При добавлении или замене охлаждающей жидкости следует использовать только этилен-гликолевый антифриз в соответствующей пропорции раствора. Руководствуйтесь следующими примерами:
Использование других пропорций раствора может привести к выходу из строя системы охлаждения.
Радиатор оснащен герметичной крышкой высокого давления. Ее разрешается за-менять только на крышку марки Nissan или эквивалентную ей.
Осторожно!
- Запрещается снимать крышку радиатора при неостывшем двигателе. Выброс горячей жидкости под высоким давлением может причинить тяжелые ожоги. Необходимо дождаться остывания двигателя и радиатора. Меры предосторожности, которым необходимо следовать изложены в разделе "В случае перегрева двигателя".
- Антифриз токсичен и его необходимо хранить в маркированных емкостях в местах, недоступных для детей.
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Проверяют уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке после того, как остынет двигатель. Если уровень жидкости ниже отметки "MIN", то необходимо заправить его до уровня отметки "МАХ". Если бачок пустой, то проверяют уровень охлаждающей жидкости в радиаторе (тоже при холодном двигателе). Если жидкости в радиаторе мало, то необходимо заполнить радиатор вплоть до наливной горловины, а потом бачок до отметки "МАХ".
Внимание! Если требуется частая заправка охлаждающей жидкости, то необходимо обратиться к дилеру Nissan для проведения осмотра системы охлаждения.
Замена охлаждающей жидкости
Серьезный ремонт системы охлаждения должен производиться дилером Nissan согласно инструкциям, изложенным в соответствующем "Руководстве по техническому обслуживанию" фирмы Nissan.
Неправильное обслуживание системы охлаждения может привести к снижению эффективности ее работы и перегреву двигателя.
ОСТОРОЖНО!
• Во избежание получения ожогов не допускается производить замену охлаждающей жидкости на неостывшем двигателе. • Запрещается снимать крышку радиатора при иеостывшем двигателе. Выброс горячей жидкости под высоким давлением может причинить тяжелые ожоги.
1. Установите руч»су регулировку температуры обогревателя и кондиционера на максимальный обогрев ("НОТ").
2. Ослабьте и выверните сливную пробку радиатора и сливную пробку блока цилиндров.
3. Откройте крышку радиатора, чтобы слить жидкость.
(Текст предоставлен порталом www.Autoinstruction.ru)
4. Промойте систему охлаждения чистой водой, наливая ее через крышку радиатора. Плотно закрутите сливную пробку радиатора и сливную пробку блока цилиндров.
5. Медленно налейте в радиатор правильную смесь антифриза и воды. Наполните расширительный бачок до уровня отметки "МАХ". Емкость системы охлаждения указана в главе "Техническая информация".
7. Откройте и закройте воздушную пробку, что-бы выпустить воздух. Снова заполните жид-костью радиатор и закройте его крышкой.
8. Запустите двигатель и дайте ему прогреться, пока не заработает вентилятор радиатора. Затем разгоните двигатель на холостом ходу 2-3 раза и убедитесь по указателю температуры охлаждающей жидкости в отсутствии перегрева.
9. Заглушите двигатель. После того, как он полностью остынет, снова наполните радиатор до уровня наливной горловины и бачок до уровня "МАХ".
10. Осмотрите сливные пробки на предмет протекания.