Натяжитель оснащен инерционным механизмом, срабатывающим при превышении фронтальными перегрузками определенного значения. Более слабые удары не приводят к срабатыванию устройства.
При включении механизма происходит поджиг помещенного внутрь устройства топлива. При этом поршень сборки резко перемещается вперед, выбирая слабину ремня, который при этом сматывается на инерционный барабан возвратного устройства. Энергия происходящего в цилиндре натяжителя взрыва гарантирует надежную фиксации пассажира ремнем безопасности. После срабатывания натяжитель необратимо блокируется и повторному использованию не подлежит.
При выполнении работ по обслуживанию оборудованных натяжителями ремней безопасности передних сидений необходимо соблюдать некоторые особые меры предосторожности:
Внимание!
- Если Вы случайно уронили натяжитель, он должен быть заменен вне зависимости от своего внешнего состояния.
- Не допускайте попадания растворителей в контакт с компонентами механизма натяжителя!
- Старайтесь в процессе выполнения кузовных работ не ударять по корпусу автомобиля в районе расположения натяжителей!
- Не допускайте нагрева сборки натяжителя до температуры свыше 100°С!
[Источник статьи доступен на сайте: Autoinstruction]