Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Общие сведения и сроки технического обслуживания (Audi 80 B4)

  • Главная
  • Ауди
  • 80
  • B4 (1991-1996)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Общие сведения и сроки технического…
0
Оглавление: Сроки техобслуживания ↓ Смена масла ↓
Надежность автомобиля и его безопасность при эксплуатации обеспечиваются соответствующим уходом и обслуживанием. Что и когда следует проверять, можно найти в подробном плане техобслуживания фирмы AUDI.

Сроки техобслуживания



Для AUDI 80 существуют следующие указания по техобслуживанию:
  • Техобслуживание с контролем состава отработавших газов — 1 раз в год. Для автомобилей с дизельными двигателями проводится испытание двигателя на токсичность
  • Техобслуживание с дополнительными работами, выполняемое после пробега Каждых 30 000 и 60 000 км.

Смена масла



Сроки замены масла зависят от типа автомобиля и модели. У автомобилей с дизельным двигателем TD, выпущенных до 6/92 г. замену масла необходимо производить через каждые 7 500 км пробега. Для таких же моделей, но выпущенных после 7/92 г., а также для всех остальных замена масла необходима при пробеге 15 000 км, но не реже 1 раза в год. Если получается так, что автомобиль проходит свыше 15 000 км до наступления срока технического осмотра, то замену масла необходимо произвести, не дожидаясь сроков обслуживания. Это можно сделать как своими силами, так и прибегнув к помощи мастерской.

План самостоятельного техобслуживания



При пробеге 25 000 км в год рекомендуется выполнять ежегодные работы, регламентированные при пробеге 30 000 км.

Один раз в 2 года на всех автомобилях AUDI следует менять тормозную жидкость.

Приведенный в настоящем руководстве план самостоятельного технического обслуживания базируется на рекомендациях фирмы AUDI. При этом для автолюбителя указывается последовательность выполняемых работ (см. цветную вставку в конце руководства). План открывается разделом с перечнем работ, которые автолюбитель должен выполнять постоянно и регулярно вне привязки к пробегу.



Все работы по техническому обслуживанию условно разделены на те виды, которые автовладелец в состоянии выполнить своими силами и такие, которые надлежит поручать мастерской.

[Первоисточник расположен на портале: autoinstruction]

Некоторые работы хотя и не представляют сложности, но зачастую у автолюбителя нет необходимых инструментов и приспособлений. В подобном случае можно воспользоваться услугами или инструментами, предоставляемыми на заправочной станции.

Мы не рекомендуем самостоятельно выполнять работы, предназначенные д ля мастерской. Мастерская имеет необходимый инструмент и измерительные приборы. Самостоятельная работа в этом случае не оправдывает себя, так как в мастерской выполнят эту работу значительно качественнее и быстрее, а, кроме того, для таких работ требуются познания в технике.

Если автомобиль AUDI 80 новый и эксплуатируется менее года, либо после замены двигателя, то завод-изготовитель требует, чтобы все работы по техобслуживанию производились точно в указанные сроки и только на станциях техобслуживания для AUDI. В противном случае можно лишиться гарантии.

Порядок действий при выполнении проверки приведен также в соответствующем разделе настоящего руководства.

Многочисленные блоки управления AUDI 80 способны сами диагностировать неисправности. Это блоки управления системой впрыска топлива, зажигания, АБС, ЭБД, подушки безопасности или кондиционера.

Перед начатом любых работ автомобиль подключается к диагностическому прибору для распечатки зарегистрированных соответствующим блоком управления неисправностей и дефектов (см. иллюстрацию 0.0). Непосредственно с панели диагностического прибора можно проверить работу отдельных узлов электрооборудования, как например, срабатывание реле топливного насоса, или электромагнитного клапана атсорбера или регулятора холостого хода. Ремонтная мастерская сама, без согласования с заказчиком, выполняет опрос памяти накопителя неисправностей и их распечатку с целью их устранения в ходе технического обслуживания (см. иллюстрацию 0.0а).



Перед начатом любых работ автомобиль подключается…


Перед начатом любых работ автомобиль подключается…


Те, кто выполняет техобслуживание самостоятельно, может отказаться от опроса памяти накопителя неисправностей, особенно в тех случаях, когда при повседневной эксплуатации автомобиля не было сбоев в работе электронного оборудования.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
 
Ауди 80 Б4: Техническое обслуживание
Следующая ▶

 
Регулярные проверки и постоянный контроль
Техническое обслуживание — работы
Тормоза, шины колеса
Клиновой/ручейковый ремень — проверка состояния и натяжения
Система выпуска отработавших газов — проверка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Сроки технического обслуживания Тойота Ленд Крузер 60/80 1980-1997
Оптимальная периодичность технического обслуживания Пежо 206 1998-2012
Посещение станции технического обслуживания Рено Симбол 1 1999-2008
Технические данные технического обслуживания Ниссан Санни В13 1990-1993
График технического обслуживания Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Спецификации технического обслуживания автомобиля Опель Корса Б 1993-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 30 + 40

       



 

 
Audi 80 4 (B4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска и рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 80 3 (B3) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система питания (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Система охлаждения
  • Система отопления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление и коробка передач
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Тормозная систем
  • Подвеска автомобиля
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Системы пуска и заряда
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Audi 80 3 (B3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Система охлаждения
  • Топливная и выхлопная системы
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 80 2 (B2, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Двигатели FZ
  • Двигатели EP/YP/YZ/DT/DS/DZ
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая коробка
  • 5-ти ступенчатая коробка
  • Привод передних колес
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.22
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.