Pinpoint-тесты управления микроклиматом (автомобили до 07.2001) (Ford Focus 1)

A1: ПРОВЕРКА РАБОТЫ МУФТЫ КОМПРЕССОРА A/C

1 Ведите положение START.

2 Включите систему воздушного кондиционирования.

3 Включите вентилятор отопителя.

4 Проверьте работу муфты компрессора системы воздушного кондиционирования.

• Муфта компрессора системы воздушного кондиционирования работает?

→ Да

ПРОВЕРЬТЕ контур хладагента и количество хладагента и при необходимости ОТКОРРЕКТИРУЙТЕ. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

Перейдите к A2

A2: СЧИТЫВАНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ FDS/WDS

1 Введите положение OFF.

2 Выполните программу диагностики системы управления двигателем, чтобы извлечь коды неисправности, используя FDS/WDS.

• Имеется ли код неисправности, относящийся к системе воздушного кондиционирования?

→ Да

ВЫПОЛНИТЕ необходимые действия по устранению неисправностей, действуя согласно указаниям FDS/WDS. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

Перейдите к A3

A3: ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F58

1 ПРОВЕРЬТЕ Плавкий предохранитель F58 (CJB).

• Плавкий предохранитель исправен?

→ Да

Перейдите к A4

→ Нет

ЗАМЕНИТЕ плавкий предохранитель F58 (7,5 A). Если после включения системы воздушного кондиционирования плавкий предохранитель перегорает снова, ПРОВЕРЬТЕ диод муфты компрессора системы воздушного кондиционирования и при необходимости ЗАМЕНИТЕ его. Если диод - В ПОРЯДКЕ, НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание на «массу», используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

A4: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ПЛАВКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F58

1 Подсоедините Плавкий предохранитель F58 (CJB).

2 Ведите положение ON.

3 Проверьте напряжение в электрической цепи между плавким предохранителем F58 (7.5 A) и "массой".

• Регистрируется напряжение аккумулятора?

→ Да

Перейдите к A5

→ Нет

ВОССТАНОВИТЕ электропитание плавкого предохранителя F58, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

A5: ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F36

1 Введите положение OFF.

2 ПРОВЕРЬТЕ Плавкий предохранитель F36 (CJB).

• Плавкий предохранитель исправен?

→ Да

Перейдите к A6

→ Нет

ЗАМЕНИТЕ плавкий предохранитель F36 (7,5 A). Если плавкий предохранитель перегорает снова, НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание на «массу», используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

A6: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ПЛАВКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F36

1 Подсоедините Плавкий предохранитель F36 (CJB).

2 Проверьте напряжение в электрической цепи между плавким предохранителем F36 (7.5 A) и "массой".

• Регистрируется напряжение аккумулятора?

→ Да

Автомобили, изготовленные до 05.99 г.: Перейдите к A7

Автомобили, изготовленная начиная с 05.99 г.: Перейдите к A10

→ Нет

ВОССТАНОВИТЕ электропитание плавкого предохранителя F36, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

A7: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ В РЕЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ A/C ПРИ ШИРОКО ОТКРЫТОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКЕ (WOT)

1 Отсоедините C1011 реле A/C WOT.

2 Ведите положение ON.

3 Измерьте напряжение между штырем 3 разъема C1011 реле A/C WOT, со стороны жгута электропроводки, и «массой».

• Регистрируется напряжение аккумулятора?

→ Да

Перейдите к A11

→ Нет

Перейдите к A8

A8: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ В ДВОЙНОМ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините C882 двойного реле давления.

3 Ведите положение ON.

4 Измерьте напряжение между штырем 2 разъема C882 двойного реле давления, электрической цепи 15-FA38 (зелено-красной), со стороны жгута электропроводки, и «массой».

• Регистрируется напряжение аккумулятора?

→ Да

Перейдите к A9

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи между плавким предохранителем F58 и двойным реле давления, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

A9: ПРОВЕРКА ДВОЙНОГО РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ

1 Введите положение OFF.

2 Измерьте сопротивление между штырями 2 и 4 разъема C882 двойного реле давления, со стороны элемента.

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи между двойным реле давления и реле A/C WOT, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

ПРОВЕРЬТЕ давление в системе воздушного кондиционирования и ВЫПОЛНИТЕ необходимый РЕМОНТ. Если давление в системе правильно, ЗАМЕНИТЕ двойное реле давления. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

A10: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ В РЕЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ A/C ПРИ ШИРОКО ОТКРЫТОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКЕ (WOT)

1 Отсоедините C1011 реле A/C WOT.

