Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Механизм натяжения ремня безопасности переднего сиденья — основные сведения (BMW 3 Series E46)

  • Главная
  • БМВ
  • 3 серия
  • E46 (1998-2006)
  • Кузов и салон
  • Интерьер (салон)
  • Механизм натяжения ремня безопаснос…
0
1. На большинстве моделей, представленных в данном Руководстве, установлена система натяжения ремней безопасности передних сидений. Система предназначена для мгновенного устранения слабины ремня при фронтальном столкновении с целью снижения возможности травмирования пассажиров передних сидений. На каждом из передних сидений установлена отдельная система натяжения ремня. Устройство натяжения непосредственно соединено с инерционной катушкой ремня безопасности.

2. Устройство натяжения срабатывает, когда усилие фронтального столкновения превышает предварительно установленное значение. На меньшие усилия, а также на удары сзади система не реагирует,

3. В момент срабатывания системы внутри механизма натяжения сжимается спиральная пружина и через тросовый привод блокирует ремень безопасности. Это предотвращает растяжение ремня безопасности и не дает возможности для перемещения пассажиров передних сидений. После того, как механизм сработает, ремни безопасности остаются в заблокированном состоянии и для их разблокирования требуется замена механизма.

4. При работе внутри автомобиля всегда есть риск срабатывания системы. Для предотвращения несчастного случая из-за непредусмотренного срабатывания системы во время обслуживания сидений или ремней безопасности всегда отсоединяйте отрицательный провод аккумулятора (см. главу 5А) и подождите не менее 5 секунд перед продолжением работы.

5. Перед обслуживанием ремней передних сидений внимательно изучите следующие предупреждения.

Внимание! Если механизм натяжения сработал, его нужно заменить, даже если срабатывание было случайным.

  • Не допускайте попадания растворителей в механизм натяжения.
  • Предохраняйте силовые от ударов, так какого может привести к срабатыванию устройства натяжения ремня.
  • Убедитесь в отсутствии деформации наружных деталей механизма натяжения и кронштейнов. Замените неисправные детали.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
БМВ 3 серия Е46: Интерьер (салон)
Следующая ▶

Сиденья и электроприводы регулировки — снятие и установка
Люк в крыше — основные сведения, замена электропривода
Ветровое стекло и стекло двери багажного отделения — основные сведения
Зеркала и их принадлежности — снятие и установка
Компоненты электрического стеклоподъемника — снятие и установка
Компоненты ремней безопасности — снятие и установка
Внутренняя облицовка салона — снятие и установка
Центральная консоль — снятие и установка
Лицевая панель — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Механизм натяжения ремня безопасности переднего сиденья Пежо 405 1987-1997
Механизм натяжителя ремня безопасности переднего сиденья Шкода Фелиция 1 1994-2001
Механизм натяжения ремня безопасности переднего сидения Мерседес E-Класс W124 1984-1995
Замок переднего ремня безопасности и механизм натяжения Опель Вектра Б 1995-2002
Снятие и установка ремня безопасности переднего сиденья Хендай Соната ЕФ 2001-2012
Замена ремня безопасности переднего сиденья Жигули ВАЗ-21061 1976-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 47 + 24

       



 

 
3 Series 4 (E46) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Уход и ремонт кузова
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Диагностика неисправностей
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 4 (E46, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ремонт в дороге
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Поиск неисправностей
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и ведущие валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 3 (E36) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
3 Series 2 (E30) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей М10/М20
  • Ремонт двигателей М40
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Впрыск топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 1 (E21, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая МКПП
  • 5-ти ступенчатая МКПП
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.