Главная дозирующая система (Mazda 323 5 «BF»)

0

Топливо через игольчатый клапан 1 подается в поплавковую камеру, в которой установленный шарнирно на оси поплавок 2 поддерживает постоянный уровень топлива в камере.

Из поплавковой камеры топливо поступает через главный топливный жиклер 3 в эмульсионный колодец. При открытой дроссельной заслонке 1-й камеры в ее распылителе образуется разрежение, под действием которого топливо в эмульсионном колодце поднимается и смешивается с воздухом, выходящим из отверстия эмульсионной трубки, изготовленной заодно с главным воздушным жиклером 4. Через распылитель 5 топливо-воз душная эмульсия попадает в диффузоры и далее в смесительную камеру карбюратора.

При открытой дроссельной заслонке 2-й камеры работа главной дозирующей системы 2-й камеры происходит аналогично.

Дроссельная заслонка 2-й ка-меры открывается при перемещении под действием разрежения диафрагмы пневмопривода 24, который соединен тягой с дроссельной заслонкой 10 2-й камеры. Благодаря наличию механической блокировки дроссельная заслонка 2-й камеры может открываться только при открытой дроссельной заслонке 1-й камеры и прогретом двигателе.

[Источник расположен на сайте: autoinstruction]

Статья о ремонте автомобилей «Мазда Фамилия БФ» (бензин, 1985-1989): «Главная дозирующая система»: https://autoinstruction.ru/Mazda/Familia/BF-petrol/engine-e/fuel/157247 <a href="https://autoinstruction.ru/Mazda/Familia/BF-petrol/engine-e/fuel/157247">Главная дозирующая система</a> - статья о ремонте автомобилей «Мазда Фамилия БФ» (бензин, 1985-1989) из раздела «Система питания и зажигания». [url=https://autoinstruction.ru/Mazda/Familia/BF-petrol/engine-e/fuel/157247]Главная дозирующая система[/url] - статья о ремонте автомобилей «Мазда Фамилия БФ» (бензин, 1985-1989) из раздела «Система питания и зажигания».