2 Ведите положение ON.

3 Измерьте напряжение между штырем 3 разъема C1011 реле A/C WOT, со стороны жгута электропроводки, и «массой».

• Регистрируется напряжение аккумулятора?

→ Да

Перейдите к A11

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи между реле A/C WOT и плавким предохранителем F58, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

A11: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ В РЕЛЕ A/C WOT

1 Измерьте напряжение между штырем 1 разъема C1011 реле A/C WOT, электрической цепи 15-FA11 (зелено-желтой), со стороны жгута электропроводки, и «массой».

• Регистрируется напряжение аккумулятора?

→ Да

Перейдите к A12

→ Нет

ВОССТАНОВИТЕ подачу напряжения к реле A/C WOT, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

A12: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МУФТЫ КОМПРЕССОРА A/C

1 Введите положение OFF.

2 Установите соединительный кабель с плавким предохранителем (7.5 A) между штырями 3 и 5 разъема C1011 реле A/C WOT, со стороны жгута электропроводки.

3 Ведите положение ON.

4 Проверьте работу муфты компрессора системы воздушного кондиционирования.

• Муфта компрессора системы воздушного кондиционирования работает?

→ Да

Перейдите к A15

→ Нет

Перейдите к A13

A13: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ МУФТЫ КОМПРЕССОРА A/C

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините C952 муфты компрессора A/C.

3 Установите соединительный кабель с плавким предохранителем (7.5 A) между штырями 3 и 5 разъема C1011 реле A/C WOT, со стороны жгута электропроводки.

4 Ведите положение ON.

5 Измерьте напряжение между штырем 1 разъема C952 муфты компрессора A/C, электрической цепи 15S-FA6 (зелено-желтой), со стороны жгута электропроводки, и «массой».

• Регистрируется напряжение аккумулятора?

→ Да

Перейдите к A14

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи между реле A/C WOT и муфтой компрессора системы воздушного кондиционирования, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

A14: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУФТЫ КОМПРЕССОРА A/C

1 Введите положение OFF.

2 Измерьте сопротивление между штырем 2 разъема C952 муфты компрессора системы воздушного кондиционирования, электрической цепи 31-FA6 (черной), со стороны жгута электропроводки, и «массой».

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

ЗАМЕНИТЕ муфту компрессора системы воздушного кондиционирования. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи между муфтой компрессора A/C и точкой заземления G56, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

A15: ПРОВЕРКА РЕЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ A/C ПРИ ШИРОКО ОТКРЫТОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКЕ (WOT)

1 Проверьте реле A/C WOT, действуя в соответствии с проверками элементов, описанными в конце этого раздела.

• Реле A/C WOT в порядке?

→ Да

Перейдите к A16

→ Нет

ЗАМЕНИТЕ реле A/C WOT. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

A16: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ В ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ КОМПРЕССОРА A/C

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините C692 переключателя компрессора системы воздушного кондиционирования.

3 Ведите положение ON.

4 Включите систему воздушного кондиционирования.

5 Включите вентилятор отопителя.

6 Измерьте напряжение между штырем 4 разъема C692 переключателя компрессора системы воздушного кондиционирования, электрической цепи 15S-FA17 (зелено-оранжевой), со стороны жгута электропроводки, и «массой».

• Регистрируется напряжение аккумулятора?

→ Да

Перейдите к A17

→ Нет

Перейдите к A24

A17: ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОМПРЕССОРА СИСТЕМЫ A/C

1 Введите положение OFF.

2 Измерьте сопротивление между штырями 4 и 1 разъема C692 переключателя циклирования компрессора системы воздушного кондиционирования, со стороны элемента.

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

Автомобили, изготовленные до 05.99 г. с EEC V (60-штыревым): Перейдите к A20

Автомобили, изготовленные до 05.99 г. с EEC V (104-штыревым): Перейдите к A22

Автомобили, изготовленные начиная с 05.99 г. Перейдите к A18

→ Нет

ПРОВЕРЬТЕ количество хладагента и при необходимости ОТКОРРЕКТИРУЙТЕ его. Если количество хладагента правильно, ЗАМЕНИТЕ переключатель циклирования компрессора системы воздушного кондиционирования. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

A18: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ В ДВОЙНОМ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ

1 Подсоедините C692 переключателя компрессора системы воздушного кондиционирования.

