Генератор — описание конструкции

0

AUDI 80/90 оснащены генератором переменного тока. В зависимости от модели может быть установлен генератор мощностью от 65 А до 90 А.

Генератор вращается от коленвала через клиновой ремень. При этом якорь с катушкой возбуждения вращается внутри катушки статора с двойным числом оборотов двигателя.

Ток возбуждения протекает по обмотке возбуждения через угольные щетки и контактные кольца. При этом образуется магнитное поле.

Положение магнитного поля относительно обмотки статора постоянно меняется вместе с вращением якоря. Тем самым в обмотке статора индуцируется переменный ток.

Но так как аккумулятор может заряжаться только постоянным током, переменный ток преобразуется в постоянный выпрямителем на диодной плате. Регулятор напряжения изменяет величину тока заряда, включая и выключая ток возбуждения в зависимости от степени заряженности аккумулятора. Одновременно регулятор поддерживает напряжение бортсети постоянным около 14 В, независимо от числа оборотов.

Внимание: В отличие от генератора постоянного тока запрещается работа генератора переменного тока без аккумулятора. То есть нельзя снимать аккумулятор при включенном двигателе.

Статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б3» (1986-1991): «Генератор — описание конструкции»: https://autoinstruction.ru/Audi/80/B3/electrical/starter/125137 <a href="https://autoinstruction.ru/Audi/80/B3/electrical/starter/125137">Генератор — описание конструкции</a> - статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б3» (1986-1991) из раздела «Системы пуска и заряда». [url=https://autoinstruction.ru/Audi/80/B3/electrical/starter/125137]Генератор — описание конструкции[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б3» (1986-1991) из раздела «Системы пуска и заряда».