки и попадания в него грязи.
Снимите зажим с троса дроссельной заслонки, установленный на кронштейне карбюратора, затем прокладку и отсоедините конец троса от рычага дроссельной заслонкой.
Отсоедините шланги системы охлаждения от корпуса автоматической воздушной заслонки, запоминая их расположение для установки. Возможна утечка топлива, поэтому необходимо зажать шланги или закрепить их концами вверх.
Отсоедините две вакуумные трубки с передней стороны карбюратора, запоминая их расположение и для упрощения установки.
Отсоедините штепсельный контакт электропроводки нагревателя воздушной заслонки.
Отвинтите три гайки и снимите карбюратор со шпилек впускного коллектора.
Извлеките прокладки и изолирующие пластины между карбюратором и коллектором.
Установка
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, однако надо поставить новые прокладки.
После установки проведите проверку и регулировку, как указано ниже.
Проверьте свободный ход троса дроссельной заслонки и отрегулируйте его, если необходимо, как указано выше.
Проверьте и, если необходимо, долейте хладагент до нужного уровня.
Проверьте и, если необходимо, отрегулируйте обороты холостого хода и качество смеси.