2 Отсоедините Двойное реле давленияC882.

3 Ведите положение ON.

4 Включите систему воздушного кондиционирования.

5 Включите вентилятор отопителя.

6 Измерьте напряжение между штырем 2 разъема C882 двойного реле давления, электрической цепи 15S-FA38 (зелено-красной), со стороны жгута электропроводки, и «массой».

• Регистрируется напряжение аккумулятора?

→ Да

Перейдите к A19

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи C между переключателем компрессора A/C и двойным реле давления, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

A19: ПРОВЕРКА ДВОЙНОГО РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ

1 Введите положение OFF.

2 Измерьте сопротивление между штырями 2 и 4 разъема C882 двойного реле давления, со стороны элемента.

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

Автомобили с EEC V (60-штыревым): Перейдите к A20

Автомобили с EEC V (104-штыревым): Перейдите к A22

→ Нет

ПРОВЕРЬТЕ давление в системе воздушного кондиционирования и ВЫПОЛНИТЕ необходимый РЕМОНТ. Если давление в системе правильно, ЗАМЕНИТЕ двойное реле давления. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

A20: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В PCM

1 Подсоедините C882 двойного реле давления.

2 Отсоедините C416 PCM.

3 Ведите положение ON.

4 Включите систему воздушного кондиционирования.

5 Включите вентилятор отопителя.

6 Измерьте напряжение между штырем 10 разъема C416 PCM, электрической цепи 15S-RE18 (зелено-желтой), (автомобили изготовленные начиная с 05.99 г.): электрической цепи 15S-RE8 (зелено-желтой), со стороны жгута электропроводки, и «массой».

• Регистрируется напряжение аккумулятора?

→ Да

Перейдите к A21

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи 15S-RE18 (зелено-желтой) или 15S-RE8 (зелено-желтой), используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

A21: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В PCM

1 Введите положение OFF.

2 Подсоедините C1011 реле A/C WOT.

3 Ведите положение ON.

4 Измерьте напряжение между штырем 54 разъема C416 PCM, электрической цепи 31S-FA11 (черно-желтой), со стороны жгута электропроводки, и «массой».

• Регистрируется напряжение аккумулятора?

→ Да

ПРОВЕРЬТЕ PCM, и при необходимости ЗАМЕНИТЕ его. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи между реле A/C WOT и PCM, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

A22: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В PCM

1 Подсоедините C882 двойного реле давления.

2 Отсоедините C415 PCM.

3 Ведите положение ON.

4 Включите систему воздушного кондиционирования.

5 Включите вентилятор отопителя.

6 Измерьте напряжение между штырем 41 разъема C415 PCM, электрической цепи 15S-RE18 (зелено-желтой), (автомобили, изготовленные начиная с 05.99 г.): электрической цепи 15S-RE8 (зелено-желтой), со стороны жгута электропроводки, и «массой».

• Регистрируется напряжение аккумулятора?

→ Да

Перейдите к A23

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи 15S-RE18 (зелено-желтой) или 15S-RE8 (зелено-желтой), используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

A23: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В PCM

1 Введите положение OFF.

2 Подсоедините C1011 реле A/C WOT.

3 Ведите положение ON.

4 Измерьте напряжение между штырем 69 разъема C415 PCM, электрической цепи 31S-FA11 (черно-желтой), со стороны жгута электропроводки, и «массой».

• Регистрируется напряжение аккумулятора?

→ Да

ПРОВЕРЬТЕ PCM и при необходимости ЗАМЕНИТЕ его. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи между реле A/C WOT и PCM, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

A24: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ КОМПРЕССОРА A/C

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините C380 модуля управления отопителем.

3 Измерьте сопротивление между штырем 9 разъема C380 модуля управления отопителем, электрической цепи 15S-FA17 (зелено-оранжевой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 4 разъема C692 переключателя компрессора A/C, электрической цепи 15S-FA17 (зелено-оранжевой), со стороны жгута электропроводки.

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

Перейдите к A25

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи 15S-FA17 (зелено-оранжевой) между модулем управления отопителем и переключателем компрессора A/C, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

A25: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ

1 Измерьте напряжение между штырем 8 разъема C380 модуля управления отопителем, электрической цепи 29-FA13 (оранжевой), со стороны жгута электропроводки, и «массой».

• Регистрируется напряжение аккумулятора?

