Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Контрольные лампы и сигнализаторы (Peugeot 207)

  • Главная
  • Пежо
  • 200
  • 207 (2006-2014)
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Контрольные лампы и сигнализаторы
0
Оглавление: Центральный сигнализатор…↓ Сигнализатор падения давления масла…↓ Сигнализатор падения уровня…↓ Сигнализатор включения стояночного…↓ Сигнализатор разряда аккумуляторной…↓ Сигнализатор неисправности…↓ Сигнализатор системы динамической…↓ Сигнализатор неисправного…↓ Индикатор включения свечей…↓ Сигнализатор попадания воды в фильтр…↓ Сигнализатор отключенной подушки…↓ Сигнализатор подушек безопасности ↓ Сигнализатор непристегнутого ремня…↓ Сигнализатор минимального уровня…↓

Центральный сигнализатор неисправности «STOP»





Связан с сигнализаторами: падения давления масла в двигателе, температуры масла, падения уровней охлаждающей и тормозной жидкостей, неисправности системы распределения тормозных моментов колес, указателем температуры охлаждающей жидкости и сигнализатором незакрытых дверей в виде пиктограммы на дисплее.

Загорается при каждом включении зажигания.

В случае мигания сигнализатора при работающем двигателе остановитесь и обратитесь на СТО.

Сигнализатор падения давления масла в двигателе





Связан с центральным сигнализатором неисправности «STOP». Загорание этого сигнализатора при работающем двигателе сопровождается зуммером и сообщением «Недостаточное давление масла в двигателе» или «Долейте масла в двигатель» на информационном дисплее. Остановитесь и долейте масло до нормы или обратитесь на СТО.



Сигнализатор падения уровня охлаждающей жидкости





Связан с центральным сигнализатором неисправности «STOP».

Загорается на три секунды при каждом включении зажигания.

Загорание этого сигнализатора сопровождается зуммером и сообщением «Долив охлаждающей жидкости» на информационном дисплее. При включении сигнализатора остановитесь и обратитесь на СТО.

Внимание. Перед доливкой охлаждающей жидкости дайте двигателю остыть. Помните, что в системе охлаждения имеется избыточное давление, которое необходимо стравить. Открывайте крышку расширительного бачка медленно и осторожно, для большей безопасности накройте ее толстой тканью.


Сигнализатор включения стояночного тормоза и падения уровня тормозной жидкости





Связан с центральным сигнализатором неисправности «STOP».



Загорается при каждом включении зажигания. Загорание этого сигнализатора сопровождается зуммером и сообщением на информационном дисплее о причине сигнала неисправности:
  • «Не выключен стояночный тормоз» (при включенном или не полностью выключенном стояночном тормозе);
  • «Уровень тормозной жидкости недостаточен» (при падении уровня тормозной жидкости в бачке ниже допустимого предела сигнализатор остается во включенном состоянии и после полного выключения стояночного тормоза);
  • «Неисправна тормозная система» (загораясь одновременно с сигнализатором ABS, он указывает на неисправность тормозной системы и на выход из строя системы распределения тормозных моментов колес).

При включении сигнализатора остановитесь и обратитесь на СТО.

Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи





Загорается при каждом включении зажигания.

Появление этого сигнализатора при работающем двигателе сопровождается звуковым зуммером и сообщением на дисплее «Отсутствует заряд батареи».

Возможными причинами могут стать: выход из строя генератора, разрыв приводного ремня или неисправность аккумуляторной батареи. Обратитесь на СТО.

Сигнализатор неисправности антиблокировочной тормозной системы (ABS)





Сигнализатор загорается на три секунды нее каждом включении зажигания. Если сигнализатор не гаснет или продолжает гореть при скорости движения выше 12 км/ч, то это свидетельствует о нарушении работоспособности ABS. При этом полностью сохраняется возможность торможения автомобиля в обычном режиме с использованием усилителя тормозов. Загорание этого сигнализатора сопровождается зуммером и сообщением «Неисправна система ABS» на информационном дисплее.



Остановите автомобиль и выключите двигатель.

Снова запустите двигатель. Если предупреждающий символ продолжает гореть, обратитесь на СТО.

Символ тормозной системы загорается при возможном низком уровне тормозной жидкости.

Остановите автомобиль и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Если уровень ниже отметки «MIN», дальнейшее вождение автомобиля не безопасно, обратитесь на СТО.

