Регулировка пускового зазора дроссельной заслонки 1-й камеры (Mazda 323 5 «BF»)

0

Снимите карбюратор.

Полностью закройте воздушную заслонку, заблокировав сектор управления дроссельными заслонками на четвертом выступе.

Измерьте зазор между дроссельной заслонкой и стенкой 1-й камеры, который должен быть для карбюратора двигателя Е1 в пределах 0,23-0,53 мм, для карбюратора двигателей Е3 и Е5 — в пределах 0,35-0,65 мм.

При необходимости установите требуемый зазор опорным винтом на секторе управления дроссельными заслонками.

Установите карбюратор.

Запустите и прогрейте двигатель.

Закройте воздушную заслонку, заблокировав сектор управления дроссельными заслонками на третьем выступе.

Оригинал опубликован на онлайн-портале: autoinstruction.ru

В этом положении проверьте частоту вращения коленчатого вала на ускоренном холостом ходу, которая должна быть в пределах 1100-1300 об/мин.

Статья о ремонте автомобилей «Мазда Фамилия БФ» (бензин, 1985-1989): «Регулировка пускового зазора дроссельной заслонки 1-й камеры»: https://autoinstruction.ru/Mazda/Familia/BF-petrol/engine-e/fuel/157251 <a href="https://autoinstruction.ru/Mazda/Familia/BF-petrol/engine-e/fuel/157251">Регулировка пускового зазора дроссельной заслонки 1-й камеры</a> - статья о ремонте автомобилей «Мазда Фамилия БФ» (бензин, 1985-1989) из раздела «Система питания и зажигания». [url=https://autoinstruction.ru/Mazda/Familia/BF-petrol/engine-e/fuel/157251]Регулировка пускового зазора дроссельной заслонки 1-й камеры[/url] - статья о ремонте автомобилей «Мазда Фамилия БФ» (бензин, 1985-1989) из раздела «Система питания и зажигания».