→ Да

Перейдите к A26

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи между плавким предохранителем F36 и модулем управления отопителем, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

A26: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ

1 Ведите положение ON.

2 Измерьте напряжение между штырем 10 разъема C380 модуля управления отопителем и «массой».

• Регистрируется напряжение аккумулятора?

→ Да

Перейдите к A27

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи между модулем управления отопителем и плавким предохранителем F58, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

A27: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ

1 Ведите положение START.

2 Измерьте напряжение между штырем 11 разъема C380 модуля управления отопителем, со стороны жгута электропроводки, и «массой».

• Регистрируется напряжение аккумулятора?

→ Да

Перейдите к A28

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи между модулем управления отопителем и реле работы двигателя, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

A28: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ

1 Введите положение OFF.

2 Измерьте сопротивление между штырем 12 разъема C380 модуля управления отопителем, электрической цепи 91-FA13 (черно-оранжевой), со стороны жгута электропроводки, и «массой».

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

Перейдите к A29

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи между модулем управления отопителем и точкой заземления G41, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

A29: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ

1 Настройте переключатель вентилятора отопителя на низкую скорость.

2 Измерьте сопротивление между штырем 6 разъема C380 модуля управления отопителем, электрической цепи 31S-FA26 (черно-красной), со стороны жгута электропроводки, и «массой».

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

ПРОВЕРЬТЕ и при необходимости ЗАМЕНИТЕ модуль управления отопителем. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи 31S-FA26 (черно-красной) между модулем управления отопителем и переключателем вентилятора отопителя, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

B1: ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ВОЗНИКАЕТ НЕИСПРАВНОСТЬ

1 Ведите положение ON.

2 Переключите переключатель вентилятора отопителя через все три положения.

• Электродвигатель вентилятора отопителя не работает при всех трех положениях переключателя?

→ Да

Перейдите к B2

→ Нет

Перейдите к B10

B2: ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F64

1 Введите положение OFF.

2 ПРОВЕРЬТЕ Плавкий предохранитель F64 (BJB).

• Плавкий предохранитель исправен?

→ Да

Перейдите к B3

→ Нет

ЗАМЕНИТЕ плавкий предохранитель F64 (30 A). ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. Если плавкий предохранитель перегорает снова, НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание на «массу», используя схемы электрических соединений.

B3: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ПЛАВКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F64

1 Подсоедините Плавкий предохранитель F64 (BJB).

2 Ведите положение ON.

3 Проверьте напряжение в электрической цепи между плавким предохранителем F64 (30 A) и "массой".

• Регистрируется напряжение аккумулятора?

→ Да

Перейдите к B4

→ Нет

ВОССТАНОВИТЕ электропитание плавкого предохранителя F64, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

B4: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините C789 электровентилятора отопителя.

3 Ведите положение ON.

4 Измерьте напряжение между штырем 1 разъема C789 электровентилятора отопителя, электрической цепи 15-FA18 (зелено-оранжевой), со стороны жгута электропроводки, и «массой».

• Регистрируется напряжение аккумулятора?

→ Да

Перейдите к B5

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи между электровентилятором отопителя и плавким предохранителем F64, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

B5: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ

1 Введите положение OFF.

2 Установите переключатель вентилятора отопителя на "максимум".

3 Измерьте сопротивление между штырем 2 разъема C789 электровентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA18 (черно-красной), со стороны жгута электропроводки, и «массой».

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

ЗАМЕНИТЕ электровентилятор отопителя. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

Автомобили, изготовленные до 01.00 г.: Перейдите к B6

Автомобили, изготовленные начиная с 01.00 г.: Перейдите к B8

B6: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРОМ ОТОПИТЕЛЯ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ

1 Отсоедините C469 переключателя вентилятора отопителя.

2 Измерьте сопротивление между штырем 2 разъема C789 электровентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA18 (черно-красной), со стороны жгута электропроводки, и штырем 4 разъема C469 переключателя вентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA33 (черно-оранжевой), со стороны жгута электропроводки.

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

Перейдите к B7

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи 31S-FA18 (черно-красной) между электровентилятором отопителя и паяным соединением S24, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

B7: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ

1 Измерьте сопротивление между штырем 6 разъема C469 переключателя вентилятора отопителя, электрической цепи 31-FA25 (черной), со стороны жгута электропроводки, и «массой».

