Мобильная
версия Статьи
и новости Карта
сайта Связь с
админом Добавить
в закладки

Контрольные лампы

Главная Ауди 80 1986-1991, бензин Информация для владельца Руководство по эксплуатации Контрольные лампы

Лампы указателей поворотов

При включении указателей поворотов - контрольная лампа мигает.

Если какая-нибудь из ламп указателей направления поворотов неисправна или перегорела - контрольная лампа начинает мигать в два раза чаще. Этот принцип действия контрольной лампы не распространяется на указатели поворотов прицепных устройств.

Генератор

Контрольная лампа загорается одновременно с включением зажигания. После запуска двигателя должна погаснуть.

Если контрольная лампа загорится во время движения - немедленно остановите машину, выключите двигатель, проверьте состояние клинового ремня генератора.

В случае если он порван, можно без опасений продолжить движение до ближайшей станции технического обслуживания. Насос системы охлаждения двигателя работает в автономном режиме.

В тоже время постарайтесь отключить все ненужные потребители электроэнергии, так как подзарядка аккумуляторной батареи прекращена и она может разрядиться.

Если контрольная лампа загорается, а клиновой ремень не поврежден - обратитесь за помощью к специалистам, ибо процесс подзарядки аккумуляторной батареи по каким-то причинам нарушен.

Лампы указателей поворотов прицепа

Контрольная лампа начинает мигать одновременно с включением указателей поворотов прицепа. Перестает мигать, если какая нибудь из ламп указателей поворотов прицепа неисправна.

Электроника двигателя

Контрольная лампа загорается сразу после включения зажигания. Как только двигатель запустится - она гаснет.

Если этого не произойдет, или она загорится во время движения - значит в электронной системе двигателя неисправность.

Контрольная лампа загорается также при заправке не тем видом топлива или с низким октановым числом. Погаснет, когда снизите нагрузку на двигатель.

Если лампа не гаснет или загорается повторно - следует на небольшой скорости доехать до станции технического обслуживания и обратиться за помощью к специалистам.

Устройство предварительного накала (только дизель)

При запуске холодного двигателя контрольная лампа загорается одновременно с включением зажигания.

Если лампа не загорится - значит устройство предварительного накала неисправно. Нужна помощь специалистов.

Как только она погаснет - сразу запускайте двигатель. При запуске горячего двигателя контрольная лампа не загорается - двигатель можно запускать сразу.

Система ABS

Контрольная лампа загорается при включении зажигания. Гаснет после запуска двигателя, когда погаснет контрольная лампа генератора и завершится цикл самодиагностики.

Если же у автомобилей с полным приводом в это время включена блокировка дифференциала задней оси, она погаснет лишь после отключения блокировки.

Если же контрольная лампа не гаснет или загорится во время движения, когда устройство блокировки дифференциала включено, а сама блокировка ещё не произошла - попробуйте повторно нажать кнопку включения системы.

Если и на этот раз лампа не погаснет - значит ABS неисправна. Торможение автомобиля в этом случае может осуществляться только через обычную тормозную систему. Нужно как можно быстрее обратиться за помощью на станцию технического обслуживания.

Дальний свет

Контрольная лампа загорается при включении дальнего света или световой сигнализации и сиреной.

Давление масла

У модификаций без системы автоконтроля (Auto-Check-System) лампа загорается сразу после включения зажигания. Как только двигатель запустится - она гаснет.

Если этого не произойдет или она загорится во время движения при частоте вращения коленчатого вала двигателя 2000 об/мин и одновременно появится нехарактерный для нормального рабочего режима inytyi - остановите машину, выключите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости - долейте.

Если и после этого лампа не гаснет -движение не возобновляйте. Двигатель не должен работать даже на холостом ходу. Требуется помощь специалистов.

Примечание: Эта лампа контролирует давление, а не уровень масла. У модификаций с системой автоконтроля этой лампы нет.

Температура/уровень охлаждающей жидкости

Контрольная лампа мигает в течение нескольких секунд после включения зажигания. Режим функционального контроля системы.

Если лампа после запуска двигателя не погаснет или начнет мигать во время езды, что означает одно из двух:

Температура охлаждающей жидкости слишком высокая
Уровень охлаждающей жидкости критически низкий

В любых случаях немедленно остановитесь, выключите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости. При необходимости - долейте.

Предупреждение! Опасность ошпариться! При горячем двигателе жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Поэтому, прежде чем выкручивать пробку расширительного бачка - немного подождите, пусть двигатель остынет.

Не касайтесь электровентилятора! В любое время он может самопроизвольно включиться, даже при выключенном зажигании.

Если уровень охлаждающей жидкости в норме - возможно перегорел предохранитель вентилятора. Проверьте, при необходимости - замените его.

Если и в этом случае лампа не гаснет - продолжать движение нельзя. Требуется помощь специалистов.

В случае же, если предположительная причина неисправности - в вентиляторе, а уровень охлаждающей жидкости в норме и при этом погасла контрольная лампа - можно ехать до ближайшей станции технического обслуживания своим ходом. Однако, в связи с тем, что для охлаждения радиатора требуется приток воздуха, ехать надо быстро и избегать работы двигателя на холостых оборотах.

Стояночный тормоз

Контрольная лампа загорается при включенном зажигании после затягивания стояночного тормоза. После отпуска тормоза - гаснет.

Аварийная сигнализация

Тормозная система

Контрольная лампа начинает мигать после включения зажигания. Режим самодиагностики системы.

Если лампа перестает мигать и горит постоянно - это сигнал о критически низком уровне тормозной жидкости. Лампа работает только при включенном зажигании. Если она не гаснет или наоборот загорится во время движения - это означает, что уровень тормозной жидкости в расширительном бачке ниже нормы. Если вдобавок наблюдается необычный свободный ход педали привода тормоза - возможна неисправность тормозных цилиндров.