Сигнализатор системы динамической стабилизации (ESP/ASR)





Сигнализатор загорается на три секунды при каждом включении зажигания. Если сигнализатор продолжает гореть или загорается при работающем двигателе или если при движении автомобиля звучит зуммер и появляется сообщение «Система ESP / ASR неисправна», обратитесь на СТО. Этот сигнализатор мигает при включении данной системы и горит постоянно при ее отключении.

Загорается при каждом включении зажигания.

Сигнализатор неисправного нейтрализатора





Сигнализатор засорения сажевого фильтра связан с сигнализатором автоматической бортовой системы диагностики двигателя. Загорание сигнализатора при работающем двигателе, сопровождаемое зуммером и сообщением на дисплее:


  • «Неисправна система очистки отработавших газов» свидетельствует о нарушении работоспособности системы снижения токсичности;
  • «Уровень присадки к дизтопливу упал до минимума» или «Возрос риск засорения сажевого фильтра» свидетельствует о неисправной работе сажевого фильтра.

Его мигание при работающем двигателе, сопровождаемое зуммером и сооб-ще нием «Неисправен каталитический нейтрализатор» на информационном дисплее, свидетельствует о нарушении работоспособности системы впрыска топлива или зажигания. Это может вывести из строя каталитический нейтрализатор (касается только автомобилей с бензиновым двигателем).

Движение на автомобиле с этой неисправностью допустимо, но рекомендуется при первой возможности обратиться для ее устранения на СТО.

Индикатор включения свечей накаливания дизельного двигателя





Загорается при каждом включении зажигания.

Прежде чем включать стартер, необходимо дождаться его выключения.

Сигнализатор попадания воды в фильтр дизельного топлива





Загорание этого сигнализатора сопровождается зуммером и сообщением «Вода в топливном фильтре» на информационном дисплее.



В случае этой неисправности возможен выход из строя системы впрыска топлива.

Как можно скорее обратитесь на СТО.

Сигнализатор отключенной подушки безопасности переднего пассажира





Загорание этого сигнализатора сопровождается зуммером и сообщением «Подушка безопасности пассажира отключена» на информационном дисплее. Если подушка безопасности переднего пассажира отключена, сигнализатор будет загораться при включении зажигания и продолжать гореть все время. Во всех случаях, если сигнализатор мигает, обратитесь на СТО.

Сигнализатор подушек безопасности





Сигнализатор горит в течение нескольких секунд после включения зажигания, затем гаснет.

Загорание этого сигнализатора при работающем двигателе сопровождается зуммером и сообщением «Неисправна подушка безопасности» на информационном дисплее, свидетельствующим о неисправности передних или боковых, или оконных подушек безопасности. Обратитесь на СТО.



Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности





Сигнализатор загорается при работающем двигателе, если водитель не пристегнул ремень безопасности.

Сигнализатор минимального уровня топлива





Сигнализатор загорается на три секунды после включения зажигания. Загорание этого сигнализатора при работающем двигателе сопровождается зуммером и сообщением «Мало топлива в баке» на информационном дисплее.

С момента загорания сигнализатора автомобиль может проехать с оставшимся резервом топлива около 50 км (емкость топливного бака составляет примерно 50 литров).

Мигание сигнализатора свидетельствует о нарушении работоспособности датчика уровня топлива. Обратитесь на СТО.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Пежо 207: Приборы управления
Следующая ▶

Указатель температуры масла в системе двигателя
Указатель температуры охлаждающей жидкости в системе двигателя
Указатель уровня топлива
Указатель скорости автомобиля
Указатель уровня масла
Кнопка сброса диагностики
Переключатели света
Функция задержки выключения фар
Дистанционное включение наружных световых приборов
Регулировка света фар
Похожие статьи из автомобилей других марок
Схема 6. Контрольные лампы и сигнализаторы Форд Скорпио 2 1994-1998
Контрольные лампы и сигнализаторы Рено Лагуна Х74 2000-2007
Контрольные лампы тормозной системы — общие сведения Опель Астра Ф 1991-1998
Контрольные лампы и измерители (1995-1997) Ниссан Максима А32 1994-1999
Контрольные лампы и индикаторы Мицубиси Галант 6/7 1987-1998
Контрольные лампы поворотов и огней аварийной сигнализации Мазда Капелла ГЦ/ГД 1982-1992
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 42 + 10

       



 

 
Peugeot 207 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Двигатель и системы
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Peugeot 206 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.