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

ЗАМЕНИТЕ переключатель вентилятора отопителя. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи между переключателем вентилятора отопителя и точкой заземления G14, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

B8: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРОМ ОТОПИТЕЛЯ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ

1 Отсоедините C469 переключателя вентилятора отопителя.

2 Измерьте сопротивление между штырем 2 разъема C789 электровентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA18 (черно-красной), со стороны жгута электропроводки, и штырем 6 разъема C469 переключателя вентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA33 (черно-оранжевой), со стороны жгута электропроводки.

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

Перейдите к B9

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи 31S-FA18 (черно-красной) между электровентилятором отопителя и паяным соединением S24, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

B9: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ

1 Измерьте сопротивление между штырем 2 разъема C469 переключателя вентилятора отопителя, электрической цепи 31-FA25 (черной), со стороны жгута электропроводки, и «массой».

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

ЗАМЕНИТЕ переключатель вентилятора отопителя. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи между переключателем вентилятора отопителя и точкой заземления G14, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

B10: ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ВОЗНИКАЕТ НЕИСПРАВНОСТЬ

1 Установите переключатель вентилятора отопителя на "максимум".

• Электродвигатель вентилятора отопителя не работает?

→ Да

Автомобили, изготовленные до 01.00 г.: Перейдите к B11

Автомобили, изготовленные начиная с 01.00 г.: Перейдите к B12

→ Нет

Автомобили, изготовленные до 01.00 г.: Перейдите к B13

Автомобили, изготовленные начиная с 01.00 г.: Перейдите к B18

B11: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРОМ ОТОПИТЕЛЯ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините C469 переключателя вентилятора отопителя.

3 Отсоедините C789 электровентилятора отопителя.

4 Измерьте сопротивление между штырем 2 разъема C789 электровентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA18 (черно-красной), со стороны жгута электропроводки, и штырем 4 разъема C469 переключателя вентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA33 (черно-оранжевой), со стороны жгута электропроводки.

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

ЗАМЕНИТЕ переключатель вентилятора отопителя. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи 31S-FA33 (черно-оранжевой) между переключателем вентилятора отопителя и паяным соединением S24, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

B12: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРОМ ОТОПИТЕЛЯ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините C469 переключателя вентилятора отопителя.

3 Отсоедините C789 электровентилятора отопителя.

4 Измерьте сопротивление между штырем 2 разъема C789 электровентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA18 (черно-красной), со стороны жгута электропроводки, и штырем 6 разъема C469 переключателя вентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA33 (черно-оранжевой), со стороны жгута электропроводки.

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

ЗАМЕНИТЕ переключатель вентилятора отопителя. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи 31S-FA33 (черно-оранжевой) между переключателем вентилятора отопителя и паяным соединением S24, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

B13: ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините C469 переключателя вентилятора отопителя.

3 Ведите положение ON.

4 Измерьте напряжение между штырем 1 разъема C469 переключателя вентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA32 (черно-голубой), со стороны жгута электропроводки, и «массой».

5 Измерьте напряжение между штырем 2 разъема C469 переключателя вентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA31 (черно-желтой), со стороны жгута электропроводки, и «массой».

6 Измерьте напряжение между штырем 3 разъема C469 переключателя вентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA30 (черно-белой), со стороны жгута электропроводки, и «массой».

• При всех измерениях регистрируется напряжение аккумулятора?

→ Да

ЗАМЕНИТЕ переключатель вентилятора отопителя. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

Перейдите к B14

B14: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ И РЕЗИСТОРОМ С ПЕРЕМЕННЫМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ.

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините C470 резистора с переменным сопротивлением вентилятора отопителя.

3 Ведите положение ON.

4 Измерьте напряжение между штырем 1 разъема C470 резистора с переменным сопротивлением электровентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA1 (черно-голубой), со стороны жгута электропроводки, и «массой».

• Регистрируется напряжение аккумулятора?

→ Да

Перейдите к B15

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи 31S-FA1 (черно-голубой) между резистором с переменным сопротивлением вентилятора отопителя и паяным соединением S24, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

B15: ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ МЕЖДУ РЕЗИСТОРОМ С ПЕРЕМЕННЫМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ

1 Введите положение OFF.

2 Измерьте сопротивление между штырем 4 разъема C470 резистора с переменным сопротивлением электровентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA32 (черно-голубой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 1 разъема C469 переключателя вентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA32 (черно-голубой), со стороны жгута электропроводки.

