Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Снятие и установка колодок стояночного тормоза (BMW 3 Series E46)

  • Главная
  • БМВ
  • 3 серия
  • E46 (1998-2006)
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Снятие и установка колодок стояночн…
0
Оглавление: Рычаг стояночного тормоза ↓ Колодки стояночного тормоза ↓ Снятие ↓ Установка ↓

Рычаг стояночного тормоза



1 - рычаг стояночного тормоза; 2 - крышка; 3 - контргайка; 4 - регулировочная гайка; 5 - болт; 6 -…

1 - рычаг стояночного тормоза; 2 - крышка; 3 - контргайка; 4 - регулировочная гайка; 5 - болт; 6 - выключатель стояночного тормоза; 7 - трос привода стояночного тормоза


Колодки стояночного тормоза



1 - трос привода; 2 - болт; 3 - опора; 4 - тормозная колодка; 5 - замок; 6 - палец; 7 -…

1 - трос привода; 2 - болт; 3 - опора; 4 - тормозная колодка; 5 - замок; 6 - палец; 7 - регулировочный винт; 8 - нижняя стяжная пружина; 9 - верхняя стяжная пружина; 10 - пружина сжатия; 11 - штифт


Снятие



1. Снимите задний тормозной диск.

2. Отсоедините с помощью щипцов переднюю возвратную пружину, пружину со следами коррозии или…


2. Отсоедините с помощью щипцов переднюю возвратную пружину, пружину со следами коррозии или ослабленную пружину замените.


3. Немного сожмите пружину торцевым ключом на 5 мм, поверните на угол 90° (1/4 оборота) и снимите…


3. Немного сожмите пружину торцевым ключом на 5 мм, поверните на угол 90° (1/4 оборота) и снимите нажимную пружину с тормозной колодки.

Оригинал можно просмотреть на сайте (www.Autoinstruction.ru)

4. Аналогичным образом снимите пружину с другой тормозной колодки.

5. Разъедините обе тормозные колодки вверху и снимите вниз.


5. Разъедините обе тормозные колодки вверху и снимите вниз.

6. Проверьте легкость хода замка, при необходимости снимите его. Для этого потяните элемент -1-…


6. Проверьте легкость хода замка, при необходимости снимите его. Для этого потяните элемент -1- назад, выдавите палец -2- и снимите элемент -3- с троса.


Установка



Обязательно заменяйте тормозные колодки на обеих сторонах.

1. Слегка смажьте скользящие поверхности и палец замка смазкой "Molykote-Paste-G".

2. Соедините вверху замок с пальцем -2- с тросом привода тормоза.


2. Соедините вверху замок с пальцем -2- с тросом привода тормоза.

3. Проверьте движение механизма регулировки тормозных колодок -1-, слегка смажьте резьбу смазкой…


3. Проверьте движение механизма регулировки тормозных колодок -1-, слегка смажьте резьбу смазкой "Molykote". Отверните назад резьбовой элемент.

4. Установите механизм регулировки тормозных колодок внизу между тормозными колодками. Соедините возвратную пружину -2- (пружина меньшего диаметра) с тормозными колодками. 3 – верхняя возвратная пружина.

5. Вставьте на место тормозные колодки. Вверху тормозные колодки должны войти в пазы (стрелки на…


5. Вставьте на место тормозные колодки. Вверху тормозные колодки должны войти в пазы (стрелки на иллюстрации) замка.


6. Прижмите две пружины сжатия торцевым ключом на 5 мм и одновременно поверните на угол 90°. В…


6. Прижмите две пружины сжатия торцевым ключом на 5 мм и одновременно поверните на угол 90°. В закрытом положении маркировка на головке винта стоит, как показано на иллюстрации.

7. С помощью щипцов для тормозной пружины соедините верхнюю возвратную пружину.

8. Тормозные колодки (стрелки на иллюстрации) должны прилегать к опоре скобы тормоза.


8. Тормозные колодки (стрелки на иллюстрации) должны прилегать к опоре скобы тормоза.

9. Установите на место тормозной диск и заднее колесо.

10. Отрегулируйте стояночный тормоз, обратитесь к Разделу Регулировка стояночного тормоза.

Если тормозные колодки стояночного тормоза заменялись, их необходимо приработать на дороге с неинтенсивным движением транспорта следующим образом. Двигаясь со скоростью 40 км/час, осторожно затяните стояночный тормоз так, чтобы ощущалось легкое торможение. При сохранении скорости движения затяните тормоз на один зубец и проедьте так около 400 м. Отпустите тормоз и дайте ему охладиться. Рекомендуется этот процесс повторять один раз в три месяца независимо от замены тормоза, так при этом удаляется ржавчина, которая может образоваться на фрикционной поверхности, и продукты износа.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
БМВ 3 серия Е46: Тормозная система
Следующая ▶

Проверка усилителя тормоза
Замена переднего тормозного шланга — снятие и установка
Замена тормозного трубопровода
Удаление воздуха из тормозной системы
Тормозная жидкость — основные сведения и меры безопасности
Регулировка стояночного тормоза
Снятие и установка рычага стояночного тормоза
Снятие и установка троса привода стояночного тормоза
Снятие и установка выключателя стоп-сигнала
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие тормозных колодок стояночного тормоза Хонда Авансир ТА1-ТА4 1999-2003
Снятие и установка тормозных колодок стояночного тормоза Опель Вектра А 1988-1995
Приработка колодок стояночного тормоза Ленд Ровер Фрилендер II 2006-2014
Замена тормозных колодок стояночного тормоза Мерседес C-Класс W203 2000-2007
Замена тормозных колодок стояночного тормоза Чери Тигго Т11 2005-2016
Замена колодок механизмов стояночного тормоза Шевроле Лачетти J200 2002-2009
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 41 + 44

       



 

 
3 Series 4 (E46) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Уход и ремонт кузова
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Диагностика неисправностей
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 4 (E46, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ремонт в дороге
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Поиск неисправностей
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и ведущие валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 3 (E36) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
3 Series 2 (E30) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей М10/М20
  • Ремонт двигателей М40
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Впрыск топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 1 (E21, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая МКПП
  • 5-ти ступенчатая МКПП
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2025 | Карта сайта | Статьи | Контакты | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01