- Медленное падение уровня охлаждающей жидкости. В небольших количествах охлаждающая жидкость попадает в камеру сгорания. Это может происходить довольно долго.
Внимание! Подобная ситуация может наблюдаться и при негерметичности системы охлаждения.
- На прогретом двигателе из выхлопной трубы входит белый шлейф газов. Значительные потери охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость проникает в камеру сгорания в больших количествах и там испаряется, выходя вместе с ОГ.
- При работающем двигателе из открытого расширительного бачка выходят пузыри воздуха. Охлаждающая жидкость в радиаторе бурлит и разбрызгивается. Продукты сгорания выдавливаются в систему охлаждения.
- Поверхность охлаждающей жидкости окрашена в радужный или черный оттенок. Масло из системы смазки попадает в систему охлаждения.
- На щупе уровня масла остаётся эмульсия серого или коричневого цвета или в масле имеются капельки охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость попадает в систему смазки. Внимание! Наличие жидкости в масле может привести к повреждению подшипников. Немедленно замените прокладку головки блока цилиндров. Двигатель не запускайте.
Дефект термостата
Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости отклоняется медленно. Двигатель прогревается медленнее, а отопитель не выходит на нужную мощность. Тарелку клапана термостата заклинило в открытом положении (например, из-за отложений) и канал к радиатору постоянно открыт.
- Особой опасности это не представляет, однако термостат следует, не откладывая, заменить.
Стрелка указателя температуры, несмотря на то, что в расширительном бачке уровень охлаждающей жидкости в норме, отклонена до предела вправо. Контрольная лампочка температуры охлаждающей жидкости мигает. Радиатор и его нижний шланг холодные.
- Тарелка термостата заблокирована (возможно из-за дефекта прокладки термостата). Движение продолжать нельзя, возможен перегрев двигателя. Термостат немедленно замените.
Стрелка указателя температуры отклонена до предела вправо. Контрольная лампочка температуры охлаждающей жидкости мигает
Только 4-цилиндровые двигатели. Клиновой ремень слабо натянут либо оборвался.
- Проверьте натяжение ремня или замените его Недостаточное количество жидкости в системе охлаждения
- Долейте охлаждающую жидкость
Провод датчика температуры замыкает на «массу» (-).
- Отсоедините провод от датчика температуры. Стрелка должна отклониться назад, а красная лампа погаснуть, в противном случае проверьте провод.
Термостат не пропускает жидкость из радиатора (радиатор холодный).
- Снимите термостат и двигайтесь без него или на буксире Не включается электровентилятор обдува радиатора.
- Неисправен электровентилятор. Проверьте электровентилятор обдува радиатора.
Дефект предохранительного клапана в крышке расширительного бачка.
- Проверьте или замените крышку расширительного бачка. Дефект стабилизатора указателя температуры охлаждающей жидкости.
- Замените стабилизатор.
Забиты пластины радиатора.
- Прочистить радиатор.
Указатель температуры охлаждающей жидкости слабо реагирует на повышение температуры, а отопитель не выходит на нужную мощность
(Источник доступен на веб-сайте: «www.Autoinstruction.ru»)
Термостат закрывается не полностью и нагревшаяся охлаждающая жидкость попадает в радиатор раньше.
- Почистите или замените термостат
Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости почти не отклоняется. Отопитель работает с нормальной мощностью
Дефект стабилизатора указателя температуры охлаждающей жидкости.
- Замените стабилизатор
Дефект датчика указателя температуры охлаждающей жидкости.
- Замените датчик