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

Перейдите к B16

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи 31S-FA32 (черно-голубой) между резистором с переменным сопротивлением электровентилятора отопителя и переключателем вентилятора отопителя, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

B16: ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ МЕЖДУ РЕЗИСТОРОМ С ПЕРЕМЕННЫМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ

1 Измерьте сопротивление между штырем 2 разъема C470 резистора с переменным сопротивлением электровентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA31 (черно-желтой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 2 разъема C469 переключателя вентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA31 (черно-желтой), со стороны жгута электропроводки.

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

Перейдите к B17

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи 31S-FA31 (черно-желтой) между резистором с переменным сопротивлением электровентилятора отопителя и переключателем вентилятора отопителя, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

B17: ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ МЕЖДУ РЕЗИСТОРОМ С ПЕРЕМЕННЫМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ

1 Измерьте сопротивление между штырем 3 разъема C470 резистора с переменным сопротивлением электровентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA30 (черно-белой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 3 разъема C469 переключателя вентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA30 (черно-белой), со стороны жгута электропроводки.

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

ЗАМЕНИТЕ резистор с переменным сопротивлением электровентилятора отопителя. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи 31S-FA30 (черно-желтой) между резистором с переменным сопротивлением электровентилятора отопителя и переключателем вентилятора отопителя, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

B18: ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините C469 переключателя вентилятора отопителя.

3 Ведите положение ON.

4 Измерьте напряжение между штырем 5 разъема C469 переключателя вентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA32 (черно-голубой), со стороны жгута электропроводки, и «массой».

5 Измерьте напряжение между штырем 3 разъема C469 переключателя вентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA31 (черно-желтой), со стороны жгута электропроводки, и «массой».

6 Измерьте напряжение между штырем 1 разъема C469 переключателя вентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA30 (черно-белой), со стороны жгута электропроводки, и «массой».

• При всех измерениях регистрируется напряжение аккумулятора?

→ Да

ЗАМЕНИТЕ переключатель вентилятора отопителя. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

Перейдите к B19

B19: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ И РЕЗИСТОРОМ С ПЕРЕМЕННЫМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ.

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините C470 резистора с переменным сопротивлением вентилятора отопителя.

3 Ведите положение ON.

4 Измерьте напряжение между штырем 1 разъема C470 резистора с переменным сопротивлением электровентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA1 (черно-голубой) (начиная с 08.2000 г. электрической цепи 31S-FA33 (черно-оранжевой)), со стороны жгута электропроводки, и «массой».

• Регистрируется напряжение аккумулятора?

→ Да

Перейдите к B20

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи между паяным соединением S24 и резистором с переменным сопротивлением вентилятора отопителя, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

B20: ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ МЕЖДУ РЕЗИСТОРОМ С ПЕРЕМЕННЫМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ

1 Введите положение OFF.

2 Измерьте сопротивление между штырем 4 разъема C470 резистора с переменным сопротивлением электровентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA32 (черно-голубой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 5 разъема C469 переключателя вентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA32 (черно-голубой), со стороны жгута электропроводки.

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

Перейдите к B21

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи 31S-FA32 (черно-голубой) между резистором с переменным сопротивлением электровентилятора отопителя и переключателем вентилятора отопителя, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

B21: ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ МЕЖДУ РЕЗИСТОРОМ С ПЕРЕМЕННЫМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ

1 Измерьте сопротивление между штырем 3 разъема C470 резистора с переменным сопротивлением электровентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA31 (черно-желтой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 2 разъема C469 переключателя вентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA31 (черно-желтой), со стороны жгута электропроводки.

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

Перейдите к B22

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи 31S-FA31 (черно-желтой) между резистором с переменным сопротивлением электровентилятора отопителя и переключателем вентилятора отопителя, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

B22: ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ МЕЖДУ РЕЗИСТОРОМ С ПЕРЕМЕННЫМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ

1 Измерьте сопротивление между штырем 1 разъема C470 резистора с переменным сопротивлением электровентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA30 (черно-белой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 3 разъема C469 переключателя вентилятора отопителя, электрической цепи 31S-FA30 (черно-белой), со стороны жгута электропроводки.

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

ЗАМЕНИТЕ резистор с переменным сопротивлением электровентилятора отопителя. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи 31S-FA30 (черно-желтой) между резистором с переменным сопротивлением электровентилятора отопителя и переключателем вентилятора отопителя, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

C1: ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините C469 переключателя вентилятора отопителя.

3 Ведите положение ON.

4 Проверьте работу электровентилятора отопителя.

• Электродвигатель вентилятора отопителя работает непрерывно?

→ Да

Перейдите к C2

→ Нет

ЗАМЕНИТЕ переключатель вентилятора отопителя. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

C2: ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ(КОНТУР) В РЕЗИСТОР С ПЕРЕМЕННЫМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините C470 резистора с переменным сопротивлением вентилятора отопителя.

3 Ведите положение ON.

4 Проверьте работу электровентилятора отопителя.

• Электродвигатель вентилятора отопителя работает непрерывно?

→ Да

ПРОВЕРЬТЕ на наличие короткого замыкания на «массу» все электрические цепи, подсоединенные к точке пайки S24, используя схемы электрических соединений, и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

ПРОВЕРЬТЕ на наличие короткого замыкания на «массу» все электрические цепи между резистором с переменным сопротивлением вентилятора отопителя и переключателем вентилятора отопителя, используя схемы электрических соединений, и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

D1: ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВАРИАНТА МОДЕЛИ

1 Определите вариант модели.

• Автомобиль изготовлен до 05.99 г.?

→ Да

Перейдите к D2

→ Нет

Перейдите к D8

D2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВОЗДУХА

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините C375 электродвигателя позиционирования заслонки рециркуляции воздуха.

3 Измерьте сопротивление между штырем 4 разъема C375 электродвигателя позиционирования заслонки рециркуляции воздуха, со стороны жгута электропроводки, и «массой».

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

Перейдите к D3

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи между электродвигателем позиционирования заслонки рециркуляции воздуха и точкой заземления G41, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

D3: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВОЗДУХА

1 Отсоедините C380 модуля управления отопителем.

2 Измерьте сопротивление между штырем 16 разъема C380 модуля управления отопителем, электрической цепи 33-FA76 (желто-голубой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 1 разъема C375 электродвигателя позиционирования заслонки рециркуляции воздуха, электрической цепи 33-FA76 (желто-голубой) (автомобиль с правосторонним управлением: штырем 6, электрической цепи 32-FA76 (бело-голубой)), со стороны жгута электропроводки.

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

Перейдите к D4

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи 33-FA76 (желто-голубой) или электрической цепи 32-FA76 (бело-голубой) между модулем управления отопителем и электродвигателем позиционирования заслонки рециркуляции воздуха, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

D4: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВОЗДУХА

1 Измерьте сопротивление между штырем 14 разъема C380 модуля управления отопителем, электрической цепи 32-FA76 (бело-голубой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 6 разъема C375 электродвигателя позиционирования заслонки рециркуляции воздуха, электрической цепи 32-FA76 (бело-голубой) (автомобиль с правосторонним управлением: штырем 1, электрической цепи 33-FA76 (желто-голубой)), со стороны жгута электропроводки.

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

Перейдите к D5

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи 32-FA76 (бело-голубой) или электрической цепи 33-FA76 (желто-голубой) между модулем управления отопителем и электродвигателем позиционирования заслонки рециркуляции воздуха, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

D5: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВОЗДУХА И МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ

1 Измерьте сопротивление между штырем 4 разъема C380 модуля управления отопителем, электрической цепи 91S-FA90 (черно-зеленой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 3 разъема C375 электродвигателя позиционирования заслонки рециркуляции воздуха, электрической цепи 91S-FA90 (черно-зеленой), со стороны жгута электропроводки.

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

Перейдите к D6

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи 91S-FA90 (черно-зеленой) между модулем управления отопителем и электродвигателем позиционирования заслонки рециркуляции воздуха, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

D6: ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ

ПРИМЕЧАНИЕ: Если переключатель управления распределением воздуха установлен в положение «антизапотевание/ антиобледенение стекол», включить режим рециркуляции воздуха невозможно.

1 Подсоедините C380 модуля управления отопителем.

2 Ведите положение ON.

3 Включите рециркуляцию воздуха.

4 Измерьте напряжение между штырями 1 и 6 разъема C375 электродвигателя позиционирования заслонки рециркуляции воздуха, со стороны жгута электропроводки.

• Зарегистрировано напряжение, как минимум, 10 В?

→ Да

Перейдите к D7

→ Нет

ПРОВЕРЬТЕ при необходимости ЗАМЕНИТЕ модуль управления отопителем. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

D7: ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ

1 Выключите рециркуляцию воздуха.

2 Снова измерьте напряжение между штырями 1 и 6 разъема C375 электродвигателя позиционирования заслонки рециркуляции воздуха, со стороны жгута электропроводки.

• Полярность напряжения изменилась?

→ Да

ПРОВЕРЬТЕ свободу перемещения заслонки рециркуляции воздуха. Если заслонка рециркуляции воздуха механически В ПОРЯДКЕ, ЗАМЕНИТЕ электродвигатель позиционирования заслонки рециркуляции воздуха. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

ПРОВЕРЬТЕ и при необходимости ЗАМЕНИТЕ модуль управления отопителем. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

D8: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВОЗДУХА

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините C375 электродвигателя позиционирования заслонки рециркуляции воздуха.

3 Измерьте сопротивление между штырем 3 разъема C375 электродвигателя позиционирования заслонки рециркуляции воздуха, со стороны жгута электропроводки, и «массой».

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

Перейдите к D9

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи между электродвигателем позиционирования заслонки рециркуляции воздуха и точкой заземления G41, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

D9: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВОЗДУХА

1 Отсоедините C380 модуля управления отопителем.

2 Измерьте сопротивление между штырем 16 разъема C380 модуля управления отопителем, электрической цепи 33-FA76 (желто-голубой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 6 разъема C375 электродвигателя позиционирования заслонки рециркуляции воздуха, электрической цепи 33-FA76 (желто-голубой) (автомобиль с правосторонним управлением: штырем 1, электрической цепи 32-FA76 (бело-голубой)), со стороны жгута электропроводки.

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

Перейдите к D10

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи 33-FA76 (желто-голубой) или электрической цепи 32-FA76 (бело-голубой) между модулем управления отопителем и электродвигателем позиционирования заслонки рециркуляции воздуха, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

D10: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВОЗДУХА

1 Измерьте сопротивление между штырем 14 разъема C380 модуля управления отопителем, электрической цепи 32-FA76 (бело-голубой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 1 разъема C375 электродвигателя позиционирования заслонки рециркуляции воздуха, электрической цепи 32-FA76 (бело-голубой) (автомобиль с правосторонним управлением: штырем 6, электрической цепи 33-FA76 (желто-голубой)), со стороны жгута электропроводки.

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

Перейдите к D11

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи 32-FA76 (бело-голубой) или электрической цепи 33-FA76 (желто-голубой) между модулем управления отопителем и электродвигателем позиционирования заслонки рециркуляции воздуха, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

D11: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВОЗДУХА И МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ

1 Измерьте сопротивление между штырем 4 разъема C375 электродвигателя позиционирования заслонки рециркуляции воздуха, электрической цепи 91S-FA90 (черно-зеленой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 4 разъема C380 модуля управления отопителем, электрической цепи 91S-FA90 (черно-зеленой), со стороны жгута электропроводки.

• Зарегистрировано сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

Перейдите к D12

→ Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ разрыв в электрической цепи 91S-FA90 (черно-зеленой) между модулем управления отопителем и электродвигателем позиционирования заслонки рециркуляции воздуха, используя схемы электрических соединений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

D12: ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ

ПРИМЕЧАНИЕ: Если переключатель управления распределением воздуха установлен в положение «антизапотевание/ антиобледенение стекол», включить режим рециркуляции воздуха невозможно.

1 Подсоедините C380 модуля управления отопителем.

2 Ведите положение ON.

3 Включите рециркуляцию воздуха.

4 Измерьте напряжение между штырями 1 и 6 разъема C375 электродвигателя позиционирования заслонки рециркуляции воздуха, со стороны жгута электропроводки.

• Зарегистрировано напряжение, как минимум, 10 В?

→ Да

Перейдите к D13

→ Нет

ПРОВЕРЬТЕ и при необходимости ЗАМЕНИТЕ модуль управления отопителем. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

D13: ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ

1 Выключите рециркуляцию воздуха.

2 Снова измерьте напряжение между штырями 1 и 6 разъема C375 электродвигателя позиционирования заслонки рециркуляции воздуха, со стороны жгута электропроводки.

• Полярность напряжения изменилась?

→ Да

ПРОВЕРЬТЕ свободу перемещения заслонки рециркуляции воздуха. Если заслонка рециркуляции воздуха механически В ПОРЯДКЕ, ЗАМЕНИТЕ электродвигатель позиционирования заслонки рециркуляции воздуха. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

ПРОВЕРЬТЕ и при необходимости ЗАМЕНИТЕ модуль управления отопителем. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.